Ist definitiv verkehrt rum. Der Freilauf sieht auch innen am Lager etwas zerknabbert aus. Die Lager da drin kann man wechseln. Ich vermute das der ALU-Freilaufkörper auf eine Stahlhülse gepresst oder aufgeschrumpft ist. Das hat da jemand zerlegt und verkehrt herum wieder zusammengebaut. An der Innenseite des ALU-Körpers müsste ja auch das Gewinde für den Lockring zu sehen sein wenn es richtig rum wäre.Ja, ich kenne das Blatt, aber bei mir ist die abgestufte Rastnase (12 Uhr, auf dem Blatt bei 7 Uhr) spiegelverkehrt montiert.
EDIT: das heißt, ich bekomme die Ritzel gut drauf, wenn ich sie verkehrt herum montiere. Das funktioniert natürlich mit der abgebildeten Kassette nicht …