G
Gelöschtes Mitglied 100153
okay dann recherchiere ich mal nach einer genauen Typ-Bezeichnung
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rennrad news 1990 .
Dr. Axel Stoll
Koga-Fanboy
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sieht nach Koolstop Dura-Type aus
Kann ich Dir bestätigen.
mic-robi
Volleyballa auf Abwegen
Bei mir hab ich die Koolstop Modolo R20 drauf. Ich hab allerdings die Bremsschuhhalter aus Kunststoff...daher am Besten lieber nachmessen
G
Gelöschtes Mitglied 100153
RoKaDo
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mic-robi
Volleyballa auf Abwegen
Das sind nicht die originalen Halter, da passen die Dura Ace Beläge (glaube ich).
So sollten die originalen Halter aussehen.
Da passen dann auch die R20 fast perfekt
Bei mir sind diese hier verbaut. Da passen die Modolo R20 perfekt. Andere Generation?
Die habe ich auch mit den Koolstop Modolo R20 an meinen SNS Bremsen.
Aber das hilft @Michael67 nicht viel. Für seine Bremsschuhe braucht er, wie andere schon erwähnt haben Shimano Road Beläge.
Piano Thomas
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Möchte gerne die Antriebs Übersetzung von meinem Stahlrahmen Klassiker ändern. Bisher hatte ich vorne eine SR Royal Kurbel mit großen Kettenblatt 53 Zähne und kleinem Kettenblatt 42 Zähne. Das würde ich gerne gegen eine Stronglight Kurbel tauschen großes Kettenblatt 44 Zähne kleines Kettenblatt 34 Zähne. Das erste Problem was ich habe ist dass das Umschaltwerk Campagnolo nicht mehr mitmacht, da die Kurbel etwas weiter vom Rahmen absteht siehe Bild. Außerdem funktioniert das Campagnolo Schaltwerk nichts mehr richtig. Prinzipiell läuft es gut, wenn ich aber auf dem kleinen Kettenblatt bin 34Zähne und versuche aufs größte Ritzel 28 Zähne zu schalten. Schaltet das Schaltwerk nicht mehr richtig und rattert nur noch rum.
Was könnte ich da tun?...... Vielen Dank im voraus für Ratschläge 
Was könnte ich da tun?...... Vielen Dank im voraus für Ratschläge
Zuletzt bearbeitet:
𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇
Gegenwind formt den Charakter
So aus dem Bauch heraus, Du brauchst ein Innenlager mit einer kürzeren Welle damit die Kettenblätter dichter an den Rahmen rücken. Hast Du die Kette schon gekürzt damit das Schaltwerk sie wieder spannen kann? Die neuen Kettenblätter sind ja deutlich kleiner...Möchte gerne die Antriebs Übersetzung von meinem Stahlrahmen Klassiker ändern. Bisher hatte ich vorne eine SR Royal Kurbel mit großen Kettenblatt 53 Zähne und kleinem Kettenblatt 42 Zähne. Das würde ich gerne gegen eine Stronglight Kurbel tauschen großes Kettenblatt 44 Zähne kleines Kettenblatt 34 Zähne. Das erste Problem was ich habe ist dass das Umschaltwerk Campagnolo nicht mehr mitmacht, da die Kurbel etwas weiter vom Rahmen absteht siehe Bild. Außerdem funktioniert das Campagnolo Schaltwerk nichts mehr richtig. Prinzipiell läuft es gut, wenn ich aber auf dem kleinen Kettenblatt bin 34Zähne und versuche aufs größte Ritzel 28 Zähne zu schalten. Schaltet das Schaltwerk nicht mehr richtig und rattert nur noch rum.Anhang anzeigen 972618 Was könnte ich da tun?...... Vielen Dank im voraus für Ratschläge
w32alcarys.zip
Bitschi Bijantschi
Ich hätte auch mal eine Frage zum Einbau des Steuersatzes.
Der Radladen hätte erst in 3 Wochen Zeit mit die Konen reinzudrücken.
Gibt es eine nette Kompaktlösung, mit der ich das selber zuhause machen kann / Werkzeugempfehlungen Eurerseits?
Grüße und gute Ausfahrt!
Der Radladen hätte erst in 3 Wochen Zeit mit die Konen reinzudrücken.
Gibt es eine nette Kompaktlösung, mit der ich das selber zuhause machen kann / Werkzeugempfehlungen Eurerseits?
Grüße und gute Ausfahrt!
miyator
Aktives Mitglied
sowas zum Beispiel. Oder einfach eine Gewindestange aus dem Baumarkt und zwei Muttern und Holzscheiben und ein wenig Gefühl. Das Thema gab es hier aber schon ein paar mal, denke ich.
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Chruisius
Och neee, nee lass ma'...
Gewindestange, grosse unterlegescheiben (karosseriescheiben heissen die wohl), Mutter. Zack!
Edit: Wichtig ist, dass die Unterlegscheiben groß genug sind, um klar über dem Durchmesser des Rahmens bzw. der Schalen zu liegen, damit sie nicht unter Druck da halb reinrutschen.. meine waren anfangs zu klein..
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mic-robi
Volleyballa auf Abwegen
Möchte gerne die Antriebs Übersetzung von meinem Stahlrahmen Klassiker ändern. Bisher hatte ich vorne eine SR Royal Kurbel mit großen Kettenblatt 53 Zähne und kleinem Kettenblatt 42 Zähne. Das würde ich gerne gegen eine Stronglight Kurbel tauschen großes Kettenblatt 44 Zähne kleines Kettenblatt 34 Zähne. Das erste Problem was ich habe ist dass das Umschaltwerk Campagnolo nicht mehr mitmacht, da die Kurbel etwas weiter vom Rahmen absteht siehe Bild. Außerdem funktioniert das Campagnolo Schaltwerk nichts mehr richtig. Prinzipiell läuft es gut, wenn ich aber auf dem kleinen Kettenblatt bin 34Zähne und versuche aufs größte Ritzel 28 Zähne zu schalten. Schaltet das Schaltwerk nicht mehr richtig und rattert nur noch rum.Anhang anzeigen 972618 Was könnte ich da tun?...... Vielen Dank im voraus für Ratschläge
Und vor allem musst du die Schrauben aus den Ausfallenden rausmachen und das Laufrad so weit es geht nach hinten schieben. Sollte dann das Schaltwerk immer noch am Ritzel "rattern" brauchst du ein anderes Schaltwerk, bei dem das obere Schaltwerksrädchen nicht so hoch sitzt.
𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇
Gegenwind formt den Charakter
Mir nicht!
roykoeln
Aktives Mitglied
ich werde lufthändler!
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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