Nimmerklug
dem Grautvornix
Lass die U-Scheibe weg.
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Lass die U-Scheibe weg.
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rennrad news 1990 .
Naja, wollen wir da mal unter "Missverständnis" abhaken...
Und ja,war schon arg "schwäbisch" gedacht mit dem Felgenband, aber scheint ja wohl keine komplett idiotische Idee gewesen zu sein...
Abegehakt.
Neues Problem:
ich habe gerade versucht, den Gabelkonus auf ne neue Gabel zu wemsen...musste die Gabelkrone dafür anfeilen, weil es sonst nicht gepasst hätte...
jedenfalls hab ich jetzt einseitig ungefähr nen Millimeter Spiel, sprich der Konus sitzt nicht komplett plan...
Kriegsentscheidend, oder kann man das so lassen?
Ich denke ja eher, nochmal runter damit, hab aber auch Angst, dass mir der Konus um die Ohren fliegt oder mir den Chrom zerkratze...
Seht selber:
Edit- HAT SICH ERLEDIGT- paar beherzte Schläge und es passt...
Zuletzt bearbeitet:
baumhaus
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Ich wage mich an dieser Stelle mal mit einer Bastelfrage bzgl. Lampen vor:
An meinem Schreibtisch klemmt eine alte Werkstattlampe von Midgard, die ich vor einer Weile auf dem Flohmarkt erstand. Ganz Leger mit einer Schraubzwinge aus der Grabbelkiste.
Jetzt würde ich, zwecks der besseren Beweglichkeit, gern einen Fuß dafür bauen. Im Internet habe ich dieses Bild gefunden:
Weitere (auch von der Lampe) gibt es hier.
Leider hat der Verkäufer keinen weiteren Fuß. An meiner Lampe ist quasi alles dran, außer die Bodenplatte (amateurhaft rot markiert).
Im Grund brauche ich also nur irgendeine Art von schwerem Fuß und 3 Gewinden drin.
Für ein solches Unterfangen fehlt mir allerdings das Werkzeug. Hat jemand einen Tipp wer sowas in HH und Umgebung anfertigen würde?
Oder hat jemand hier hübschen Gusseisenfuß rumfliegen, den man entsprechend umbauen könnte?
Für Hinweise und Ideen aller Art bin ich dankbar!
An meinem Schreibtisch klemmt eine alte Werkstattlampe von Midgard, die ich vor einer Weile auf dem Flohmarkt erstand. Ganz Leger mit einer Schraubzwinge aus der Grabbelkiste.
Jetzt würde ich, zwecks der besseren Beweglichkeit, gern einen Fuß dafür bauen. Im Internet habe ich dieses Bild gefunden:
Weitere (auch von der Lampe) gibt es hier.
Leider hat der Verkäufer keinen weiteren Fuß. An meiner Lampe ist quasi alles dran, außer die Bodenplatte (amateurhaft rot markiert).
Im Grund brauche ich also nur irgendeine Art von schwerem Fuß und 3 Gewinden drin.
Für ein solches Unterfangen fehlt mir allerdings das Werkzeug. Hat jemand einen Tipp wer sowas in HH und Umgebung anfertigen würde?
Oder hat jemand hier hübschen Gusseisenfuß rumfliegen, den man entsprechend umbauen könnte?
Für Hinweise und Ideen aller Art bin ich dankbar!
Nimmerklug
dem Grautvornix
Olddutsch
Aktives Mitglied
Ich wage mich an dieser Stelle mal mit einer Bastelfrage bzgl. Lampen vor:
An meinem Schreibtisch klemmt eine alte Werkstattlampe von Midgard, die ich vor einer Weile auf dem Flohmarkt erstand. Ganz Leger mit einer Schraubzwinge aus der Grabbelkiste.
Jetzt würde ich, zwecks der besseren Beweglichkeit, gern einen Fuß dafür bauen. Im Internet habe ich dieses Bild gefunden:
Anhang anzeigen 559735
Weitere (auch von der Lampe) gibt es hier.
Leider hat der Verkäufer keinen weiteren Fuß. An meiner Lampe ist quasi alles dran, außer die Bodenplatte (amateurhaft rot markiert).
Im Grund brauche ich also nur irgendeine Art von schwerem Fuß und 3 Gewinden drin.
Für ein solches Unterfangen fehlt mir allerdings das Werkzeug. Hat jemand einen Tipp wer sowas in HH und Umgebung anfertigen würde?
Oder hat jemand hier hübschen Gusseisenfuß rumfliegen, den man entsprechend umbauen könnte?
Für Hinweise und Ideen aller Art bin ich dankbar!
Nimm ein paar
in die Hand und frag mal in ner Schlosserei oder Dreherei ob die dir sowas machen
herberto
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Innenlager Dura Ace ist JIS, Kurbel DA dann ja auch
Hier Fotos der 4-Kant Aufnahme der linken Kurbel. Der 4-Kant innen ist beschädigt (wohl durch 3 km Fahren mit gelockerter Kurbel...). Aussen sieht er jedoch noch gut aus. Ob man die Kurbel so noch verwenden kann ?
Klemmwirkung ist ja offenbar noch da (ist ja fest und wackelt auch nicht nach dem Festziehen) aber warum löst sich die Schraube nach einigen km
?
Hab nochmal alles kontrolliert und mit anderen Teilen einer Arabesque Kurbel verglichen. Innen ist eine U-Scheibe, dann kommt die Inbusschraube, dann eine Kunststoffanlaufscheibe und darauf sitzt der verchromte Ring
Warum ?
Hier nochmal ein Bild (aus velobase)
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Nimmerklug
dem Grautvornix
Unterlegscheiben sollen verhindern, dass sich ein 6kant-Schraubenkopf ins Material frisst, diese Auswirkung sieht man gern mal an Pedalen, die neben den Schlüsselflächen nicht noch ein wenig Rundmaterial stehen haben. Nicht nur bei diesen Abzieherschrauben sondern hin und wieder bei normalen Kurbelschrauben finden sich solch ein Bund, der die Scheiben überflüssig macht. Also bei Problemen erst mal mit diesen Schrauben probieren.
Das war das einzige Bild von solchen Schrauben, dass ich auf die Schnelle gefunden habe:
Und nein, das schreibe ich nicht nur, weil der Papst die auch anbietet.
Der Abzieher hat mit dem Aufziehen per Schraube doch nichts zu tun, das ändert sich doch im Nachhinein auch nicht.
Aber erst, wenn man die Kurbel dann mal abziehen will, das wird da nicht recht klar.
miyator
Aktives Mitglied
Das sieht eher aus wie endgültig defekt. Das entwickelt sich grade zum Achteck. Versuche mal einen anderen Kurbelarm. Wahrscheinlich längere Zeit mit loser Kurbel gefahren.
erni65
Aktives Mitglied
Eine DA Black Nabe mit DA 6fach Kranz kommt dem Ausfallende zu nahe, die Kette passt nicht...
Kann ich die Nabenachse nach links umspacern, um mehr Platz rechts zu bekommen und das LR dann neu zentrieren?
Oder nehme ich einfach einen gescheiten 5fach Kranz?
reisberg
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Du bekommst 2 zum Preis von einer
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hier liegen die nur rum
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Na das ist ja ärgerlich, da hat doch vorher auch 6fach gepasst, oder? So sehr können sich die DA Naben doch gar nicht unterscheiden, oder hat man zu 5fach-Zeiten rechts noch mehr Platz gelassen? Beim Record Ace mit 120mm ging 7f nicht und ich musste 6f nehmen, aber wie gesagt halt auch nur 120mm...
miyator
Aktives Mitglied
Eine Scheibe von links nach rechts und rüberzentrieren könnte reichen.
Flat Eric
Machen ist wie wollen , nur krasser .
Bei gebrauchten Naben gehe ich immer davon aus , das schon mal mit Distanzscheiben und Buchsen rumexperimentiert wurde .
Das ist aber doch ein leichtes , eine Schraubkranznabe so einzudistanzieren , das der Kranz passt und die Kette nicht am Ausfallende rumrödelt .
Konusschlüssel und los ....
Und 120mm Breite ist immer nur für 5 fach gewesen , für 6 / 7 fach sind 125 - 127 mm notwendig , sonst ergibt sich bei mittiger Felge ein "Regenschirm" , der nicht seitenstabil ist .
Psst. Wir schweigen einfach darüber solange das Record Ace so problemlos fährt, ja?
erni65
Aktives Mitglied
Ihr habt ja recht, ich verrücke die Distanzscheiben.....
RoKaDo
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Manchmal sind es die kleinen Dinge im Leben.....hast Du die Schrauben gut gefettet?
Wenn ja, dreh sie nochmal raus entfette sie und das Gewinde, dann bau es wieder zusammen und berichte.
oder loctite blau
reisberg
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Hast du die Lager der Pedale schon mal gewartet? Ich hätte da ein paar Fragen.
LG
Reisberg
Olddutsch
Aktives Mitglied
Hol dir ne Tüte Zement und mach dir nen Sockel aus Zement sieht edel laus Zement anmischen,reinin den Behälter ( Topf ) u warten bis abgebunden ,Raus aus dem Behälter 3 Dübo Löcher bohren u fertig
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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