Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[fahrstahl]

gleiche Übersetzung? weiß ich jetzt gar nicht. Aber das macht mir Mut, Sunrace mal wieder auszuprobieren. Scheint ja kein generelles Problem zu sein. Ich habe noch ein paar Kassetten auf Halde - bei uns in der Nähe gibt es den Decathlon, wo ich mir hin und wieder mal ne Kassette, ne Kette und anderes Kleinzeug wie Züge, Quetschhülsen usw. für den Fundus mitnehme. Also - danke für die Info.

 

[Profiamateur]

Gibt´s neu von Sunrace (angeblich selbe Fabrik wie Shimano) für einen schmalen Thaler:

https://www.cycle-basar.de/Komponen...MIkc7aq5WY3wIV773tCh1ckADpEAQYBCABEgKQrPD_BwE


oder

https://www.tuning-bikes.de/WERT?cu...MIkc7aq5WY3wIV773tCh1ckADpEAQYBSABEgKKi_D_BwE

...beides sehr gute Angebote, aber jeweils eher MTB-Abstufung der Ritzel und für mich nicht RR-tauglich

 

[heissporn]

...beides sehr gute Angebote, aber jeweils eher MTB-Abstufung der Ritzel und für mich nicht RR-tauglich

Ich habe noch 2 NOS Dura Ace Kränze mit sportlicherer Abstimmung aber die liegen etwas über den 8,99€ ;-)

 

[Profiamateur]

Passen die auf eine MAVIC-Nabe? SOllten sie, oder?

 

[heissporn]

Passen die auf eine MAVIC-Nabe? SOllten sie, oder?

Sollten Sie, wenn ich mich recht entsinne haben die ein ISO Gewinde.

 

[Pananoia]

Passen die auf eine MAVIC-Nabe? SOllten sie, oder?

Kommt drauf an, ich habe eine Ältere mit französischen Gewinde und eine Neuere mit ISO/BSA.

Zeig am Besten was Du hast und die Franzosenversteher werden an irgendwelchen Zeichen erkennen was es ist.

 

[heissporn]

Kommt drauf an, ich habe eine Ältere mit französischen Gewinde und eine Neuere mit ISO/BSA.

Zeig am Besten was Du hast und die Franzosenversteher werden an irgendwelchen Zeichen erkennen was es ist.

Geht das? Ansonsten hätte ich vorgeschlagen den Kranz einfach zurück zu schicken, wir sind doch hier unter Sports-Männern....

 

[Pananoia]

Geht das? Ansonsten hätte ich vorgeschlagen den Kranz einfach zurück zu schicken, wir sind doch hier unter Sports-Männern....

Ich habe da was in Erinnerung bin mir aber nicht sicher ob ich es verwechsle und bevor ich Gerüchte in die Welt setze schweige ich lieber.
Das Problem bei ISO Kränzen auf französischen Gewinden kann sein das die Montage noch einigermaßen klappt aber beim Betrieb die nur an den Spitzen belasteten Gewinde der Nabe abscheren.
Dann dreht nicht nur der Kranz durch.

EDIT secht,
kann aber auch ein Franzosenkranz auf ISO gewesen sein..........warum haben die es uns nur so schwer gemacht......?

EDITh meldet sich nochmal.
Jetzt ist es klar:

English/ISO: 1.375 x 24 TPI;
French: 1.366" x 25.4 tpi

 

[heissporn]

Soweit die Theorie: und jetzt die Praxis was haben wir hier?

Edit: 14-20 und 13-23 Zähne.... sportlich genug ?

 

[Pananoia]

Es gab sogar eine Ausführung in ITA:

Aber ich weiß immer noch nicht wie sie unterschieden werden.

 

[puntom]

Kennt ihr vielleicht jemanden aus dem Forum, welcher einen Bahn LRS einspeichen/zentrieren würde? Ich traue mir das momentan inhaltlich und zeitlich einfach nicht zu. Die Firma des letzten LRS hat ja eine NOS Felge kollabieren lassen, das würde ich diesmal gerne vermeiden
Gedacht ist es für das Bahnmotobecane, dessen Rahmen inzwischen endlich bei mir und dessen Zustand viel besser als gedacht ist.

 

[roykoeln]

Kennt ihr vielleicht jemanden aus dem Forum, welcher einen Bahn LRS einspeichen/zentrieren würde? Ich traue mir das momentan inhaltlich und zeitlich einfach nicht zu. Die Firma des letzten LRS hat ja eine NOS Felge kollabieren lassen, das würde ich diesmal gerne vermeiden
Gedacht ist es für das Bahnmotobecane, dessen Rahmen inzwischen endlich bei mir und dessen Zustand viel besser als gedacht ist.

es gibt im technik, material und leichtbau - unterforum einen laufradtread, falls sich hier keiner meldet, guck mal nach den platzhirschen dort...

 

[puntom]

es gibt im technik, material und leichtbau - unterforum einen laufradtread, falls sich hier keiner meldet, guck mal nach den platzhirschen dort...

Super, danke

 

[Profiamateur]

Soweit die Theorie: und jetzt die Praxis was haben wir hier?

Edit: 14-20 und 13-23 Zähne.... sportlich genug ?

Ich schreibe dir mal...

 

[Profiamateur]

...derzeit ist da offenbar ein Sachs-Maillard Schraubkranz drauf. Erhöht wohlnicht gerade die Chance, dass es ISO-Gewinde an den MAVIC-Naben sind, oder?

Noch habe ich den LRS nicht hier.

 

[Crocodillo]

Und warum darf der Maillard Zahnkranz nicht bleiben? Das Y-Profil schaltet ähnlich gut wie Uniglide und hält viel länger als Hyperglide.

 

[Profiamateur]

Und warum darf der Maillard Zahnkranz nicht bleiben? Das Y-Profil schaltet ähnlich gut wie Uniglide und hält viel länger als Hyperglide.

In erster Linie geht es mir um die Schalt-Performance. Wenn ich es richtig verstanden habe, verfügen die von [user]heissporn[/user] angebotenen 7fach-DuraAce-Schraubkränze über Hyperglide. Ich gehe davon aus, dass das besser schaltet als der Sachs-Maillard Schraubkranz, habe mit diesem aber keine Erfahrung. Die Schalt-Performance mit Hyperglide hat mich bisher immer überzeugt, zumal der DuraAce-Kranz NOS wäre...

 

[Crocodillo]

Wenn mich meine Erinnerung nicht trügt, hatten die Dura Ace Schraubkränze (MF 7400) Uniglide Ritzel.

 

[Flat Eric]

Wenn mich meine Erinnerung nicht trügt, hatten die Dura Ace Schraubkränze (MF 7400) Uniglide Ritzel.

Genau so isssess .
Die DA Kränze 7200 (6er) 7400 (7er) und auch die 600er (6208) haben Uniglideverzahnung , enfalls der Z012 (MTB , brüniert)

 

[Bonanzero]

...derzeit ist da offenbar ein Sachs-Maillard Schraubkranz drauf. Erhöht wohlnicht gerade die Chance, dass es ISO-Gewinde an den MAVIC-Naben sind, oder?

Noch habe ich den LRS nicht hier.

Das hat gar nix zu sagen. Maillard hat ja nicht nur FRA gefertigt. Mir ist, wenn ich richtig überlege, noch nie ein FRA-Maillard begegnet.