Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[*modulor*]

Hab ja gerade am WE einen Satz 7700er montiert, den linken musst Du nach unten gerichtet festschrauben, einmal bis zum Anschlag vorne (30 Grad vor Parallelität mit dem Unterrohr) gegen den Uhrzeigersinn drehen und dabei die Rückholfeder spannen und dann die Befestigungsschraube richtig festdrehen. Einen Anschlag nach hinten gibt es nicht, das macht der Umwerfer.

 

[Olddutsch]

Schau Mal ob alle Schaltnocken da sind ,die brechen des öfteren ab, Verschleiß

 

[Olddutsch]

Aber eine 4,5er in einen Sockel der für M5 gedacht ist, oder hab ich da was falsch am Zettel?
Ging doch darum das die „Schraube“ im Sockel wackelt?

Bevor wir uns zerreden Bilder

 

[Coopernikus]

Dito
Hab’s mir grad nochmal durchgelesen, ganz eindeutige ist es nicht.
Gruß

 

[Recordfahrer]

... ich hab grad Shimano DURA ACE SL-7402 Rahmenschalthebel montiert - ist das normal das der linke für den Umwerfer keinen 0-Anschlag hat und sich ohne Kabel weiter nach unten bewegen lässt - oder hab ich das irgenwas falsch gemacht ?!

Ich hatte früher mal (vor dem Wechsel zu Campa) einen Dura Ace-Rahmenschalthebel verbaut (ist dann halt in Kombi mit einem Bremshebel leichter als ein STI-Hebel). Da ist eine Feder drin, die den Hebel quasi Richtung großes Blatt drückt, um eine Gegenkraft zur Umwerferfeder zu haben, damit das Hochschalten besser flutscht.

 

[gridno27]

Vielen Dank Euch allen - ich galb jetzt hab' ich's hinbekommen - Danke insbsondere für die Anleitung, das mit dem nach unterzeigend dann Feder spannen und festziehen besser hätt' man's nicht beschreiben können

Vielen, vielen Dank - war nur wohl zu lange her und mich hat irritiert das die Simplex SLJ Schalthebel, die ich zu letzt ein paar mal montiert haben haben beidseitig einen Anschlag nach vorn in Fahrtrichtung

 

[sgx-83]

Mir ist beim Carbongabelschaftkürzen leider was dämliches passiert. Am Ende ist das Carbon ausgefranst. Ist mir bisher noch nie passiert, habe mit der Säge (ja, ab jetzt nur noch mit Carbon Sägeblatt) schon diverse Carbon Gabeln problemlos gekürzt.

Habe den Schaft anschließend etwas abgefeilt und Klarlack auf die Stelle aufgetragen, damit es nicht weiter aufgeht. Die Stelle sieht nun so aus:

Reicht das? Oder soll ich die Gabel vielleicht (mit der richtigen Säge) noch um die 3mm der Stelle weiter kürzen (und dann Spacer weglassen)

 

[DaleCannon]

Mir ist beim Carbongabelschaftkürzen leider was dämliches passiert. Am Ende ist das Carbon ausgefranst. Ist mir bisher noch nie passiert, habe mit der Säge (ja, ab jetzt nur noch mit Carbon Sägeblatt) schon diverse Carbon Gabeln problemlos gekürzt.

Anhang anzeigen 893002

Anhang anzeigen 893003

Habe den Schaft anschließend etwas abgefeilt und Klarlack auf die Stelle aufgetragen, damit es nicht weiter aufgeht. Die Stelle sieht nun so aus:

Anhang anzeigen 893005Anhang anzeigen 893006

Anhang anzeigen 893007


Anhang anzeigen 893008

Reicht das? Oder soll ich die Gabel vielleicht (mit der richtigen Säge) noch um die 3mm der Stelle weiter kürzen (und dann Spacer weglassen)

Nein! Das reicht aus, ein Spacer als Abschluss ist sicherer. Metallsägeblätter sind okay wenn sie noch scharf sind....

 

[m4ik]

Mir ist beim Carbongabelschaftkürzen leider was dämliches passiert. Am Ende ist das Carbon ausgefranst. Ist mir bisher noch nie passiert, habe mit der Säge (ja, ab jetzt nur noch mit Carbon Sägeblatt) schon diverse Carbon Gabeln problemlos gekürzt.

Anhang anzeigen 893002

Anhang anzeigen 893003

Habe den Schaft anschließend etwas abgefeilt und Klarlack auf die Stelle aufgetragen, damit es nicht weiter aufgeht. Die Stelle sieht nun so aus:

Anhang anzeigen 893005Anhang anzeigen 893006

Anhang anzeigen 893007


Anhang anzeigen 893008

Reicht das? Oder soll ich die Gabel vielleicht (mit der richtigen Säge) noch um die 3mm der Stelle weiter kürzen (und dann Spacer weglassen)

Ich habs dir noch gesagt

 

[DaleCannon]

Ich habs dir noch gesagt

Petze!

 

[gridno27]

Einer 'ne Idee wie ich so'ne Ahead-Kralle rausbekommen - hab' mir so ne Art Abzieher gebaut mit langer schraube und 6-Kantnuss ... hat auch funktioniert nur die letzten 3-4 cm wollten nicht jetzt hats den Gewindteil rausgerissen der Propellerartige Teil steckt immer noch drin - mehr als 10 mm HSS-Bohrer hab ich auch im Augenblick nicht da ...

 

[RoKaDo]

Einer 'ne Idee wie ich so'ne Ahead-Kralle rausbekommen

Habe mal gehört, dass die nach unten rausgeschlagen werden.
Bin aber nicht der Fachmann für so neumodisches Gedöns.

 

[Olddutsch]

Einer 'ne Idee wie ich so'ne Ahead-Kralle rausbekommen - hab' mir so ne Art Abzieher gebaut mit langer schraube und 6-Kantnuss ... hat auch funktioniert nur die letzten 3-4 cm wollten nicht jetzt hats den Gewindteil rausgerissen der Propellerartige Teil steckt immer noch drin - mehr als 10 mm HSS-Bohrer hab ich auch im Augenblick nicht da ...

Der Propeller is doch aus Federstahlblech,da wirst du nix mit HSS Bohrer
Mit großkaliebrigen Bohrern durch Blech kann blutig ausgehen

 

[gridno27]

sorry hatte ich vergessen zu erwähnen dass esich um eine LOOK Carbon-Stahlgabelhandelt - eine LDS Pro1

die haben unten definitiv kein Loch wie eine klassische Stahlgabel

 

[RoKaDo]

die haben unten definitiv kein Loch wie eine klassische Stahlgabel

Ich weiss nur das diese Blechsterne ihre Krallen aufstellen
und somit recht fest sitzen.
Deswegen hatte ich nach unten vermutet...evtl. fragst Du
mal bei den MTB Leuten, gibt da bestimmt ein Werkzeug
oder ein Trick zu.

 

[blow.torch]

Mir ist beim Carbongabelschaftkürzen leider was dämliches passiert. Am Ende ist das Carbon ausgefranst. Ist mir bisher noch nie passiert, habe mit der Säge (ja, ab jetzt nur noch mit Carbon Sägeblatt) schon diverse Carbon Gabeln problemlos gekürzt.

Anhang anzeigen 893002

Anhang anzeigen 893003

Habe den Schaft anschließend etwas abgefeilt und Klarlack auf die Stelle aufgetragen, damit es nicht weiter aufgeht. Die Stelle sieht nun so aus:

Anhang anzeigen 893005Anhang anzeigen 893006

Anhang anzeigen 893007


Anhang anzeigen 893008

Reicht das? Oder soll ich die Gabel vielleicht (mit der richtigen Säge) noch um die 3mm der Stelle weiter kürzen (und dann Spacer weglassen)

Um das Ausfransen zu vermeiden hilft es vor dem Sägen eine Lage Tesa, Ducktape oder Isoband zu wickeln. Ein scharfes HSS-Blatt reicht. HSS-Blätter werden in Carbon recht schnell stumpf.
Zu Deiner Frage - ich glaube das reicht.

Gruß ...

 

[gridno27]

Der Propeller is doch aus Federstahlblech,da wirst du nix mit HSS Bohrer
Mit großkaliebrigen Bohrern durch Blech kann blutig ausgehen

hatte irgendwie schon mit den 10er ein ungutes Gefühl und hab's kurz probiert und dann schnell beleiben lassen

 

[naucrates]

Guten Abend,
Ich komme nicht so ganz mit der Kompatibilität meiner Shimano 600 Tricolor 6400 HG Nabe mit 126mm Einbaubreite zurecht.
Würde diese Kassette passen?
War ursprünglich der Meinung, dass so ziemlich alles 7-fache mit HG-Kompatibilität passt, wähne mich nun aber auf dem Holzweg...

Gruß Nick

 

[ad-mh]

Warum Holzweg? Erleuchte uns...

 

[blow.torch]

Guten Abend,
Ich komme nicht so ganz mit der Kompatibilität meiner Shimano 600 Tricolor 6400 HG Nabe mit 126mm Einbaubreite zurecht.
Würde diese Kassette passen?
War ursprünglich der Meinung, dass so ziemlich alles 7-fache mit HG-Kompatibilität passt, wähne mich nun aber auf dem Holzweg...

Gruß Nick

Alles passt, bis auf das 11er Abschlußritzel. Wenn dein Freilaufkörper die eine verbreiterte Rippe hat (für HG) dann kannst Du 7s 12-28Z fahren.
Der 11er benötigt eine Aussparung am Freilaufende, die Deiner mutmaßlich nicht hat. Haste nen Foto vom Körper?

Gruß ...