Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[Gonzobuster]

Selbstklebendes Felgenband ( z.B. Velox ) verrutscht nicht bei der Montage von stramm sitzenden Reifen , das ist m.E. sauwichtig , oft hat ein Reifen einfach Höhenschlag weil sich ein Stück von dem einfachem Kunsstoffband sich unter dem Wulst verklemmt hat .

Das ist der große Vorteil, definitiv. Allerdings schreibt Schwalbe, dass man bei höheren Drücken ein „high pressure“-Band braucht, damit der Schlauch nicht in die Löcher gedrückt wird. So bin ich zu Schwalbes blauem Gummiband gekommen.

 

[Abasobaba]

Gibt es einen Trick, wie ich den alten Schaltzug aus diesem DA7700 Schalthebel herrausbekomme?
Dankeeee.

 

[Das Wunder von Bornheim]

ei hab isch doch gesacht

...hätt isch Depp bloß ma de Conny zuerst gefraaacht...!

Ein Band reicht für eine 622er Felge (nicht für 3). 622 mm ist der Durchmesser, nicht der Umfang.

Jo! Wenn Du das quer durch die Felge spannst dann reicht das für drei Felgen.
Ich persönlich mache das anders. Ich lege das im Felgenbett aussen rum. Und da reichen die 2 m aber gerade so für eine 28“ Felge.

Die Rechnung finde ich interessant.

Woran genau erkennt man eigentlich einen Rennradbastelanfänger? Manchmal denke ich das Wort Denkfehler wurde extra für mich erfunden!

Selbstklebendes Felgenband ( z.B. Velox ) verrutscht nicht bei der Montage von stramm sitzenden Reifen , das ist m.E. sauwichtig , oft hat ein Reifen einfach Höhenschlag weil sich ein Stück von dem einfachem Kunsstoffband sich unter dem Wulst verklemmt hat .

Ok klingt nachvollziehbar! Habe gerade Conti GP5000 auf eine Mavic MA2 aufgezogen, das war mehr als „stramm“...!

Das ist der große Vorteil, definitiv. Allerdings schreibt Schwalbe, dass man bei höheren Drücken ein „high pressure“-Band braucht, damit der Schlauch nicht in die Löcher gedrückt wird. So bin ich zu Schwalbes blauem Gummiband gekommen.

Das mit dem durchdrücken gilt aber nur für Hohlkammer Felgen die ein richtiges Loch haben z.B. Mavic CXP. Weiter oben im Beitrag siehst du ein Bild von der MA 40, einer normalen Kastenfelge. Da gibt es nichts wo sich das Band hin drücken könnte

 

[Gonzobuster]

Woran genau erkennt man eigentlich einen Rennradbastelanfänger?

Wenn Du ein Anfänger bist, was bin dann ich?

 

[kokomiko2]

Gibt es einen Trick, wie ich den alten Schaltzug aus diesem DA7700 Schalthebel herrausbekomme?
Dankeeee.

Anhang anzeigen 849415

Ganz einfach noch einmal hoch-, also runter...ääh, Du weißt schon...schalten. Zumindest siehts danach aus. Dann lässt sich der Zug durch dieses ovale Loch schieben.

 

[Abasobaba]

Ganz einfach noch einmal hoch-, also runter...ääh, Du weißt schon...schalten. Zumindest siehts danach aus. Dann lässt sich der Zug durch dieses ovale Loch schieben.

Ich glaube zu wissen was du meinst. Klar, den Schaltzug muss ich im entspannten Zustand haben, so dass der Nippel auf der Höhe von der Aussparung ist. Reinbekommen würde ich den so prima, aber raus geht leider garnicht. Habe schon mit allem möglichen versucht ihn rauszuhebeln, ist aber nix zu machen.

 

[derdieter]

Mit zittrigen Fingern am Zug hin und her wackeln, drehen und rausdrücken .
Versuch wärs wert, ich kenn mich aber nicht aus.
Viel Glück.

 

[dobelli]

Ich richte gerade ein altes Damen-Sportrad für meine Nichte her.
Da ist eine Golden Arrow verbaut (Kurbel und Schaltwerk).

Die Kurbel ist nichts für meine Nichte. 52 braucht sie eher selten. Die Überlegung ist, da vorne nur ein KB zu montieren und das möglichst klein.
Hat jemand eine Idee, wie ich das einfach und kostengünstig umgesetzt bekomme?

Ist nicht so richtig eine "Bastelfrage", aber nix was mir ein eigenes Thema wert wäre. Hoffe das passt hier.

ich greife mein aktuelle Projekt noch mal auf:
Aktueller Plan:
das ganze 7fach aufbauen; 6400 Schalthebel (vorhanden) mit einem 1055 Schaltwerk (gebraucht kaufen).
Schraubkranz brauche ich dann auch noch.

Für die Kurbelfrage: kann ich so etwas verbauen?
https://www.kurbelix.de/mighty-kurbelgarnitur-33-zaehne-silber-170-mm-single-vierkant
oder spricht da irgendwas dagegen, was ich übersehe?

macht für mich mehr Sinn, als nur das KB tauschen. dann komme ich nur auf 38, bräuchte ein neue KB und mit der Kurbel hier könnte ich die ganze Kurbel vlt. noch verkaufen.

 

[*Frank*]

Jetzt kann ich wohl meine Bastelfrage von vor Wochen selbst beantworten..
Die auf dem Foto abgebildeten Bremshebel sind nicht Modolo Orion, sondern offenbar die Kronos einer zweiten, späteren Serie. Keine Plastikhebel mehr, sondern Alu, nicht mehr schwarz, sondern silber.
Auf eBay turnte gerade ein solches Paar in NOS herum.

https://www.ebay.de/itm/Leve-Freno-...955311?hash=item4b814e8a6f:g:jBIAAOSwfdZfW13J
Anhang anzeigen 836151

Anhang anzeigen 836152

Und der Anbieter hat oder hatte auch Orion, nur sind diese nicht mehr Plastik-Grau, sondern Alu-Schwarz..

https://www.ebay.de/itm/Leve-Freno-...DefaultOrganic&_trksid=p2047675.c100005.m1851
Anhang anzeigen 836153

Anhang anzeigen 836154

Anhang anzeigen 836155

Interessant finde ich das mit diesen Alu-Versionen, die waren völlig an mir vorbeigegangen.

Allerdings hat der Verkäufer da was verwechselt - wahrscheinlich, weil er die schon so bekommen hat ... der silberne ist der Modolo Orion- und der schwarze der Kronos-Nachfolger. Kann man auch daran sehen, dass der eigentliche Korpus weiß bzw. schwarz ist.

Gruß Frank

 

[Gitanes]

Schafft das Deore DX RD-M650 Schaltwerk mit langem Käfig 11-34 Zähne bzw. hat das schon mal jemand zufriedenstellend zum Laufen gebracht? Von Shimano ist es zwar offiziell nur für Kassetten mit 12-32 Zähnen spezifiziert, aber die sind mit diesen Angaben traditionell ja eher konservativ. Würde mich über entprechende Erfahrungsberichte freuen. Danke.

Nachtrag: Alternativ auch ein XT RD-M735, das ist bzgl. Kapazität identisch.

 

[Abasobaba]

Gibt es einen Trick, wie ich den alten Schaltzug aus diesem DA7700 Schalthebel herrausbekomme?
Dankeeee.

Anhang anzeigen 849415

Gibts echt keinen Trick, wie ich den Zug da rausbekomme? Das Ding kann doch unmöglich so konstruiert sein, dass man den kaum rausbekommt. Den Spuren nach zu urteilen, hat der Vorbesitzer jedefalls schon das gleiche Problem gehabt wie ich.

 

[m4ik]

Gibts echt keinen Trick, wie ich den Zug da rausbekomme? Das Ding kann doch unmöglich so konstruiert sein, dass man den kaum rausbekommt. Den Spuren nach zu urteilen, hat der Vorbesitzer jedefalls schon das gleiche Problem gehabt wie ich.

Im Zweifel weiter zerlegen würde ich meinen.

 

[Bonanzero]

ich greife mein aktuelle Projekt noch mal auf:
Aktueller Plan:
das ganze 7fach aufbauen; 6400 Schalthebel (vorhanden) mit einem 1055 Schaltwerk (gebraucht kaufen).
Schraubkranz brauche ich dann auch noch.

Für die Kurbelfrage: kann ich so etwas verbauen?
https://www.kurbelix.de/mighty-kurbelgarnitur-33-zaehne-silber-170-mm-single-vierkant
oder spricht da irgendwas dagegen, was ich übersehe?

macht für mich mehr Sinn, als nur das KB tauschen. dann komme ich nur auf 38, bräuchte ein neue KB und mit der Kurbel hier könnte ich die ganze Kurbel vlt. noch verkaufen.

Das ist eine verpresste Kurbel mit Stahlblatt für Nabenschaltungen. Da kannste nix tauschen. Es gibt solche Kurbeln aber auch mit 38 Zähnen.

 

[Gonzobuster]

Hat jemand Erfahrungen mit diesem Lagerfett? Gibt es bessere (insbesondere besser dosierbare) Alternativen, ohne gleich eine Fettspritze kaufen zu müssen (die sich für mich gewiss nicht lohnt)?

 

[Ash25]

Eine Frage an die Fachleute.
Ist es statthaft, in ein 135 mm breites Ausfallende eine Nabe mit 130 mm zu verbauen ?
Wird der Rahmen damit zu sehr unter Spannung gesetzt ?

 

[Abasobaba]

Im Zweifel weiter zerlegen würde ich meinen.

Nützt auch nix... Ich denke die Hebel werden genau so wie sie jetzt sind im "Biete-Faden" landen. Soll sich jemand anderes damit rumärgern, bevor ich sie noch aus dem Fester schmeiße und einen Passanten damit erschlage

 

[Gelöschtes Mitglied 71483]

Gibts echt keinen Trick, wie ich den Zug da rausbekomme? Das Ding kann doch unmöglich so konstruiert sein, dass man den kaum rausbekommt. Den Spuren nach zu urteilen, hat der Vorbesitzer jedefalls schon das gleiche Problem gehabt wie ich.

Ich hab ein kleines Loch in den Kopf gebohert, ein Schräubchen reingedreht und dann Zange

 

[dobelli]

Das ist eine verpresste Kurbel mit Stahlblatt für Nabenschaltungen. Da kannste nix tauschen. Es gibt solche Kurbeln aber auch mit 38 Zähnen.

33 Zähne wären ja das Ziel. Also tauschen will ich nix. Nur diese Kurbel am vorhandenen Lager montieren und dann mit 7fach betreiben.

 

[Bonanzero]

Hat jemand Erfahrungen mit diesem Lagerfett? Gibt es bessere (insbesondere besser dosierbare) Alternativen, ohne gleich eine Fettspritze kaufen zu müssen (die sich für mich gewiss nicht lohnt)?

Anhang anzeigen 849707

Fettspritze für Tube lohnt sich. Saubere Sache ohne Kleckerei und bestens dosierbar. Die Shimano-Presse kann ich wirklich empfehlen. Gibts sicher auch von anderen Marken, aber m.W. nicht günstiger.

Du ahnst gar nicht, wie oft du sie verwenden wirst.

 

[Le Cinglé]

Wird der Rahmen damit zu sehr unter Spannung gesetzt ?

Der Rahmen wird das vermutlich aushalten, ich rate aber davon ab. In meiner Anfängerphase als Rennradler
hab ich sowas auch mal gemacht ( ein Hinterrad mit 126 mm Einbaumass in einem 130mm Hinterbau ).
Nur die rechte Kettenstrebe hat sich dabei elastisch verformt und das Rad liess sich nicht mehr freihändig
fahren. Mit dem passendem Hinterrad sofort wieder. Bau das Hinterrad auf 135 mm um!