Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[mr.bibendum]

Breite des Tretlagergehäuses beträgt 67,2mm

Sollten 68mm bei BSA sein.

Tretlagerachse mit der Beschriftung "Bo 5P

Das ist eine ITA-Welle für 70mm Gehäusebreite (Kennung 5..)

Das obige Foto zeigt wohlgemerkt die korrekte Lagereinstellung!

Konterring mal locker draufdrehen, dann sollten in der Mischmaschkonstellation da ca. 3-4mm Gewinde überstehen.

 

[Oude Baas]

Vermute das der Kugelkäfig falsch rum eingelegt wurde
Die fehlenden 0,7 mm tragen aber auch dabei zu das Gewinde übersteht

 

[Barnay]

Verstehe ich das so richtig, daß Schalen und Welle aus verschiedenen Innenlagern stammen und auch von verschiedenen Herstellern (Shimano/Suntour)?
Die Abstände der Kugellaufbahnen können durchaus stark differieren. Die Dicke der Lagerschalen auch.
Kurz: dat kannze nich verheiraten.....

 

[semperfidelis]

Sollten 68mm bei BSA sein.


Das ist eine ITA-Welle für 70mm Gehäusebreite (Kennung 5..)

- vielleicht mal plangefräst worden, deshalb ev. keine 68 mm mehr?

- vielen herzlichen Dank für die Nachhilfe in "Wellenkunde"! -die Welle stammt wohl aus einem Villiger Fahrrad aus ca. 1985. Wäre nicht auf die Idee gekommen dass die ITA-Gehäusebreite hatten, scheint aber so gewesen zu sein! - Kannst Du mir ev. noch sagen wie der Buchstaben-/Zahlencode für die korrekte Welle lautet?

 

[semperfidelis]

Vermute das der Kugelkäfig falsch rum eingelegt wurde
Die fehlenden 0,7 mm tragen aber auch dabei zu das Gewinde übersteht

Vermute das der Kugelkäfig falsch rum eingelegt wurde
Die fehlenden 0,7 mm tragen aber auch dabei zu das Gewinde übersteht

Danke für den Tipp, habe aber Einzelkugeln eingelegt!

 

[semperfidelis]

Verstehe ich das so richtig, daß Schalen und Welle aus verschiedenen Innenlagern stammen und auch von verschiedenen Herstellern (Shimano/Suntour)?
Die Abstände der Kugellaufbahnen können durchaus stark differieren. Die Dicke der Lagerschalen auch.
Kurz: dat kannze nich verheiraten.....

Ja, Schalen sind von Shimano, die Welle von einem unbekannten, wohl japanischen Hersteller!
- Möchte hier natürlich keinenfalls "Eheprobleme" verursachen ;-) Schade, läuft immerhin seidenweich! Sollte ich also "dünnere" Lagerschalen bzw. welche von Suntour suchen?

 

[samsara]

Nur die Alfine 11 hat Getriebeöl. Die Alfine 8 hat das nicht. Ergo kann nur bei der 11-Gang - Nabe Öl auslaufen. Die 11-Gang - Nabe niemals vorschnell und ohne Vorkenntnisse öffnen.

Und was ist das für eine Nabe? Da ich die nicht kenne, kann ich sie auch nicht unterscheiden. (nur so aus Neugier)

 

[Barnay]

Ja, Schalen sind von Shimano, die Welle von einem unbekannten, wohl japanischen Hersteller!
- Möchte hier natürlich keinenfalls "Eheprobleme" verursachen ;-) Schade, läuft immerhin seidenweich! Sollte ich also "dünnere" Lagerschalen bzw. welche von Suntour suchen?

Villiger war ein Schweizer Hersteller. Wüßte nicht, daß die ital. Lager verwendet haben.
Das Problem ist, daß so ziemlich jede Kurbel eine eigene Wellenlänge benötigt.
Sinnvoll wäre es, für die vorhandene Kurbel das komplette passende Lager zu suchen.

 

[braner.71]

Ja, Schalen sind von Shimano, die Welle von einem unbekannten, wohl japanischen Hersteller!
- Möchte hier natürlich keinenfalls "Eheprobleme" verursachen ;-) Schade, läuft immerhin seidenweich! Sollte ich also "dünnere" Lagerschalen bzw. welche von Suntour suchen?

Du brauchst ne andere Welle. Deine ist ITA also für 70mm Lagergehäuse!

 

[cbt italia]

Und was ist das für eine Nabe? Da ich die nicht kenne, kann ich sie auch nicht unterscheiden. (nur so aus Neugier)

Sowohl die Alfine 8 als auch die Alfine 11 - Nabe hat linksseitig eine Aufnahme für eine Bremsscheibe, die bei Nutzung mit Felgenbremse durch eine Gummikappe verdeckt ist. Da ich diese (verdeckte) Bremsscheiben-Aufnahme auf dem obigen Bild nicht erkennen kann, wird es sich wohl nicht um eine mit Öl befüllte Alfine 11 - Nabe handeln können, sondern eher um eine "gewöhnliche" Nexus-Nabe. Aber @querneto wird am besten wissen, welche Nabe er da hat.

 

[samsara]

jetzt freue ich mich auf die Auflösung von @querneto

 

[ArSt]

Und was ist das für eine Nabe? Da ich die nicht kenne, kann ich sie auch nicht unterscheiden. (nur so aus Neugier)

Das ist eine Alfine 11. Die Bremsscheibenaufnahme ist unter einer Gummikappe, die hier deutlich zu sehen ist.
Die Alfine 8 ist innerhalb des Speichenflansches eingesenkt:

Die Alfine 11 ist an dieser Stelle kegelförmig nach außen gewölbt:

 

[cbt italia]

Alfine 11 würde ich mir nicht mehr freiwillig ans Rad schrauben. Hatte nur Ärger.

 

[Pauloo]

Du brauchst 2 5er Inbus, die steckst Du links und rechts rein und schraubst es auseinander. Dann kannst Du den Freilauf abnehmen, vorsichtig sein damit die beiden Sperrklinken nicht rausfallen. Total simpel!
Im Freilauf sollte eine U-Scheibe liegen

Also ich hatte nun endlich die Zeit mich darum zu kümmern und hab eine Unterlegscheibe unter dem Freilauf entdeckt. Kann es sein, dass ein Freilauf nur 10 aber nicht 11 fach kompatibel ist? Die Miche 11 fach Kassette hat zwar gepasst, ist auf der Rückseite aber „gerade“ wo hingegen die Campagnolo diese „Ausbuchtung“ (sie bild) hat. Diese verfängt sich dann in der Nabe…

Edit:

Hier das Problem in einem Video zur Veranschaulichung

 

[querneto]

Sowohl die Alfine 8 als auch die Alfine 11 - Nabe hat linksseitig eine Aufnahme für eine Bremsscheibe, die bei Nutzung mit Felgenbremse durch eine Gummikappe verdeckt ist. Da ich diese (verdeckte) Bremsscheiben-Aufnahme auf dem obigen Bild nicht erkennen kann, wird es sich wohl nicht um eine mit Öl befüllte Alfine 11 - Nabe handeln können, sondern eher um eine "gewöhnliche" Nexus-Nabe. Aber @querneto wird am besten wissen, welche Nabe er da hat.

jetzt freue ich mich auf die Auflösung von @querneto

Es handelt sich um eine Alfine 11 Nabe, die es auch klassisch ohne Scheibenbremsaufnahme gab/gibt.
Einen Ölservice habe ich da schon durchgeführt. Vielleicht entleere ich auch erstmal die Nabe, um den aktuellen Füllstand zu ermitteln.
Klar ist das keine Rohloff, doch von Shimano gab es keine bessere Nabenschaltung.

 

[Branden Madox]

Also ich hatte nun endlich die Zeit mich darum zu kümmern und hab eine Unterlegscheibe unter dem Freilauf entdeckt. Kann es sein, dass ein Freilauf nur 10 aber nicht 11 fach kompatibel ist? Die Miche 11 fach Kassette hat zwar gepasst, ist auf der Rückseite aber „gerade“ wo hingegen die Campagnolo diese „Ausbuchtung“ (sie bild) hat. Diese verfängt sich dann in der Nabe…

Edit:

Hier das Problem in einem Video zur Veranschaulichung

Vielleicht fehlt nur so ein Spacer :

 

[cbt italia]

Es handelt sich um eine Alfine 11 Nabe, die es auch klassisch ohne Scheibenbremsaufnahme gab/gibt.

Das ist interessant. Ich wußte bisher nicht, daß es die Alfine 11 auch ohne Scheibenbremsaufnahme gab. Die Gummikappe, die die Vielzahnaufnahme für die Bremsscheibe abdeckt, hat Deine Nabe ja sichtbar nicht. Insoweit lag @ArSt falsch, und mein Auge war dieses Mal - mit Brille allerdings - besser.
Es war m.W. immer ein "typisches" Merkmal der Alfine-Naben, daß eine Bremsscheibe montiert werden konnte. Es muß sich dann wohl um eine "frühe" Version handeln ?

...Klar ist das keine Rohloff, doch von Shimano gab es keine bessere Nabenschaltung.

Das ist im Prinzip nicht vergleichbar. Da liegen - hinsichtlich Qualität und technischer Machart - Welten zwischen beiden Naben. Beim Preis auch allerdings, wobei die Shimano-Nabe eine deutlich kürzere Lebensdauer hat und nicht reparierbar ist. Die Rohloff-Nabe übrigens wird zukünftig nur noch mit 6-Loch - Scheibenbremsaufnahme ausgeliefert ! Die zuvor erhältliche "Felgenbrems-Version" mit dem "cleanen" Deckel ohne die Aufnahme für die Bremsscheibe wird es nicht mehr geben. Wer noch eine Rohloff mit Felgenbremse fahren will, sollte sich schnell eine Nabe bzw. den passenden Deckel ohne Löcher besorgen.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Also ich hatte nun endlich die Zeit mich darum zu kümmern und hab eine Unterlegscheibe unter dem Freilauf entdeckt. Kann es sein, dass ein Freilauf nur 10 aber nicht 11 fach kompatibel ist? Die Miche 11 fach Kassette hat zwar gepasst, ist auf der Rückseite aber „gerade“ wo hingegen die Campagnolo diese „Ausbuchtung“ (sie bild) hat. Diese verfängt sich dann in der Nabe…

Edit:

Hier das Problem in einem Video zur Veranschaulichung

Also hier habe ich eine 11s Kassette verbaut, ob das ne Campa war ?
Jedenfalls ist es ein Mavic Freilauf für Campa

 

[Mischief]

Wer noch eine Rohloff mit Felgenbremse fahren will, sollte sich schnell eine Nabe bzw. den passenden Deckel ohne Löcher besorgen.

Kein Grund die Pferde scheu zu machen, ich glaube du kannst auch die Scheibenbremsversion mit Felgenbremse fahren und bist für den späteren Umstieg auf Scheibe bestens vorbereitet.

 

[samsara]

Also hier habe ich eine 11s Kassette verbaut, ob das ne Campa war ?
Jedenfalls ist es ein Mavic Freilauf für Campa
Anhang anzeigen 1664848

Im Vergleich zu deinen Rädern sieht es zu heiß gewaschen aus Aber sehr hübsch