Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[Chruisius]

N'Abend,

ich brauche für diese Mafac Racer neue Belege. Hat jemand eine Empfehlung für mich?

Am besten komplett mit Halter, nicht nur die Gummis.

Danke!

NOSige Gummis kann ich dir überlassen (bei Interesse PN), ansonsten gehen da mMn auch moderne Cantis ohne Gewinde.. wenn du den Stilbruch aushältst..

 

[Flip0815]

VERZOGENES OBERROHR

Ich habe das Glück gehabt einen benotto 3000 von Baujahr 1978 ergattern zu können.

Ich möchte diesen in den nächsten Wochen restaurieren und neu aufbauen.

Beim zerlegen ist mir aufgefallen das das Oberrohr minimal nach rechts verzogen ist, auf der gegenüberliegenden Seite sind 2 leichte Dellen, die wahrscheinlich davon kommen das der Lenker umgeschlagen ist.

Meine Frage ist, hat irgendjemand Erfahrung mit dem richten von einem Oberrohr uob dieses an meinem Rahmen ohne weiteres möglich wäre.

Ich hab versucht das Oberrohr an der Fliesen Fuge auszurichten so das man den Bogen besser erkennen kann, dieser ist meines Empfinden nach nicht mehr als 2-3 mm, auf dem Foto sieht er durch den Weitwinkel Effekt stärker aus als er ist.

( die decals auf dem Rahmen sind wohl vom Vorgänger Bach Neulack angebracht wurde und passen vom Alter und Model nicht )

Vielen Dank für Eure Hilfe

 

[Flip0815]

...gerichtet habe ich solche Rohre schon öfters.
Hast du mal ein Bild der Kettenstreben Richtung Tretlager?

Laser Cut

 

[Flip0815]

...danke.
Da erkenne ich leider nicht die typisch profilierte Kettenstrebe die das Modell 3000 meiner Meinung immer hatte...

Falsch! Nicht alle 3000er haben die profilierte Kettenstrebe, das Erkennungsmerkmal sind die Campa Ausfaller und das die Einbuchtung ( Auge ) für das Kettenblatt fehlt die an allen anderen benotto Modellen außer dem 3000 zu finden sind.

https://lecycleur.com/framesets/benotto-3000-restauration-1978-82/

 

[Flip0815]

...danke.
Da erkenne ich leider nicht die typisch profilierte Kettenstrebe die das Modell 3000 meiner Meinung immer hatte...

Bei dem 1978 Model war die Kante noch nicht vorhanden, das 1978er Model hat auch die Zugführung für das Schaltwerk auf der Kettenstrebe ab 1979 unten an der Strebe.

 

[Flip0815]

...danke.
Da erkenne ich leider nicht die typisch profilierte Kettenstrebe die das Modell 3000 meiner Meinung immer hatte...

Da kannst du das Auge erkennen...ist ab 2500 und das 2500 hat benotto Ausfaller.

...ich sehe in dem verlinkten 78er die profilierte Strebe.
Ich bin mir übrigens ziemlich sicher, dass das Modell 2500 auch Campagnolo Ausfallenden hat...

Ich guck mir das morgen nochmal genau an, bin mir aber ziemlich sicher das es ein 3000er ist.
Ich meine das die ersten 2500er benotto Ausfaller hatten

Hier mal ein Bild von dem Auge in der Kettenstrebe an einem 2500er von der ich gesprochen habe.
Dieses fehlt bei mir...

Wüsste nicht was meins dann sonst für ein Model sein sollte...?

 

[Recordfahrer]

2 Stück

Hallo, ich bin soeben fündig geworden. Schick' mir per Unterhaltung einfach Deine Adresse, dann lasse ich sie Dir zukommen. Wegen solchen Kleinteilen Bankverbindungen auszutauschen lohnt sich nicht, und bei mir fliegen die eh nur rum.

 

[mr.bibendum]

Die Zeichnung zeigt aber nur die zerlegte linke Seite der Nabe. Gibt es auch eine Explosionszeichnung der anderen Seite?

Nein. Eigentlich ist das "not servicable". Deshalb hab ich es auch kpl. beschrieben. Jetzt muss man nur noch wissen, daß man für den "nicht ersetzbaren" rechten Konus ohne weiteres den durchaus erhältlichen linken Konus nehmen kann.

Gruß ...

... ich hätte bei Bedarf einen Shimano DH-3N20 Dynohub mit voll intaktem Innenleben und Konen, aber fehlendem Anschlussstecker und abgeschertem Kabel gegen Porto zu verschenken.

 

[Flip0815]

...gerichtet habe ich solche Rohre schon öfters.
Hast du mal ein Bild der Kettenstreben Richtung Tretlager?

@fuerdieenkel kannst du mir bezüglich der Richtung des Oberrohrs denn noch hilfreiche Tips geben? Da wäre ich sehr dankbar.

 

[Das Wunder von Bornheim]

Eine Frage für die Shimanologen und STInternisten. Ich steige nicht ganz durch. Es geht um die linken STIs der 65xx 9-fach Serie. Oft werden die als "2/3"-fach bezeichnet. Ich will ein Rad mit 3x9 aufbauen, habe aber ausschließlich 6500 gelabelte linke STIs.
Frage: Kann ich damit 3-fach schalten oder benötige ich einen linken 6501 oder was ganz anderes?
Du weißt das doch bestimmt @kokomiko2

 

[Flip0815]

...willst du das denn selber angehen?
Dazu müsste ich wissen wie weit deine Kenntnisse und Erfahrungen im Metallbaubereich ausgeprägt sind...

Am liebsten würde ich es machen lassen da ich selber 0 Erfahrungen im Metallbau habe...

 

[kokomiko2]

Eine Frage für die Shimanologen und STInternisten. Ich steige nicht ganz durch. Es geht um die linken STIs der 65xx 9-fach Serie. Oft werden die als "2/3"-fach bezeichnet. Ich will ein Rad mit 3x9 aufbauen, habe aber ausschließlich 6500 gelabelte linke STIs.
Frage: Kann ich damit 3-fach schalten oder benötige ich einen linken 6501 oder was ganz anderes?
Du weißt das doch bestimmt @kokomiko2

MWn waren die ausnahmslos 3fach, die X500/X510er links.

 

[Ritzelrechner]

Ich frag da mal an !
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...-innenlager-achse-rennrad/1477551963-217-2930

Das sieht aus, als ob die Laufbahnen auf der Welle schon völlig hinüber sind.
edit: Nein, sieht nicht nur no so aus, die sind hin....

 

[Gelöschtes Mitglied 100153]

hab schon ein neues Token-Lager psssst

 

[Andreas P.]

Habe eine Frage an die MTB-Spezialisten unter Euch:

Kann man auf eine Shimano Deore XT HR-Nabe FH-M737 (Parallax-Design), konstruiert für die Nutzung von 8-fach Kränzen (aus Mitte der 90er-Jahre), einen 9-fach Kranz montieren?

 

[uwe71]

Hallo,
da ich viele davon in meiner Sammlung habe, stelle ich mir immer wieder die Frage:
Kann man ca. 40 Jahre alte Alu-Rennradlenker noch bedenkenlos fahren, wenn sie keine nennenswerte Beschädigungen haben oder altert Alu im Lauf der Jahre und man sollte besser drauf verzichten. Bisher habe ich mir zum Fahren immer neue gekauft.

 

[RoKaDo]

Kann man ca. 40 Jahre alte Alu-Rennradlenker noch bedenkenlos fahren, wenn sie keine nennenswerte Beschädigungen haben

Also ich handhabe das immer so, wenn das alte Lenkerband runter ist und vom Schweiss
die Oberfläche noch nicht angegriffen ist bzw. keine ersichtlichen Beschädigungen
festzustellen sind, benutze ich den Lenker noch.

oder altert Alu im Lauf der Jahre und man sollte besser drauf verzichten.

Da sollte sich dann mal ein Metalllurch zu äussern....

 

[FSD]

Also ich handhabe das immer so, wenn das alte Lenkerband runter ist und vom Schweiss
die Oberfläche noch nicht angegriffen ist bzw. keine ersichtlichen Beschädigungen
festzustellen sind, benutze ich den Lenker noch.

Da sollte sich dann mal ein Metalllurch zu äussern....

So handhabe ich das auch, aber letztendlich kann es nur eine Empfehlung sein, kein Rat.
Der Feind von Aluminium ist Rostfraß, so wie hier zu sehen, durch den Schweiß der durch das LB gedrungen ist, daher sollte auch wenn ein Rennrad viel gefahren wird, das LB regelmäßig gewexelt werden.
Hier ein 50 Jahre alter Bügel, mit beginnenden Lochfraß.

 

[Hansi Hinterseer]

Kurze frage, Nuovo/Super Record würde 9fach schaffen?

 

[colner77]

Kurze frage, Nuovo/Super Record würde 9fach schaffen?

Hängt mehr vom Rahmen ab als von der Anzahl der Ritzel, der Schwenkbereich ist ja bei 6/7/9 nicht groß anders