Olddutsch
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Öffne nie ein System was nicht auffällig ist
Ich mach das nur wenn's auffällig wird,klar man kann sich tot ServicenAlso niemals Naben und Innenlager reinigen und neu schmieren?
OK, im konkreten Fall ist das unnützes Wissen. Aber musst du deswegen ausfallend werden?Ach ja , ich weiss jetzt welchen seltenen Kranz du meinst , das ist der New Winner wenn ich nicht irre , der vorne 2 gekonterte Ringe zum Spiel einstellen hat , aber bitte das ist doch völlig unerheblich so ein konstruktiver Ausrutscher den sonst kein andere Kranz hat , und eine Aussage dahingehend hätte dem Fragenden ja nichts , aber auch gar nichts genutzt.
echt jetzt , dünnbrettbohrerei das .
Mit Schlägen bekommt man die Keile sehr schnell kaputt. Das funktioniert nur dann wenn sie nicht sehr festsitzen.Hey, mir wurde empfohlen mal hier in diesem Forenbereich nach zu fragen. Ich habe ein altes Superia Rennrad von meinem Opa bekommen. Ich wollte es einmal komplett restaurieren, ich weiß bloß nicht, wie ich die in den Bildern abgebildete Kurbel lösen kann, um an das Innenlager zu gelangen.
Mir wurde bereits der Tipp mit leichten Schlägen den Keil heraustreiben gegeben. Habt ihr noch andere Ansätze?
Vielen Dank im Vorraus!
Immer diese Autokorrektur. Das sollte vermutlich "Ausfallenden" heißen, richtig?OK, im konkreten Fall ist das unnützes Wissen. Aber musst du deswegen ausfallend werden?
Da gebe ich dir prinzipiell recht, aber ich denke, der Kollege würde weit mehr km fahren, wenn er alle Radläden der Umgebung anfährt, bis er einen findet, der genau diese Scheiben da hat. Umwelttechnisch auch nicht klasse und ich denke, er würde mehrere Tage Urlaub benötigen, vielleicht auch Wochen.Es ist Dir vielleicht entgangen: In den meisten Bundesländern dürfen Fahrrad-Werkstätten und deren Verkaufstellen weiterhin arbeiten und haben geöffnet. Wegen 2 U-Scheiben den Paketboten bemühen und Verpackungsmüll erzeugen....kein guter Vorschlag.
Solltest Du im Raum Kiel wohnen, könnte ich Dir die für solche Arbeiten früher gebräuchliche Zange vorführen:Hey, mir wurde empfohlen mal hier in diesem Forenbereich nach zu fragen. Ich habe ein altes Superia Rennrad von meinem Opa bekommen. Ich wollte es einmal komplett restaurieren, ich weiß bloß nicht, wie ich die in den Bildern abgebildete Kurbel lösen kann, um an das Innenlager zu gelangen.
Mir wurde bereits der Tipp mit leichten Schlägen den Keil heraustreiben gegeben. Habt ihr noch andere Ansätze?
Vielen Dank im Vorraus!
Vogelwildes Teil. Würde es dir große Mühe bereiten das Werkzeug auch noch von der anderenSeite zu zeigen? Dann könnte man sich die Funktion evtl. besser vorstellen, danke.Solltest Du im Raum Kiel wohnen, könnte ich Dir die für solche Arbeiten früher gebräuchliche Zange vorführen:
Nein, das "umwelttechnische" Argument zählt nicht: Der Kollege fährt ja mit dem Fahrrad.Da gebe ich dir prinzipiell recht, aber ich denke, der Kollege würde weit mehr km fahren, wenn er alle Radläden der Umgebung anfährt, bis er einen findet, der genau diese Scheiben da hat. Umwelttechnisch auch nicht klasse und ich denke, er würde mehrere Tage Urlaub benötigen, vielleicht auch Wochen.
Ich glaube ich habe es verstanden. Nie gesehen, immer mit dem Hammer die Keile gelöst.Kurbel einspannen, dann mit der Verstellung gegen den Keil festschrauben.
Dann kommt der Hebel.
Seit der alte Wittwer in Salzufflen gestorben ist, bin ich sicher, dass es im Umkreis von 30km keinen Radladen gibt, der soetwas hat. Und wenn man dann nicht gezielt eine Marschroute anlegt, hat man schnell 500km auf der Uhr. Es ist nicht überall HH.Nein, das "umwelttechnische" Argument zählt nicht: Der Kollege fährt ja mit dem Fahrrad.
Und hier in HH sind - mich eingeschlossen - mindestens zwei Läden in meiner Umgebung, von denen ich sicher weiß, daß die diese U-Scheiben irgendwo haben. Du kommst leider nicht raus aus der Nummer.... .
Allerdings muß ich zugeben: Wenn hier einer ankommt und mich nach diesen U-Scheiben fragt....wahrscheinlich würde ich ihm einen Vogel zeigen. Ich dulde keine weiteren Nerds in meiner Umgebung.
HH is eben gegenüber dem Rest der Republik im vorteilSeit der alte Wittwer in Salzufflen gestorben ist, bin ich sicher, dass es im Umkreis von 30km keinen Radladen gibt, der soetwas hat. Und wenn man dann nicht gezielt eine Marschroute anlegt, hat man schnell 500km auf der Uhr. Es ist nicht überall HH.
...worüber ich nicht unfroh bin....Es ist nicht überall HH.
Seit der alte Wittwer in Salzufflen gestorben ist, bin ich sicher, dass es im Umkreis von 30km keinen Radladen gibt, der soetwas hat. Und wenn man dann nicht gezielt eine Marschroute anlegt, hat man schnell 500km auf der Uhr. Es ist nicht überall HH.