so ich habe am Sursee-Tigra nun endlich mal die Nummer der Innenlagermuffe fotografiert. Leider kenne ich mich mit der Zählweise bei Tigra/Sursee nicht aus, aber kann es sein, dass der Rahmen noch jünger als gedacht ist ?
"toe-in" , man lernt nie aus
Was ist toe-in? Wo ist da das Problem?
Die Beläge stehen sehr schräg zur Felge, ein bisschen ist ja immer ganz praktisch, aber so muss ich ewig ziehen bis die Beläge komplett Kontakt haben
Hallo @colner77 ,
In der Tat die elegantere Art der Variante 1ich wähle überwiegend die abgeschwächte Variante 1 jedoch mit Schraubendreher in die Bremsschuhträgeraufnahme rein und den Arm etwas "anbiegen" das führt meist auch ohne rohe Gewalt zum Ziel
Die arme verwinden sich doch so oder so, wenn man vorher ein zwei grad anwinkelt stehen die Beläge nach der ersten Verwindung parallel und nutzen sich in der Position auch gleichmäßig ab. Aber ja, funktionieren tuts wahrscheinlich so oder so
Da hat jemand eine zusätzlöche Reibscheibe von irgendeinem anderen Hebel eingebaut , aber ich glaube das stört nicht , nützt auch nichts .
Nee , die federn wieder zurück wenn man die Bremse loslässt , das Alumaterial ist stabil genug dafür .
Die Kassette muss auf jeden Fall auch neu, Beim kleinen Kettenblatt sieht man die Zähne nicht auf den Bildern, aber wenn du das mehr benutzt als das große, dann auf jeden Fall tauschen.
Auf der Seite ist auf jeden Fall immer Rechtsgewinde. Wenns ein FRA ist (35x1), dann ist auch rechts eins, bei BSA andersrum.
Sorry, hatte 'ne Schelle im Kopp. Hast natürlich recht, falls Linksgewinde dann auf der rechten Seite
Die sogeb. B-Schraube hat m.E. nur den Zweck die Schaltung so zu plazieren das die obere Rolle so dicht wie möglich unter dem Ritzelsatz läuft , das kommt der Schaltpräzision zu gute , da die Klicks direkter umgesetzt werden , das bisschen mehr oder weniger Federspannung ist nebensächlich. Und die Uraltregel mit der Stellung der Schwinge stammt aus der Zeit wo man max. 24 Z hinten hatte und die Heldenkurbel vorne , bei der Spreizung der Ritzel heute stimmt das einfach nicht mehr .
