Schalte die mal dann weisst du was knackig istIch glaube, was ich als "knackig" beschreibe, wird ja von vielen eher als "negativ" empfunden, weil die SunRacer eben sehr laut sind und beim Schalten etwas mehr Kraftaufwand erfordern, wie ne robuste Landmaschinentechnik - aber funzen !
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Das meine ich auch. Hab ich am Gudereit und heimlich schalten iss nich..., fetzt aber
Bei mir auf dem Bild ist das SL-7400 also 6-fachOh..Mann und ich wusste nicht mal, dass es die überhaupt gibt !!! Dachte ab 9f hätten die nur noch STI produziert
Nein, für 9-fach gab STIs, Rahmenschalthebel und Lenkerendschalthebel. Ich habe die 9-fach, sehen aber aus der Richtung gleich aus.Oh..Mann und ich wusste nicht mal, dass es die überhaupt gibt !!! Dachte ab 9f hätten die nur noch STI produziert
Sitzt die Endkappe richtig in der Bremszugverstellung?
Auf der Mir hatten sie Sun Race Schalter am Steuerstand
Ah jaNein, alles noch Roh-Bau nix finales...
-> 2x Schrauben = doppelter Spass?Ich hab die DA 10-fach am Mittendorf. Schalten bleibt da wirklich kein Geheimnis mehr, aber ich wüsste nicht welche Schaltung diese Präzision noch überbieten kann.
Nein!
Nein, CHARKOW!
Ich frage mich bei der DA 7400 immer, ob ich nicht den Hebel abbreche...aber dann macht es doch plötzlich klick
Da bricht nichts. Ich habe die Hebel in 7 und 8s.Ich frage mich bei der DA 7400 immer, ob ich nicht den Hebel abbreche...aber dann macht es doch plötzlich klick
Das war auch nicht so Ernst gemeint. Ich war nur von der Stärke der Rasterung beeindruckt bei erstmaliger Nutzung
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Ist doch alles ziemlich stimmig aufgebaut. Die Bremshebel gefallen mir persönlich nicht so ganz, sind das Tektro? Kann ich aber nachvollziehen, weil sie sich sehr gut greifen lassen und das tun was sie sollen, hab ich auch an meinem Mittendorf Randonneur
, so muss das sein 
