Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[samsara]

Danke für die Anmerkungen - der Sattel kam nach dem Bild weiter vor, das war nur mal ein Test. Aber nichtsdestotrotz fehlt wohl auch Gewicht vorne.
Zweites Kind ist unterwegs . Sitz vorne habe ich unabhängig davon auch schon überlegt. Mal sehen. Und vorne vielleicht so ein Specialized Pizza Rack für Taschen vorne.
@samsara : hast du mal ein Bild? Meinst du diese quasi-geraden Lenker mit 5Grad Rückbiegung?

Und ja, meine Frau ist weitestgehend zufrieden, ab und an fahre ich das Rad auch

Viele Grüße
Felix

Den hier haben wir auf dem Rad, keine Ahnung wieviel Grad das sind.

https://www.ebay.de/itm/395918205998

Montiert schaut es so aus (wobei ich jetzt nicht weiß, wie breit unserer ist):

Wenn deine Frau zufrieden ist, dann muss du eben schneller fahren, wenn du das Rad nimmst. Das nervös merkt man meist nur bei langsamen Tempo und ist natürlich eine Gewöhnungsfrage. Wenn sie nur das eine Rad fährt (bzw. vielleicht noch ein anderes, das auch Hecklastig ist), dann wird ihr die nervöse Lenkung nicht auffallen, da dran gewöhnt. Dir fällt es nur regelmäßig auf, weil du von den anderen Rädern ein andere Verhalten gewöhnt bist. Ich würde das Rad meines Mannes auch gerne ändern, aber er mag es so.

 

[samsara]

Ich hab mir die Bilder von den beiden Rädern nochmal genauer angesehen.
@felixcurly
Eures ist wohl eine Nummer größer als unseres. Wobei sich die zwei nicht viel unterscheiden, bei uns ist das Sattelrohr (47 zu 53) deutlich kürzer, daher geslopter, Oberrohrlänge unterscheiden sich beiden nur um 5mm, die anderen Maße sind laut Tabelle gleich.
Wenn der Sattel auf dem Bild nur für dich so weit hinten war und deine Frau ihn weiter vorne fährt, dann ist es gut möglich, dass deiner Frau das Rad zu lang ist und sie daher den Lenker mag. 570mm Oberrohr Länge mit 73 grad Sitzwinkel ist halt nicht gerade wenig. Falls sie weiter nach vorne kann, evtl mal über eine Stütze ohne Setback nachdenken. Ich habe z.B. die hier https://www.schlitzer.com/MATRIX_Pa...Alu_silber_|_26,8_mm_|_Montageverpackung.html an einem anderen Rad (für dich zum Fahren wäre das dann natürlich wieder nichts. Dann ihr ein passenderes Rad besorgen)

 

[felixcurly]

Ja guter Hinweis - wenn sie (relativ zum Tretlager) weiter vor könnte, dann ein gerader(er) Lenker… mal sehen!

 

[Chruisius]

Mal was anderes-
Habe hier einen schönen aber sehr gelebten Brooks Rucksack. Würde ihn gerne wieder etwas aufhübschen.
Das Material ist Textil, keine Ahnung, was genau.
Hat jemand eine Idee, wie man die dunkle Farbe wiederherstellen könnte?

 

[samsara]

Mal was anderes-
Habe hier einen schönen aber sehr gelebten Brooks Rucksack. Würde ihn gerne wieder etwas aufhübschen.
Das Material ist Textil, keine Ahnung, was genau.
Hat jemand eine Idee, wie man die dunkle Farbe wiederherstellen könnte?

Die dunkle Farbe wieder herstellen wird nicht möglich sein. Vermutlich ist es gewachster/geölter/beschichteter Canvas (Baumwolle). Kannst du nur gut sauber machen und so weiter nutzen. Evtl. noch neu wachsen ,sofern es gewachst ist, dann würden es etwas nachdunkeln aber auch nicht gleichmäßiger werden.
Das ist halt natürlich entstandener Vintage Look. Wird sogar vom Hersteller so beworben -> https://www.brooksengland.com/en_eu/pickwick-cotton-canvas.html

Neu Färben kannst du bei beschichteten Sachen vergessen. Wirklich hübscher wird das nicht mehr, dann lieber ungeschminkt nutzen.
Meine Berthoud Taschen am Rad weiter oben sind auch natürlich gealtert.

 

[JUR]

Groenland wax von Fjällräven dunkelt Canvas etwas nach.

 

[Oude Baas]

Mal was anderes-
Habe hier einen schönen aber sehr gelebten Brooks Rucksack. Würde ihn gerne wieder etwas aufhübschen.
Das Material ist Textil, keine Ahnung, was genau.
Hat jemand eine Idee, wie man die dunkle Farbe wiederherstellen könnte?

Sofort enteignen,wegen Patina Vernichtung

 

[alzhei]

Hallo Cinelli-Kenner,

weiß jemand den serienmäßigen Sattelrohrinnendurchmesser von einem Cinelli Super Corsa Bj. 85?
Sieht nach SL Rohrsatz aus, da ich keine SLX-Spiralen erkennen kann.

Mein Problem:
Eigentlich dachte ich 27,2 mm, doch die Campa 27,2 geht nicht zerspanungsfrei rein.
Die Stütze, die vorher drin war hat exakt 27,13 (trotz 27,2 Angabe!), sieht aber unbearbeitet aus.
Was jetzt? Campa-Sattelstütze (die hat gemessene 27,21mm) abdrehen oder Sattelrohr auf 27,2 aufreiben?

Danke für Euere Antworten.

Viele Grüße

Gert

 

[HongKong]

Hallo Cinelli-Kenner,

weiß jemand den serienmäßigen Sattelrohrinnendurchmesser von einem Cinelli Super Corsa Bj. 85?
Sieht nach SL Rohrsatz aus, da ich keine SLX-Spiralen erkennen kann.

Mein Problem:
Eigentlich dachte ich 27,2 mm, doch die Campa 27,2 geht nicht zerspanungsfrei rein.
Die Stütze, die vorher drin war hat exakt 27,13 (trotz 27,2 Angabe!), sieht aber unbearbeitet aus.
Was jetzt? Campa-Sattelstütze (die hat gemessene 27,21mm) abdrehen oder Sattelrohr auf 27,2 aufreiben?

Danke für Euere Antworten.

Viele Grüße

Gert

Ich würde es auf Standardmaß (27,2) aufreiben, wenn so eine Nachbearbeitung gut gemacht ist (mit scharfem, präzisem Werkzeug und entgratetem Klemmbereich) flutscht die Stütze i.d.R. auch besser rein.

EDIT: Vielleicht vorher auch nochmal testen, ob der Klemmbereich rund und nicht durch eine untermaßige Stütze leicht zusammengewürgt wurde.

 

[Branden Madox]

Hallo Cinelli-Kenner,

weiß jemand den serienmäßigen Sattelrohrinnendurchmesser von einem Cinelli Super Corsa Bj. 85?
Sieht nach SL Rohrsatz aus, da ich keine SLX-Spiralen erkennen kann.

Mein Problem:
Eigentlich dachte ich 27,2 mm, doch die Campa 27,2 geht nicht zerspanungsfrei rein.
Die Stütze, die vorher drin war hat exakt 27,13 (trotz 27,2 Angabe!), sieht aber unbearbeitet aus.
Was jetzt? Campa-Sattelstütze (die hat gemessene 27,21mm) abdrehen oder Sattelrohr auf 27,2 aufreiben?

Danke für Euere Antworten.

Viele Grüße

Gert

Zuerst würde ich mit Schmirgelpapier, 180er, da mit einer 25er Stütze oder Rohr mal alles sauber machen. Schmirgelpapier um das Rohr wickeln und 3-4 min ausreiben. Dann vielleicht eine alte Stütze mit viel Fett mal austesten. Danach kann man den von Hongkong gewählten Weg immer noch gehen.
Am Ende dann noch mal mit 400er dran gehen.

 

[pietzke]

Weiß jemand welches Gewinde Altenburger Hochflanschnaben haben?
Die Freiläufer die ich hier liegen habe, haben recht viel Spiel... Will mir nicht das Gewinde runterfahren...
Leider steht weder auf den Freiläufen noch der Nabe etwas zu den Gewinden.

Schau mal hier. Habe hier diesen LRS (auf dem Foto nur das Hinterrad) hängen; vielleicht hilft's:

 

[LeRag]

Den hier haben wir auf dem Rad, keine Ahnung wieviel Grad das sind.
Anhang anzeigen 1556374
https://www.ebay.de/itm/395918205998

Montiert schaut es so aus (wobei ich jetzt nicht weiß, wie breit unserer ist):
Anhang anzeigen 1556368

Wenn deine Frau zufrieden ist, dann muss du eben schneller fahren, wenn du das Rad nimmst. Das nervös merkt man meist nur bei langsamen Tempo und ist natürlich eine Gewöhnungsfrage. Wenn sie nur das eine Rad fährt (bzw. vielleicht noch ein anderes, das auch Hecklastig ist), dann wird ihr die nervöse Lenkung nicht auffallen, da dran gewöhnt. Dir fällt es nur regelmäßig auf, weil du von den anderen Rädern ein andere Verhalten gewöhnt bist. Ich würde das Rad meines Mannes auch gerne ändern, aber er mag es so.

scharfer Wheeler!

 

[Andreas P.]

Schau mal hier. Habe hier diesen LRS (auf dem Foto nur das Hinterrad) hängen; vielleicht hilft's:
Anhang anzeigen 1556626Anhang anzeigen 1556627

Die Wahrscheinlichkeit, dass es sich (aufgrund des SunTour-Kranzes) um ein britischen Nabengewinde handelt, ist zwar sehr hoch, schließt aber andere Gewindenormen leider nicht völlig aus.

 

[magicmelz]

Weiß jemand welches Gewinde Altenburger Hochflanschnaben haben?
Die Freiläufer die ich hier liegen habe, haben recht viel Spiel... Will mir nicht das Gewinde runterfahren...
Leider steht weder auf den Freiläufen noch der Nabe etwas zu den Gewinden.

velobase sagt Italian: 1.378" x 24 tpi

 

[mfenner]

Mal was anderes-
Habe hier einen schönen aber sehr gelebten Brooks Rucksack. Würde ihn gerne wieder etwas aufhübschen.
Das Material ist Textil, keine Ahnung, was genau.
Hat jemand eine Idee, wie man die dunkle Farbe wiederherstellen könnte?

Kann man den Gurt abmachen? Wie wäre es mit einem Färbemittel für Jeans?
https://praxistipps.chip.de/jeans-faerben-die-besten-tipps-und-tricks_113571
Wenn es nicht gut wird, ist es danach vorbei...

 

[Chruisius]

Kann man den Gurt abmachen? Wie wäre es mit einem Färbemittel für Jeans?
https://praxistipps.chip.de/jeans-faerben-die-besten-tipps-und-tricks_113571
Wenn es nicht gut wird, ist es danach vorbei...

Ja, wäre ne Idee. Aber wenn die Chance eher so 50/50 ist, dann lass ich es lieber so.
Denke, das hätte großes Potenzial dass es sehr scheckig und unschön wird.

 

[_Jan_]

Hallo zusammen und eine Frage an die Campa-Experten:
Die abgebildete Nabe (126mm) wurde in einen Rahmen mit 120mm gezwängt, um einen 7-fach Kranz zu fahren (nicht von mir, ist mir auch ein Rätsel, wie man auf solche Ideen kommt). Der Rahmen ist von 1977. Kann hier ggf jemand anhand des Bildes erkennen, ob die Nabe ggf. mit Spacern (und ggf. längere Achse) verbreitert wurde, oder ob diese Record (Jahr?) tatsächlich 126mm hat?
Danke euch!

 

[Andreas P.]

Hallo zusammen und eine Frage an die Campa-Experten:
Die abgebildete Nabe (126mm) wurde in einen Rahmen mit 120mm gezwängt, um einen 7-fach Kranz zu fahren (nicht von mir, ist mir auch ein Rätsel, wie man auf solche Ideen kommt). Der Rahmen ist von 1977. Kann hier ggf jemand anhand des Bildes erkennen, ob die Nabe ggf. mit Spacern (und ggf. längere Achse) verbreitert wurde, oder ob diese Record (Jahr?) tatsächlich 126mm hat?
Danke euch!
Anhang anzeigen 1556701

Um hierzu eine Aussage treffen zu können, solltest Du (aus meiner Sicht) den Schraubekranz demontieren.
Die Achslänge sieht auf der linken Seite zumindest schon verdächtig kurz aus (so dass man eine Aufspacerung vermuten könnte).

 

[samsara]

Ja, wäre ne Idee. Aber wenn die Chance eher so 50/50 ist, dann lass ich es lieber so.
Denke, das hätte großes Potenzial sehr scheckig und unschön wird.

Würde ich auch meine. Insbesondere weil der Stoff beschichtet/gewachst war, da kann neue Farbe nicht mehr wirklich eindringen und haften. Bei Jeans ist das nicht der Fall.

 

[_Jan_]

Um hierzu eine Aussage treffen zu können, solltest Du (aus meiner Sicht) den Schraubekranz demontieren.
Die Achslänge sieht auf der linken Seite zumindest schon verdächtig kurz aus (so dass man eine Aufspacerung vermuten könnte).

Ja danke, mache ich auf jeden Fall. Ich hatte gehofft, dass die Experten hier vielleicht direkt den Nabentyp erkennen.