Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[Wirbsch]

Schwarmwissen gefragt !! Ich verzweifle gerade an einem Innenlager. Tommasini Prestige, BJ um 1980, Gehäusebreite ist 69,8mm (nicht ganz 70mm). Ich bekomme kein vernünftiges Innenlager rein. Habe ein SR-Innenlager montiert, ITA, 70-SS, 115mm Achslänge. Meine favorisierte Victory-Kurbel geht haarscharf an der Kettenstrebe vorbei (ca. 1mm). Habe auch probehalber mal eine SR-Kurbel montiert. Die lässt sich aber nicht ordentlich festziehen. Ich habe dann mal Kollege Rechenschieber bemüht. Mit folgendem Ergebnis. Der Abstand zwischen den beiden Höckern ist bei allen 50mm. Ich brauche aber eine Achse mit mehr als 50 mm. Ich hatte mal die Achse aus meinem alten Bianchi von 1974 montiert. Die hat gepasst. Da war der Abstand 55 mm. Nun hatte ich aber keine fürs Bianchi mehr. Ihr seht mein Dilemma...

Hat wer eine Idee, was ich hier noch ändern kann? Kennt einer ne Achse mit den mehr als 50 mm über die Höcker? Hilft hier eine Patrone weiter? Hab zwar eine gefunden, die hat aber nur eine Achslänge von 102 mm. Passt also in der Länge nicht...

Ich bin über jeden Input dankbar...

VG
Wirbsch

Nachtrag: Ich habe noch eine BSA Achse rumfliegen. Kann man ITA-Schalen und BSA-Achse miteinander nutzen? Die hat meine 55 mm.

 

[Josch posch]

würde behaupten, 1056 Naben gibts wie Sand am Meer.
Kann gerne morgen in der Garage mal wühlen. Wahrscheinlich gehen auch RSX, RX100, möglw. Exage.
Aber da, wie gesagt, die 1056 so häufig ist, würde ich einfach eine solche auch nehmen.
VR oder HR?

HR
ja, es gibt aber gerade keine zu einem fairen Preis auf den einschlägigen Seiten

 

[Oude Baas]

Schwarmwissen gefragt !! Ich verzweifle gerade an einem Innenlager. Tommasini Prestige, BJ um 1980, Gehäusebreite ist 69,8mm (nicht ganz 70mm). Ich bekomme kein vernünftiges Innenlager rein. Habe ein SR-Innenlager montiert, ITA, 70-SS, 115mm Achslänge. Meine favorisierte Victory-Kurbel geht haarscharf an der Kettenstrebe vorbei (ca. 1mm). Habe auch probehalber mal eine SR-Kurbel montiert. Die lässt sich aber nicht ordentlich festziehen. Ich habe dann mal Kollege Rechenschieber bemüht. Mit folgendem Ergebnis. Der Abstand zwischen den beiden Höckern ist bei allen 50mm. Ich brauche aber eine Achse mit mehr als 50 mm. Ich hatte mal die Achse aus meinem alten Bianchi von 1974 montiert. Die hat gepasst. Da war der Abstand 55 mm. Nun hatte ich aber keine fürs Bianchi mehr. Ihr seht mein Dilemma...

Hat wer eine Idee, was ich hier noch ändern kann? Kennt einer ne Achse mit den mehr als 50 mm über die Höcker? Hilft hier eine Patrone weiter? Hab zwar eine gefunden, die hat aber nur eine Achslänge von 102 mm. Passt also in der Länge nicht...

Ich bin über jeden Input dankbar...

VG
Wirbsch

Nachtrag: Ich habe noch eine BSA Achse rumfliegen. Kann man ITA-Schalen und BSA-Achse miteinander nutzen? Die hat meine 55 mm.
Anhang anzeigen 1216324

Probieren hilft da nur BSA Welle mit ITA schalen
Achso was bezweckt ein Rechenschieber bei deinem Problem

 

[FSD]

Schwarmwissen gefragt !! Ich verzweifle gerade an einem Innenlager. Tommasini Prestige, BJ um 1980, Gehäusebreite ist 69,8mm (nicht ganz 70mm). Ich bekomme kein vernünftiges Innenlager rein. Habe ein SR-Innenlager montiert, ITA, 70-SS, 115mm Achslänge. Meine favorisierte Victory-Kurbel geht haarscharf an der Kettenstrebe vorbei (ca. 1mm). Habe auch probehalber mal eine SR-Kurbel montiert. Die lässt sich aber nicht ordentlich festziehen. Ich habe dann mal Kollege Rechenschieber bemüht. Mit folgendem Ergebnis. Der Abstand zwischen den beiden Höckern ist bei allen 50mm. Ich brauche aber eine Achse mit mehr als 50 mm. Ich hatte mal die Achse aus meinem alten Bianchi von 1974 montiert. Die hat gepasst. Da war der Abstand 55 mm. Nun hatte ich aber keine fürs Bianchi mehr. Ihr seht mein Dilemma...

Hat wer eine Idee, was ich hier noch ändern kann? Kennt einer ne Achse mit den mehr als 50 mm über die Höcker? Hilft hier eine Patrone weiter? Hab zwar eine gefunden, die hat aber nur eine Achslänge von 102 mm. Passt also in der Länge nicht...

Ich bin über jeden Input dankbar...

VG
Wirbsch

Nachtrag: Ich habe noch eine BSA Achse rumfliegen. Kann man ITA-Schalen und BSA-Achse miteinander nutzen? Die hat meine 55 mm.
Anhang anzeigen 1216324

Nein du musst eine 70er Welle nehmen, die 2 zentel Untermaß sind zu vernachlässigen, nicht die 2mm weniger einer 68er BSA Welle.
Oft sind die Wellen asymmetrisch, bitte kontrollieren.

 

[Wirbsch]

Nein du musst eine 70er Welle nehmen, die 2 zentel Untermaß sind zu vernachlässigen, nicht die 2mm weniger einer 68er BSA Welle.
Oft sind die Wellen asymmetrisch, bitte kontrollieren.

Hab ich. Längere Seite Antriebsseite, kürzere gegenüber.

 

[Oude Baas]

Welle mit Schrift immer in Fahrtrichtung lesbar einbauen

 

[Wirbsch]

Probieren hilft da nur BSA Welle mit ITA schalen
Achso was bezweckt ein Rechenschieber bei deinem Problem

Ich hab nicht keine Riesenauswahl an Achsen zum probieren. Deshalb der Rechenschieber um das ganze ein bisschen einzugrenzen.

 

[Oude Baas]

Ich hab nicht keine Riesenauswahl an Achsen zum probieren. Deshalb der Rechenschieber um das ganze ein bisschen einzugrenzen.

Kann es sein daß du einen Messschieber oder wie hier gebräuchlich Schieblehre meinst
Das wäre ein Rechenschieber

 

[Wirbsch]

Welle mit Schrift immer in Fahrtrichtung lesbar einbaue

Kann es sein daß du einen Messschieber oder wie hier gebräuchlich Schieblehre meinst

sorry, „Werken“ und „PA (Produktive Arbeit) prägen. Da hieß das Ding Rechenschieber. Schiebelehre geht aber auch

 

[FSD]

Hab ich. Längere Seite Antriebsseite, kürzere gegenüber.

Gerade gelesen das dein Bianchi jetzt kein Innenlager mehr hat ,die Tommasinis sind eh alle schöner, alles richtig gemacht .

 

[Flat Eric]

Hab ich. Längere Seite Antriebsseite, kürzere gegenüber.

Der Abstand der Kugellaufbahnen ist neben der Gehäusebreite auch abhängig davon welche Materialwandstärke die Lagerschalen seitlich haben !
Eine Campagnolowelle für Lagerschalen die in der seitlichen Wand so ein Dreckrausfördergewinde drin haben wo die Welle rauskommt sind natürlich anders als eine Welle für Lagerschalen die seitlich das nicht haben und dadurch einfach dünnwandiger sind.
Das sind bestimmt 2 Millimeter Differenz.
Und das Tretlagergehäuse mit den Austrittstellen der Kettenstrebe kann auch unterscheiden , bei einem Rahmen gehen die Kettenblätter gut an der Strebe vorbei , bei einem anderen aber nicht .
Daher ist die pauschale Aussage zu Kurbel X gehört Welle Y höchst fragwürdig .

 

[Wirbsch]

Gerade gelesen das dein Bianchi jetzt kein Innenlager mehr hat ,die Tommasinis sind eh alle schöner, alles richtig gemacht .

5:1…da verliert das Tommasini…und schön sind sie alle

 

[FSD]

5:1…da verliert das Tommasini…und schön sind sie alle

Dann gib das Tommasini lieber mir, sind schöne farbenfrohe Maschinen .

 

[FSD]

Schöne Zeugnisse deines Lebens. Das Kreuz auf dem Klassenfoto wäre jetzt nicht unbedingt notwendig gewesen

Es soll Leute geben, die eine schwarz weiß Schwäche haben.

 

[querneto]

Es soll Leute geben, die eine schwarz weiß Schwäche haben.

Kannte ich nicht, sorry. Rot/Grün Schwäche klar schon mal gehört.

 

[Chruisius]

Es soll Leute geben, die eine schwarz weiß Schwäche haben.

Meinst du diese Vögel hier?

(by the way: gab es jemals sonst einen so bösartigen Verein mit so einer lächerlichen Maskerade?)

 

[FSD]

Meinst du diese Vögel hier?

(by the way: gab es jemals sonst einen so bösartigen Verein mit so einer lächerlichen Maskerade?)

Ja zum Beispiel .

 

[Oude Baas]

Meinst du diese Vögel hier?

(by the way: gab es jemals sonst einen so bösartigen Verein mit so einer lächerlichen Maskerade?)

Doch die Popanze um den Gröfaz

 

[isartrails]

Hoffe, das geht als Bastelfrage durch: wie bekommt man alte 5-fach-Schraubkränze auseinander?
Habe mir für ein Retro-Bastelprojekt zwei Dura-Ace-Schraubkränze besorgt und möchte die Ritzel untereinander tauschen, bzw. etwas harmonischer und berggängiger abstimmen.
War damit schon in zwei Fahrradgeschäften der nächstgelegenen Stadt, aber die sahen mich dort nur verständnislos an. Hatten sie wohl noch nie zuvor gesehen…
Dass die beiden kleinsten Ritzel auf den Körper aufgeschraubt sind, soweit bin ich mit meiner technischen Recherche schon gekommen. Mir ist aber nicht so recht klar, wie das ganze Teil fixiert wird, damit man überhaupt an den Ritzeln Kraft ansetzen kann. Der Rückwärts-Freilauf muss ja irgendwie auch noch ausgetrickst werden…

 

[Thomthom]

Auf ein Schraubkranzhinterrad aufschrauben und dann 2lange Kettenpeitschen einsetzen