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fresh ginger
AW: [Suche] Alte Räder/Rahmen/Teile - Teil 2
das kann man polieren
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
[Suche] Alte Räder/Rahmen/Teile
- Ersteller no*dice
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suche alte teile .
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AW: [Suche] Alte Räder/Rahmen/Teile - Teil 2
Ach, erzähl nich
. Die obere Schraube vielleicht noch, aber wenn ich die untere Schraube vom Rost befreie ist sie nicht mehr existent... Ausserdem ist der Innensechskant ausgelutscht.
Ach, erzähl nich
. Die obere Schraube vielleicht noch, aber wenn ich die untere Schraube vom Rost befreie ist sie nicht mehr existent... Ausserdem ist der Innensechskant ausgelutscht.
AW: [Suche] Alte Räder/Rahmen/Teile - Teil 2
solltest du sicher präzisieren die suche.
welche 105?
->nimmt denn der diamant-rahmen bremsen mit hülsenmutterbefestigung? ist nämlich bei den meisten 105ern der fall (bei der golden arrow gabs sie evtl sowohl mit als auch ohne aber bei den neueren?)
->schenkelmaß der bremsen variert ja auch. was brauchst du da?
->laufradsatz einbaubreite hinten? (105er hat meist 126. neuere dann auch 130. was hat der diamant rahmen? felgen für klebereifen oder schlauchreifen? 27 oder 28 zoll?
->was hat der diamant für ein steuersatzmaß (oder behälst da den alten)
->welche rahmensockel für schalthebel hast du? m5 oder kleiner? oder hast gar keine sockel und brauchst was mit schelle(gabs bei der golden arrow)
veloce hab ich eh keinen plan von...
------------
hätte 'ne komplette 105SC gruppe (und sogar in berlin)
zustand aber sehr gut (bis auf probefahrt ungefahren. sind ein paar wenige lagerspuren dran.
dennoch aufgrund des zustands vermutlich preislich nicht das was du unter "günstig" suchst und ob wie gesagt alles bei dir dranpaßt wäre auch fraglich (sowohl technich als auch optisch)
solltest du sicher präzisieren die suche.
welche 105?
->nimmt denn der diamant-rahmen bremsen mit hülsenmutterbefestigung? ist nämlich bei den meisten 105ern der fall (bei der golden arrow gabs sie evtl sowohl mit als auch ohne aber bei den neueren?)
->schenkelmaß der bremsen variert ja auch. was brauchst du da?
->laufradsatz einbaubreite hinten? (105er hat meist 126. neuere dann auch 130. was hat der diamant rahmen? felgen für klebereifen oder schlauchreifen? 27 oder 28 zoll?
->was hat der diamant für ein steuersatzmaß (oder behälst da den alten)
->welche rahmensockel für schalthebel hast du? m5 oder kleiner? oder hast gar keine sockel und brauchst was mit schelle(gabs bei der golden arrow)
veloce hab ich eh keinen plan von...
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hätte 'ne komplette 105SC gruppe (und sogar in berlin)
zustand aber sehr gut (bis auf probefahrt ungefahren. sind ein paar wenige lagerspuren dran.
dennoch aufgrund des zustands vermutlich preislich nicht das was du unter "günstig" suchst und ob wie gesagt alles bei dir dranpaßt wäre auch fraglich (sowohl technich als auch optisch)
gogglegirl
Neuer Benutzer
AW: [Suche] Alte Räder/Rahmen/Teile - Teil 2
Ich probiere es hier nochmal:
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Suche einen Renner ohne funktionale Mängel, sozusagen fahrbereit im Bereich RH 52 +/- 1cm.
Preislich maximal 200Eur.
----
Budget Sattelstütze Silber, 26,2mm
----
bitte per PM melden. DANKE!
Ich probiere es hier nochmal:
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Suche einen Renner ohne funktionale Mängel, sozusagen fahrbereit im Bereich RH 52 +/- 1cm.
Preislich maximal 200Eur.
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Budget Sattelstütze Silber, 26,2mm
----
bitte per PM melden. DANKE!
D
Deleted3355
AW: [Suche] Alte Räder/Rahmen/Teile - Teil 2
Danke erstmal für die ganzen Tips! Es ist mein erster Aufbau und ich habe nur (stark) begrenzt Ahnung, deswegen habe ich es auch nicht weiter eingeschränkt.
Ich werde morgen früh mal detaillierte Bilder machen und eventuell kann ich dann die Fragen beantworten. Bzw hier http://www.rennrad-news.de/forum/showthread.php?t=92675&highlight=diamant&page=59 nachfragen
Danke erstmal für die ganzen Tips! Es ist mein erster Aufbau und ich habe nur (stark) begrenzt Ahnung, deswegen habe ich es auch nicht weiter eingeschränkt.
Ich werde morgen früh mal detaillierte Bilder machen und eventuell kann ich dann die Fragen beantworten. Bzw hier http://www.rennrad-news.de/forum/showthread.php?t=92675&highlight=diamant&page=59 nachfragen
Peugeot1979
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atala
fair genug.
AW: [Suche] Alte Räder/Rahmen/Teile - Teil 2
warum sagst du denn das nicht gleich?
warum sagst du denn das nicht gleich?
jonsnow
Aktives Mitglied
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- 27 Juni 2011
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AW: [Suche] Alte Räder/Rahmen/Teile - Teil 2
Im Biete Fred werden derzeit noch C-Rekord Hebel angeboten.....
Im Biete Fred werden derzeit noch C-Rekord Hebel angeboten.....
AW: [Suche] Alte Räder/Rahmen/Teile - Teil 2
Brauche leider ältere... Aber danke für den Tip!
Brauche leider ältere... Aber danke für den Tip!
AlbrechtR
Aktives Mitglied
Ich suche außerdem einen Campa 8-Fach Schraubkranz.
Grüße,
Albrecht.
Grüße,
Albrecht.
AlbrechtR
Aktives Mitglied
Ganz wirklich, falls es sowas gibt. Aber es gibt ja auch130er Schraubkranznaben, deshalb gehe ich mal davon aus
AW: [Suche] Alte Räder/Rahmen/Teile - Teil 2
8-fache Schraubkränze gabs von Maillard, für die Sax New Success, deren erste 8fach-Variante noch Schraubkranznaben hatte. Bei Campa hat man mit der Einführung von 8-fach auf Kassettennaben umgestellt.
8-fache Schraubkränze gabs von Maillard, für die Sax New Success, deren erste 8fach-Variante noch Schraubkranznaben hatte. Bei Campa hat man mit der Einführung von 8-fach auf Kassettennaben umgestellt.
oenometermoe
Mitglied
AW: [Suche] Alte Räder/Rahmen/Teile - Teil 2
Suche ein Bremsenset in silber/chrom. Am besten in kurzer Ausführung, für Hülsenmuttern und mit Hebel zum öffnen.
Modell unwichtig. Am besten was klassisches mit Gebrauchsspuren, da es an ein Stadtrad kommt und nicht zu viel
kosten soll Gerne mal alles per PN anbeiten. Danke
Bin fündig geworden. Danke
Suche ein Bremsenset in silber/chrom. Am besten in kurzer Ausführung, für Hülsenmuttern und mit Hebel zum öffnen.
Modell unwichtig. Am besten was klassisches mit Gebrauchsspuren, da es an ein Stadtrad kommt und nicht zu viel
kosten soll
Gerne mal alles per PN anbeiten. DankeBin fündig geworden. Danke
Behle
Exilruhrpottler
AW: [Suche] Alte Räder/Rahmen/Teile - Teil 2
Auch wenn es ja laut Defintion diese Forums eher ein Youngtimer ist:
für den Aufbau neuer Hochprofil-LR suche ich für mein 91er Giant:
VR + HR Nabe für 7fach | 32loch
gerne mit 7fach Kassette
montiert ist eine 500EX Ausstattung, gerne also eine dazugehörige Naben. Falls es das in 32loch überhaupt gab :ka:
Anderenfalls aber auch passende Alternative. Ganz gleich ob Schraub- oder Steckkranz.
Alternativ:
komplette LRS als Teilespender mit entsprechenden Naben und Kranz.
Angebote bitte mit Preisvorstellung bitte als PN
Auch wenn es ja laut Defintion diese Forums eher ein Youngtimer ist:
für den Aufbau neuer Hochprofil-LR suche ich für mein 91er Giant:
VR + HR Nabe für 7fach | 32loch
gerne mit 7fach Kassette
montiert ist eine 500EX Ausstattung, gerne also eine dazugehörige Naben. Falls es das in 32loch überhaupt gab :ka:
Anderenfalls aber auch passende Alternative. Ganz gleich ob Schraub- oder Steckkranz.
Alternativ:
komplette LRS als Teilespender mit entsprechenden Naben und Kranz.
Angebote bitte mit Preisvorstellung bitte als PN
AW: [Suche] Alte Räder/Rahmen/Teile - Teil 2
zur 500ex gehören exage naben.
fh-hg50 und hb-rm50
und die exage naben haben 'nen 7fach hg freilauf (ug geht aber auch drauf)
sollte es auch in 32 loch gegeben haben.
ob es da zwei unterschiedliche breite nabenkörper für 126 (rennrad) , 130mm(rennrad, trekking, mtb) und 135mm(trekking/mtb) gab oder nur die spacer an den achsen unterschiedlich waren vermag ich nicht zu sagen.
hab sogar 'nen radsatz da.ist aber eher trekking und in 36 loch.
http://www.rennrad-news.de/rennrad-...-laufradsatz-araya-vx-300shimano-exage&cat=14
----------------------------------------
falls du nichts mit exage findest nimm rx100 (fh-a550 und hb-a550) oder 105 new (hb-1050 oder fh-1050) - die 105 new hat allerdings noch uniglide. paßt beides optisch sicher auch gut zu deiner 500 ex und ist halt eine klasse drüber. 105 sc (1055 geht auch). ebenso 600 ultegra (640x). bei 105 sc mußt halt schauen ob dieses milchgrau da bei diesen optisch zu deinem rad paßt). falls 640x - die gibts sowohl in uni als auch hyperglide(je nach nummer anstelle des x)
32 loch ist meist schwieriger zu finden als 36 loch.
was einspeichen, nachzentrieren, haltbarkeit allgemein angeht ist 36 von vorteil.
zur 500ex gehören exage naben.
fh-hg50 und hb-rm50
und die exage naben haben 'nen 7fach hg freilauf (ug geht aber auch drauf)
sollte es auch in 32 loch gegeben haben.
ob es da zwei unterschiedliche breite nabenkörper für 126 (rennrad) , 130mm(rennrad, trekking, mtb) und 135mm(trekking/mtb) gab oder nur die spacer an den achsen unterschiedlich waren vermag ich nicht zu sagen.
hab sogar 'nen radsatz da.ist aber eher trekking und in 36 loch.
http://www.rennrad-news.de/rennrad-...-laufradsatz-araya-vx-300shimano-exage&cat=14
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falls du nichts mit exage findest nimm rx100 (fh-a550 und hb-a550) oder 105 new (hb-1050 oder fh-1050) - die 105 new hat allerdings noch uniglide. paßt beides optisch sicher auch gut zu deiner 500 ex und ist halt eine klasse drüber. 105 sc (1055 geht auch). ebenso 600 ultegra (640x). bei 105 sc mußt halt schauen ob dieses milchgrau da bei diesen optisch zu deinem rad paßt). falls 640x - die gibts sowohl in uni als auch hyperglide(je nach nummer anstelle des x)
32 loch ist meist schwieriger zu finden als 36 loch.
was einspeichen, nachzentrieren, haltbarkeit allgemein angeht ist 36 von vorteil.
Behle
Exilruhrpottler
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
