Genau, die könnten auch 4-fach und mehr. Da gibt es genug feine Raststufen, der Schwenkbereich wird nur von den Umwerferanschlägen begrenzt.
Das interessiert mich jetzt. Ich messe nachher mal die Seileinholwege. 1. Generation Record und 10fach Chorus liegen hier gerade rum:
Es gibt von den linken Ergos auch "entfeinerte" Versionen mit deutlich reduzierter Anzahl der Raststufen.
Problem ist leider noch ungelöst. Kann mir jemand sagen ob der Freilauf einer (baugleichen?) 105er Nabe passt? FH-1056 müsste das Pendant zur Fh-6402 sein oder?
Mmh wenn der aktuell verbaute HG Freilauf mechanisch passt (kein Spalt o.ä.) und OK ist fehlt dir doch eigentlich nur die passende Staubkappe zur Achse, oder?
Genau! Wobei ich die Achse natürlich nie eingebaut hatte…?!
Bei beiden ziemlich genau 30mm Seileinholweg. Also kein Unterschied.
Die wurden aber gerne mal morsch und hatten dann Risse an den Speichenlöchern
. Besser Velox in 17mm, habe ich gerade erst an einem Cosmic Carbon SSC verbaut (da waren meines Wissens noch CXP 30 verbaut), zusammen mit roten Veloplugs, um Dellen am verwendeten Vredestein Latex zu vermeiden. Nichtsdestotrotz wird der Schlauch im Auflagebereich des Felgenbandes hauchdünn, scheint da im Fahrbetrieb zu reiben.Dann eher 18mm, das 17er war eigentlich ein Tacken zu schmal, der Felgenboden wird nicht komplett abgedeckt. Aber durch die zusätzlichen Veloplugs ist das nicht so tragisch, ansonsten würde sich das Band doch sehr in die Nippellöcher reindrücken. Der Effekt läßt sich bei einem konstanten Unter-Spannung-halten des Felgenbandes beim Kleben nur minimieren, aber nicht aufheben.
Guten Abend,
für intensivere Nutzung im kommenden Herbst möchte ich mein Raleigh Carlton Sirocco gerne etwas von Heldengeschirr auf Rettungsritzel pimpen. Verbaut sind vorne ein Raleigh-gebrandeter Suntour-Umwerfer und 52/42-Blätter, hinten ein Suntour-Schaltwerk mit einem 6fach-Schraubkranz 14-24.
Gibt es Erfahrungswerte, was ich problemlos ersetzen kann? - Mein Plan wäre, vorne innen auf ein TA Alize 38 und hinten auf einen Shimano TZ510 6fach 14 - 28 zu gehen. Liegt das im Einstellungsbereich von Umwerfer und Schaltwerk? Gibt es andere Probleme?
Ein weiterer Weg wäre, hinten einen 7-fach Megarange 14 - 34 Schraubkranz zu montieren. Der ist natürlich breiter - gibt die Achsaufnahme das her, bekomme ich ein Problem mit dem Kettenlauf von klein auf groß? 38 auf 34 wäre schon sehr altersgerecht ... für mich, nicht das Fahrrad;-)
Es wäre toll, wenn mir die sinnlose Teilebestellung erspart bliebe
Vielen Dank schon mal und ein schönes sonnenstunden- und landstraßenkilometerreiches Wochenende
Jochen
Hatte zwar noch nicht gefragt aber hier ein paar Bilder.
Hab' vielen Dank! So etwas hatte ich mir schon gedacht. Morgen werde ich die Komponenten mal genauer ansehen. Hinten würde ich dann wohl beim 28er bleiben. Vorne muss ich messen, welcher Kettenblattradius noch durch den Umwerfer geht ...
Genau....der Konus wird aufgeschlagen und muss bündig sitzen.
Wenn weder 26,4 noch 27,0 passen weil immer Spiel vorhanden ist,
