Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[mr.bibendum]

Meinen Gazelle Champion Mondial Crosser würde ich gerne mit Schutzblechen und mit einem Gepäckträger ausstatten, für eine Reise über die "Via Claudia".
Leider ist die Gabel nicht für Bremsen gebohrt, noch der Hinterbau irgendwie für gängige Schutzblechaufhängungen vorbereitet.
Werde ich des Forums verwiesen, wenn ich die Gabelmit einem Gewinde versehe? Oder hat jemand eine geniale Lösung für mein Problem?

Für Renn/Gravelräder ohne jegliche Anbauösen gibt es von verschiedenen Herstellern Schutzblechsätze, die nur mit Spanngummis fixiert werden (z.B. SKS Raceblade):

https://www.rosebikes.de/fahrradteile/schutzbleche/rennrad

 

[Markenrad]

Meinen Gazelle Champion Mondial Crosser würde ich gerne mit Schutzblechen und mit einem Gepäckträger ausstatten, für eine Reise über die "Via Claudia".
Leider ist die Gabel nicht für Bremsen gebohrt, noch der Hinterbau irgendwie für gängige Schutzblechaufhängungen vorbereitet.
Werde ich des Forums verwiesen, wenn ich die Gabelmit einem Gewinde versehe? Oder hat jemand eine geniale Lösung für mein Problem?

Anhang anzeigen 1185110Anhang anzeigen 1185113Anhang anzeigen 1185103Anhang anzeigen 1185114

Jupp, Raceblades. Für den Gepäckträger gibt es Befestigungen, die über den Schnellspanner fixiert werden, oben dann Schellen.

 

[Markenrad]

https://www.rosebikes.de/tubus-schn...MI3qfVzdrq-wIVSeJ3Ch1qPgkuEAQYASABEgKgw_D_BwE

 

[flim]

Mußt jetzt keinen Möppes machen, Du hattest gefragt und ich hatte geantwortet.

Aber direkt ein 1A Paradebeispiel für „Es gibt keine dumme Fragen, nur dumme Antworten.“

 

[sulka]

Danke für deine Erklärung.

 

[theSon]

Meinen Gazelle Champion Mondial Crosser würde ich gerne mit Schutzblechen und mit einem Gepäckträger ausstatten, für eine Reise über die "Via Claudia".
Leider ist die Gabel nicht für Bremsen gebohrt, noch der Hinterbau irgendwie für gängige Schutzblechaufhängungen vorbereitet.
Werde ich des Forums verwiesen, wenn ich die Gabelmit einem Gewinde versehe? Oder hat jemand eine geniale Lösung für mein Problem?

Anhang anzeigen 1185110Anhang anzeigen 1185113Anhang anzeigen 1185103Anhang anzeigen 1185114

Gepäckträger gibt es für die Befestigung an der Sattelstütze und das mit und ohne Stützstreben

https://www.rosebikes.de/xtreme-rose-spr-iii-sattelstuetzgepaecktraeger-340378

https://www.ebay.de/itm/293148445356

 

[gridno27]

... bezieht sich der Unterschied eines Stronglight A9 (...der mit den 4 Lagerbahnringen und 2 Rillenlager) in 25x100 FRA zu einem 25.4 ISO nur auf auf die mit Gewinde versehenen obere Lagerschale und die Kontermutter

...oder sind die anderen Teile auch unterschiedlichen

 

[gege65]

Ich sag jetzt einfach mal "danke" in die Runde für die Meinungen und Ratschläge und mach mir Gedanken, wie ich es löse.
Schön, ein Forum wie diese zu kennen

 

[Thomthom]

... bezieht sich der Unterschied eines Stronglight A9 (...der mit den 4 Lagerbahnringen und 2 Rillenlager) in 25x100 FRA zu einem 25.4 ISO nur auf auf die mit Gewinde versehenen obere Lagerschale und die Kontermutter

...oder sind die anderen Teile auch unterschiedlichen

Obere Gewindeschale, Konterring und Abschlußmutter sind anders.
Die Nadellagervariante wird aber seit Jahren schon nicht mehr produziert.

 

[ad-mh]

Kann jemand bitte mal für @Stefan_L_01 _01 das Video bzw. GIF mit dem Kugellauf verlinken? Ich finde es gerade nicht.

https://www.rennrad-news.de/forum/threads/bsa-gewinde-richtung.183892/#post-5532103

 

[Ivo]

Es gibt Gepäckträger die an den Bremsaufnahmen geschraubt werden können (bei Cantilever). Manchmal mit festes Baumass, manchmal (z.B. Blackburn) mit verstellbares Bremsmass.
Schutzbleche sind ganz einfach. Es gibt Schellen um die an der Spannachse zu montieren. Dann oben 4 kleine Lócher drin stecken und dann mit Kabelbinder an der Gabelkrone festmachen. Hält gut. (Und wird auch gerne gemacht wenn die Gabelkrone zu knapp gebaut ist.

 

[gridno27]

Obere Gewindeschale, Konterring und Abschlußmutter sind anders.
Die Nadellagervariante wird aber seit Jahren schon nicht mehr produziert.

das ist mir bekannt - aber ich habe einen Rahmen da stecken beide eingepresste Teile noch im Steuerrohr, aber die obere Lagerschale und Kontermutter sind 25x100 passen aber nicht zur Gabel die ich ersetzen muss, die hat jetzt ISO-Gewinde mit 25.4 - also kann ich die Teile drin lassen und muss sie nur mit entsprechenden ISO-Teilen ergänzen zumal die Teile auch noch optisch einwandfrei sind

Eine Idee wo ich noch 2 dieser konischen Stahlringe mit dem kleineren Druchmesser, die als Lagerlaufbahn fungieren finde - die feheln leider

..die waren m.W. sowohl beim A9 als auch beim Delta baugleich verbaut...

 

[ad-mh]

Bei meinem Delta aus 1987 sind soche Ringe verbaut. Das kann ich bestätigen. Den Delta habe ich als Schüler gekauft und er wird mich wohl überleben.

 

[Luker-666]

https://www.rosebikes.de/tubus-schn...MI3qfVzdrq-wIVSeJ3Ch1qPgkuEAQYASABEgKgw_D_BwE

Geht auf jeden Fall aber hatte da bei mir Probleme mit viel Beladung und Bergabfahrten. Da ist bei mir der Schnellspanner dann teilweise verrutscht durch das Aufschaukeln

 

[vintagecycles4ever]

Geht auf jeden Fall aber hatte da bei mir Probleme mit viel Beladung und Bergabfahrten. Da ist bei mir der Schnellspanner dann teilweise verrutscht durch das Aufschaukeln

Hab die Tour auch schon gemacht mit einem Rennrad an dem ein Tubus Fly verbaut ist. Oben mit nem Winkel an der Bremsaufnahme und unten mit dem besagten Schnellspanner befestigt.
15 kg Gepäck in zwei Lowridertaschen waren überhaupt kein Problem.
Bin allerdings auch keine Abfahrt schneller als 135 km/h gefahren .

 

[Bianchi-Hilde]

Geht auf jeden Fall aber hatte da bei mir Probleme mit viel Beladung und Bergabfahrten. Da ist bei mir der Schnellspanner dann teilweise verrutscht durch das Aufschaukeln

Sowas muss natürlich auch vernünftig geklemmt werden. Einige Leichtbauspanner schaffen es nicht, die nötigen Kräfte aufzubringen.

 

[gridno27]

ich versuch gerade den linken Justierungsring eines Stronglight Competiton Innenlager mit dem Hakenschlüssel zu lösen leider bewegt der sich nicht auch unter Mithilfe eines Hammers - der rechte ging ohne Problem zu lösen

links dagegen löst gerade der Justierring auf - nach dem der sowieso anschleißend in die Tonne geht überlege ich gerade einen Schraubendreher mit breiter Kling zu benutzen

oder hat jemand noch andere Ideen

 

[Oude Baas]

ich versuch gerade den linken Justierungsring eines Stronglight Competiton Innenlager mit dem Hakenschlüssel zu lösen leider bewegt der sich nicht auch unter Mithilfe eines Hammers - der rechte ging ohne Problem zu lösen
Anhang anzeigen 1185385
links dagegen löst gerade der Justierring auf - nach dem der sowieso anschleißend in die Tonne geht überlege ich gerade einen Schraubendreher mit breiter Kling zu benutzen

oder hat jemand noch andere Ideen

Wenn Schraubendreher dann mit durchgehender Klinge
Meißel hilft besser

 

[Chruisius]

ich versuch gerade den linken Justierungsring eines Stronglight Competiton Innenlager mit dem Hakenschlüssel zu lösen leider bewegt der sich nicht auch unter Mithilfe eines Hammers - der rechte ging ohne Problem zu lösen
Anhang anzeigen 1185385
links dagegen löst gerade der Justierring auf - nach dem der sowieso anschleißend in die Tonne geht überlege ich gerade einen Schraubendreher mit breiter Kling zu benutzen

oder hat jemand noch andere Ideen

Schon mal warm gemacht, heissluftfön o.Ä. ?

 

[Johnny Sylvester]

ich versuch gerade den linken Justierungsring eines Stronglight Competiton Innenlager mit dem Hakenschlüssel zu lösen leider bewegt der sich nicht auch unter Mithilfe eines Hammers - der rechte ging ohne Problem zu lösen
Anhang anzeigen 1185385
links dagegen löst gerade der Justierring auf - nach dem der sowieso anschleißend in die Tonne geht überlege ich gerade einen Schraubendreher mit breiter Kling zu benutzen

oder hat jemand noch andere Ideen

Ein Werkzeug das in alle Nuten greift wie Unior 1608/2BI

https://www.google.com/search?q=Uni...3WTY-C4MpX1sAetx4kQ&bih=592&biw=360&prmd=sivn
Weiß nicht, ob der stronglight Konterring Standard-Maße hat?