Klassisch heißt für mich so wie es früher war und früher fuhr man halt Schlauchreifen. Retro heißt auf alte Optik gemacht und würde auf Son zutreffen. Vintage hieße wirklich von damals, da gab's Drahtreifenfelgen an echten RR eigentlich erst ab Mitte der 80er und auch erst nur zum Geld sparen beim Training. Passende Felgen aus dieser Zeit sind sehr selten zu finden und entsprechend teuer.
Da die so selten sind, wollte ich noch auf eine Alternative hinweisen: Ich hab ich damals für Alpenpässe eins gesucht und keins bekommen und dann ein XTR Schaltwerk genommen. Die sind in der Optik etwas mehr "technisch" als elegant aber leicht und qualitativ noch robuster als Dura Ace. Funktion ist superb. (Man muss allerdings drauf achten, dass man eins hat, bei dem die Feder das Schaltwerk aufs kleine Ritze zieht, Shimano hat damals angefangen, die MTB Schaltwerke in die andere Richtug zu konstruieren, um die Federspannung zum Wechsel auf grössere Ritzel zu nutzen - beide Varianten gab es, beide funktionieren auch mit Strassenschalthebeln genial. Man muss aber beim Bedienen des Hebels ggf. umdenken, wenn man ein Reverse-Schaltwerk hat. Das Angebot ist recht gross und die Preise sind m.E. eher niedriger als DA.
Ich schalte mit dem 7700 Schaltwerk und 7800 STI 10fach hinten. Das funktioniert ganz hervorragend! Allerdings musst du den 7800 Umwerfer nehmen, da die Kette und auch der Käfig schmaler ist. Ich hatte mit dem 7700 angefangen und es hat entweder nicht umgeworfen oder runtergeworfen, weil der Käfig zu breit ist.
Danke für den Hinweis 
Die Erdmann-Felge hat 15mm Höhe und die 
