Wenn Du einen Schraubstock hast, eine Bohrmaschine und ein wenig mit der Feile umgehen kannst, würde ich mir im Baumarkt ein eloxiertes Alu-Flachprofil 5x10 oder 5x12mm besorgen und zurechtbiegen.
Die Werkzeuge zur Innenlagermontage von ParkTool oder Cyclus Tools kenne ich nicht, dürften aber nicht schlecht sein. Da ich an dieser Stelle mit Werkzeugen von anderen Herstellern wie Shimano auch schon Schwierigkeiten hatte, würde ich dir eher das originale Shimano TL-UN74 nahelegen. Um an diesem Werkzeug einen Drehmomentschlüssel oder eine 1/2"-Ratsche ansetzten zu können, braucht es halt noch eine 32er-Nuss. Hier steht einiges dazu:
Welche Werkzeugaufnahmen hat denn die Pedalachse (z.B. 15mm Schlüsselflächen vorne, Inbus hinten) ?
Hammerschläge gegen den Vorbau? Wenn der Vorbau unten mittels eines Konus geklemmt wird, der sich in das Vorbaurohr zieht, dann braucht´s einen freundlichen (!) Schlag auf die leicht gelöste Schraube (nur so weit, daß das Gewinde der Schraube noch zwei, drei Gewindegänge im Konus steckt), um den Konus unten aus dem Rohr rauszuklopfen und damit die Spannung rauszunehmen.
Kriech-Öl ja, langer Eldi auch. Habe den Verdacht, dass ggf. Li und Re vertauscht sind. Schlüsselfläche ist normale 15mm.
Anstatt dem TL-UN74 gibt es aber auch Werkzeuge mit 1/2 Zoll, passend für die Knarre.
Hat der gezeigte auch 2 Winkel
Ich zieh die nur mit ner Schlosserhand fest
Kriechöl welches in verwachsene Gewinde kriecht ist eine schöne Idee...
Also einmal mehr die "three grunts"-Methode
Danke
Kurbelschrauben ziehe ich aus vielerlei Gründen mit einem Drehmomentschlüssel fest. Klar könnte ich auch ohne Dremo. Kettenblattschrauben aus Stahl (Shimano) jedoch, würde ich einfach handfest mit etwas Gefühl festziehen und keine Wissenschaft draus machen. Nach fest kommt ab! Ich persönlich verzichte da sowohl auf Fett als auch auf Schraubensicherung. Letztere ist auf Schrauben aus Alu oft herstellerseitig vorhanden. Bei Kettenblattschrauben wird meist ein 5er-Innensechskant verwendet. Das bedeutet ja schon, dass hier beim festziehen kein allzu großes Drehmoment aufgewendet werden sollte.
Ich kann mir gar nicht vorstellen, dass man eine Kurbelschraube mit einem herkömmlichen 5er abdrehen kann. Da braucht man schon einen extralangen Schlüssel.
Mir ist es jedenfalls noch nicht passiert. Kettenblattschrauben lösen ohne einen Gegenhalter zur Hand zu haben ist dagegen öfter problematisch. Hier ist es sehr praktisch, das richtige Werkzeug zu haben. Was häufig vorkommt ist, dass schlechtes oder falsches Werkzeug beim Montieren oder Demontieren der Kettenblattschrauben eingesetzt wird und die Aufnahme des Innensechskant der Kettenblattschraube etwas ausgerundet ist.
