Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[sauberli]

Würde ich mit Stahlwolle nicht alles zerkratzen? Oder wie fein muß die sein?

 

[Olddutsch]

Würde ich mit Stahlwolle nicht alles zerkratzen? Oder wie fein muß die sein?

Beschädigt ist der Chrom schon,sonnst würden da keine Rostpickel sein
Zur St Wolle 0000 sollte es schon sein

 

[sauberli]

Um die Chrom-Arie noch zu vervollkommnen: Z.T. gibt es weiße „Ausblühungen“. Kennt das jemand? Auch mit Stahlwolle und NevrDull zu Leibe rücken? An manchen Stellen sieht es für mich so aus, als sei der Chrom lackiert worden. Wurde sowas gemacht?

 

[Olddutsch]

Um die Chrom-Arie noch zu vervollkommnen: Z.T. gibt es weiße „Ausblühungen“. Kennt das jemand? Auch mit Stahlwolle und NevrDull zu Leibe rücken? An manchen Stellen sieht es für mich so aus, als sei der Chrom lackiert worden. Wurde sowas gemacht?

Anhang anzeigen 813863

Chrom kann man nur galvanisch aufbringen
Sieht aus als wenn der Klarlack beschädigt is

 

[sauberli]

Eine Neuverchromung scheidet aus - das würde den Rahmen bei weitem sprengen. Ich werd mal schauen, was mit den herkömmlichen, von euch empfohlenen Politurmaßnahmen möglich ist.

Vielen Dank!

 

[Olddutsch]

Scheuermilch mit Öl ist das Mittel der Tat
Dann Autosol Chromputzpaste
Never Dull für die esoteric zum schluss

 

[Basso-Fan]

Das Vorderrad meines Renners hat seitlich spiel... macht auch ein paar Geräusche. Der Schnellspanner ist ordentlich fest (Modell Campagnolo) aber trotzdem „wackelt“ das Vorderrad. Woran liegts? Fertigungstoleranzen oder einfach nur ein kaputter Schnellspanner? Der ist nämlich auch schon ganz gut angegammelt
Zur Chrompolitur kann ich auch nur Autosol empfehlen, das wirkt fast schon Wunder

 

[Olddutsch]

Das Vorderrad meines Renners hat seitlich spiel... macht auch ein paar Geräusche. Der Schnellspanner ist ordentlich fest (Modell Campagnolo) aber trotzdem „wackelt“ das Vorderrad. Woran liegts? Fertigungstoleranzen oder einfach nur ein kaputter Schnellspanner? Der ist nämlich auch schon ganz gut angegammelt
Zur Chrompolitur kann ich auch nur Autosol empfehlen, das wirkt fast schon Wunder

Lagerspiel in der Nabe

 

[Gelöschtes Mitglied 37900]

Scheuermilch mit Öl ist das Mittel der Tat
Dann Autosol Chromputzpaste
Never Dull für die esoteric zum schlussAnhang anzeigen 813874

Scheuermilch habe ich noch nie probiert.
Aber Autosol würde ich hier auch empfehlen.
Anschließend mit Hartwachs / Autowachs oder - billiger und chemisch gleich - mit Bohnerwachs konservieren.

 

[sauberli]

Scheuermilch habe ich noch nie probiert.
Aber Autosol würde ich hier auch empfehlen.
Anschließend mit Hartwachs / Autowachs oder - billiger und chemisch gleich - mit Bohnerwachs konservieren.

Elsterglanz sollte es auch tun, oder? Das hab ich nämlich noch da.

 

[Basso-Fan]

Lagerspiel in der Nabe

Also an den Kontermuttern das Spiel einstellen oder muss die Nabe auf? Die Lager drehen sich schier endlos lange...

 

[Gelöschtes Mitglied 37900]

Elsterglanz sollte es auch tun, oder? Das hab ich nämlich noch da.

Elsterglanz kenn ick nich ☺

 

[Olddutsch]

Elsterglanz kenn ick nich ☺

Macht nix, hast nix verpasst

 

[Gelöschtes Mitglied 37900]

Macht nix, hast nix verpasst

Glänzen aber ganz nett:

Quelle

 

[Flat Eric]

Das Vorderrad meines Renners hat seitlich spiel... macht auch ein paar Geräusche. Der Schnellspanner ist ordentlich fest (Modell Campagnolo) aber trotzdem „wackelt“ das Vorderrad. Woran liegts? Fertigungstoleranzen oder einfach nur ein kaputter Schnellspanner? Der ist nämlich auch schon ganz gut angegammelt
Zur Chrompolitur kann ich auch nur Autosol empfehlen, das wirkt fast schon Wunder

Der Spanner hat nur den Job das Rad in der Gabel festzuklemmen , der hat mit dem Lagerspiel nun gar nichts zu tun.
Was ist das für eine Campagnolo Nabe ?
Hat die Konuslager mit losen Kugeln drin ?
Oder sind da kpl. Rillenkugellager drin ?
Also aufmachen musst du die schon mal.
Hast du sogen. Konusschlüssel dafür ?

 

[Basso-Fan]

Der Spanner hat nur den Job das Rad in der Gabel festzuklemmen , der hat mit dem Lagerspiel nun gar nichts zu tun.
Was ist das für eine Campagnolo Nabe ?
Hat die Konuslager mit losen Kugeln drin ?
Oder sind da kpl. Rillenkugellager drin ?
Also aufmachen musst du die schon mal.
Hast du sogen. Konusschlüssel dafür ?

Ich glaube es ist eine Veloce Nabe. Konusschlüssel habe ich nicht, müsste ich mir besorgen. Hoffentlich sind die Lager noch heile, laufen wie gesagt sehr sehr lange

 

[bartleby]

Der Spanner hat nur den Job das Rad in der Gabel festzuklemmen , der hat mit dem Lagerspiel nun gar nichts zu tun

Jein. Durchs spannen wird die Achse etwas komprimiert, deshalb sollte nicht eingespannt auch minimales Spiel sein. So hat es mit dem Lagerspiel schon etwas zutun ...

 

[ad-mh]

Jein. Durchs spannen wird die Achse etwas komprimiert, deshalb sollte nicht eingespannt auch minimales Spiel sein. So hat es mit dem Lagerspiel schon etwas zutun ...

Das kann man im Normalgebrauch vernachlässigen.
Bei klassischen Sachen, wenn es um den Verschleiß geht und ein hochwertiges Lager möglichst lang halten soll, nicht.

 

[Flat Eric]

Jein. Durchs spannen wird die Achse etwas komprimiert, deshalb sollte nicht eingespannt auch minimales Spiel sein. So hat es mit dem Lagerspiel schon etwas zutun ...

Ich Ahnte schon das das jetzt kommt .....
Das wird immer gerne nacherzählt , ich halte es für ausgeschlossen das man mit der Zugkraft eines M5 Gewindes
, mehr hat der Spanner ja nicht , eine Hohlachse stauchen kann , die ist Welten stabiler , gerade auf Druck beansprucht.
Sollte sich durch die Spannkraft tatsächlich der Lagerlauf verändern ( hab ich n.n. erlebt ) stimmt irgendwas mit der Nabe nicht ( Fluchtfehler,Achse krumm,Konusrille läuft nicht zum Gewinde ) und modernere Naben mit Rillenkugellagern drin würden im kurzer Zeit sterben , seitlichen Druck aufzunehmen geht damit nämlich nicht besonders gut .
Egal , das hilft hier ja nicht weiter .

 

[Gelöschtes Mitglied 37900]

Es wird ja nicht die Achse gestaucht....
Es wird Druck auf die Konterung Konus/Achsmutter gegeben. Durch Kontern werden ja Gewindeflanken auf Gewindeflanken gepreßt; bei Mutter und Konus in entgegengesetzter Richtung.
Dagegen arbeitet der Druck des Schnellspanners.