Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[Chruisius]

Kann mir jemand mit diesem Simplex- Umwerfer weiterhelfen?
habe den aktuell an zwei Sporträdern und bekomme die Kette nicht aufs große Blatt-
Zugspannung ist eigentlich schon sehr hoch in meinen Augen..
Sind die Dinger einfach generell Murks, also einfach austauschen?

 

[ad-mh]

Kann mir jemand mit diesem Simplex- Umwerfer weiterhelfen?
habe den aktuell an zwei Sporträdern und bekomme die Kette nicht aufs große Blatt-
Zugspannung ist eigentlich schon sehr hoch in meinen Augen..
Sind die Dinger einfach generell Murks, also einfach austauschen?

Das war der damalige Standard bei Sporträdern. Damit bin ich zigtausende KM gefahren. Meist ist es die Zugspannung und sehr oft hat dieses Kunststoffgehäuse inzwischen einen Haarriss.

Auf dem Bild steht der Umwerfer schief und viel zu hoch über dem großen Kettenblatt.

 

[Chruisius]

Das war der damalige Standard bei Sporträdern. Damit bin ich zigtausende KM gefahren. Meist ist es die Zugspannung und sehr oft hat dieses Kunststoffgehäuse inzwischen einen Haarriss.

Danke,
ja eigentlich denke ich mir auch die ganze Zeit- ey, die Dinger fahren millionenfach rum, kann doch nicht sein, dass ich diese bek(n)aggde Kette nicht rübergeschubst bekomme!?

 

[ad-mh]

Kann mir jemand mit diesem Simplex- Umwerfer weiterhelfen?
habe den aktuell an zwei Sporträdern und bekomme die Kette nicht aufs große Blatt-
Zugspannung ist eigentlich schon sehr hoch in meinen Augen..
Sind die Dinger einfach generell Murks, also einfach austauschen?

Auf Bild #1 sieht das im Gegensatz zu Bild #3 hingegen eher normal aus. Dafür ist da ein Fehler sichtbar. Die Welle steht aus dem Umwerfergehäuse nach vorn heraus. Normalerweise ist die Welle versenkt, zumindest aber plan.

Ich habe das mal rot markiert. Der Käfig ist, wenn die Welle sichtbar ist, locker ein paar Millimeter zu weit innen. Da ist vorne eine kleine Schraube. Wenn man die löst, kann man den Käfig des Umwerfers auf der Welle verschieben. Vorsicht, das Ding bricht gern ab.

 

[ad-mh]

@Chruisius
So sieht das richtig aus.

 

[Coopernikus]

Zum einstellen ist die kleine Schraube rechts vor der Schelle.
Lösen und verschieben, wieder fest drehen.

 

[_Jan_]

Kann mir bitte jemand erklären, wie ich bestimme, welches Dura Ace BB-7200 BSA Innenlager ich für die Montage des Dynadrive FC-7200 Kurbelsatzes benötige (107 NJS vs 112mm)?

Danke!

 

[alterstahl]

Es ging um dieses Thema.

https://www.rennrad-news.de/forum/threads/reifen-kleben.180976/

Ach ja, danke. "Irgendwas mit Reifen", das hatte ich noch in Erinnerung.

Das von A. Dugast als Imprägnierung für Schlauchreifen-Flanken vertriebene Aquasure hat eine andere Bezeichnung: "Aquasure +FD" … muss erst nachsehen, worin der Unterschied besteht …

 

[ad-mh]

Kann mir bitte jemand erklären, wie ich bestimme, welches Dura Ace BB-7200 BSA Innenlager ich für die Montage des Dynadrive FC-7200 Kurbelsatzes benötige (107 NJS vs 112mm)?

Danke!

Wenn Velobase unklare Daten liefert, dann einfach mal ein 113mm Innenlager montieren und messen.

 

[miyator]

Kann mir bitte jemand erklären, wie ich bestimme, welches Dura Ace BB-7200 BSA Innenlager ich für die Montage des Dynadrive FC-7200 Kurbelsatzes benötige (107 NJS vs 112mm)?

Danke!

BSA 107mm
ITA 109 mm

 

[ad-mh]

BSA 107mm
ITA 109 mm

Ich habe die Version ohne Dynadrive und 113mm.

 

[_Jan_]

BSA 107mm
ITA 109 mm

Vielen Dank!

Auf der shimano SI Seite habe ich jetzt noch das BB-7500 in Kombination mit dem FC-7200 gefunden. Die Verwirrung ist perfekt…

 

[ad-mh]

Dura Ace Track.

 

[_Jan_]

Danke euch allen! Jetzt ist es klar.

Es müsste demnach das BB-7200 BSA 107mm sein (und falls jemand eines übrig hat …).

 

[miyator]

Vielen Dank!

Auf der shimano SI Seite habe ich jetzt noch das BB-7500 in Kombination mit dem FC-7200 gefunden. Die Verwirrung ist perfekt…

Das ist korrekt. Das BB-7500 steht im Katalog zur 7200 als zu dieser Kurbel gehörig. Die Länge ist dort auch genauso angegeben.

 

[_Jan_]

Das ist korrekt. Das BB-7500 steht im Katalog zur 7200 als zu dieser Kurbel gehörig. Die Länge ist dort auch genauso angegeben.

Anhang anzeigen 1388146

Ok, das heißt dann, dass ich bb-7200 oder bb-7500 nehmen kann?

 

[miyator]

Ok, das heißt dann, dass ich bb-7200 oder bb-7500 nehmen kann?

Ich denke die Wellen sind gleich bei beiden Lagern.

 

[chewa1983]

Kleine Bastelfrage zu der Ansteuerung von STIs zu MTB Schaltwerken bei Shimano:

• ich finde es leider nicht mehr im Netz, auch nicht bei sheldon brown, vielleicht stelle ich mich auch nur ein bisschen doof an
• bis 9fach ging es, oder?
• also zB 8fach Dura Ace STIs und 8fach XT-Schaltwerk -> funktioniert das?
• funktioniert auch 600 tricilour-STIs mit 8fach MTB-Schaltwerk? Was wäre das Schaltwerk dann (müsste doch ein Level unter XT sein, also LX?)

Danke für die Hilfe, auch wenn ein wenig off topic bezgl. MTB
Gruß
Chris

 

[miyator]

also zB 8fach Dura Ace STIs und 8fach XT-Schaltwerk -> funktioniert das?

funktioniert nicht wegen Dura Ace 7400 und deren speziellem Seileinzug. Was gehen könnte wäre DA 7400 STI mit MTB-Schaltwerk 9-fach auf 8 Ritzeln einer 9-fach -Kassette.

funktioniert auch 600 tricilour-STIs mit 8fach MTB-Schaltwerk?

Das funktioniert wiederum gut.

 

[chewa1983]

funktioniert nicht wegen Dura Ace 7400 und deren speziellem Seileinzug. Was gehen könnte wäre DA 7400 STI mit MTB-Schaltwerk 9-fach auf 8 Ritzeln einer 9-fach -Kassette.

Das funktioniert wiederum gut.

Okay, dann probiere ich mal herum, denn ich habe sowohl 600-STIs und 7400-STIs, als als 9fach-MTB-Schaltwerk und 8fach-MTB-Schaltwerk.

Danke!!