Mir würde da schon einer einfallen. Ab und zu moderiert der hier auch...
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Klassiker des Monats KdM Mai 2025
- Ersteller stahlpedaleur
- Erstellt am
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kdm .
stahlpedaleur
Imholzenthusiast
Ich steh auf dem Schlauch, wer könnte das sein?
Also hoffe doch schwer, das wir hier im Forum noch andere mit
Perlen haben!Los zeigen!!!
DJDiriDari
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Ich habe noch einige Fotos in meinem ersten Post hinzugefügt. Also einfach zurück scrollen. Der Rest hier wegen Datenmengenüberschreitung.
JJU
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Hi,
ich gehe dann mit meinem Cinelli Speciale Corsa Leggerissimo ins Rennen um den KdM.
Den Rahmen bzw. das Rad habe ich im Sept. 2021 in einem runtergerockten Zustand aus den Kleinanzeigen gekauft und der Rahmen wurde dann anschließend durch Moritz in Nürnberg repariert und lackiert. Die Reparatur machte den Neulack leider unumgänglich.
Der Rahmen hat die Nummer 5943 unterm Tretlager und müsste demnach Baujahr 1972 sein.
Ausgestattet ist es (fast) ausschließlich mit Campagnolo Teilen und wurde zwecks Bergtauglichkeit mit einer Nouvo Gran Sport Kurbel (BCD 116 mm) und48/37 Edit 48/36 Kettenblättern aufgebaut.
Für den Aufbau geht ein Riesen-Dankeschön an @knutson22 , der mit seinem Know-how, einigen Teilen und noch mehr Tatkraft behilflich war. Ich selbst kann das nicht so gut. Und bei so einem schönen Teil wollte ich nur Profis ranlassen.
Wenn Alles glatt geht wird es mein Rad für die Duisburg Steel werden und hier jetzt die Bilder.
ich gehe dann mit meinem Cinelli Speciale Corsa Leggerissimo ins Rennen um den KdM.
Den Rahmen bzw. das Rad habe ich im Sept. 2021 in einem runtergerockten Zustand aus den Kleinanzeigen gekauft und der Rahmen wurde dann anschließend durch Moritz in Nürnberg repariert und lackiert. Die Reparatur machte den Neulack leider unumgänglich.
Der Rahmen hat die Nummer 5943 unterm Tretlager und müsste demnach Baujahr 1972 sein.
Ausgestattet ist es (fast) ausschließlich mit Campagnolo Teilen und wurde zwecks Bergtauglichkeit mit einer Nouvo Gran Sport Kurbel (BCD 116 mm) und
Für den Aufbau geht ein Riesen-Dankeschön an @knutson22 , der mit seinem Know-how, einigen Teilen und noch mehr Tatkraft behilflich war. Ich selbst kann das nicht so gut. Und bei so einem schönen Teil wollte ich nur Profis ranlassen.
Wenn Alles glatt geht wird es mein Rad für die Duisburg Steel werden und hier jetzt die Bilder.
Zuletzt bearbeitet:
Andreas P.
Fährt ab und an auch wieder Rad
Ein wunderbares Wort!
Fadenfischfan
Gios - un sogno blu 🇮🇹
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DJDiriDari
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Das scheint neu beklebt zu sein. Bei mir ist es der Urzustand.
Guten Abend, dieses Peugeot kam dereinst zerlumpt mit unansehnlichen Teilen und einem schlecht übertünchtem blauen Lackkleid aus Frankreich zu mir. Nachdem ich es zerlegt hatte, fiel mir das verhältnismäßig leichte Geröhr auf und die Rahmendetails deuteten auf ein Peugeot "753 Chorus" aus 89-90.
Beim Aufbau habe ich mich dann am Modell "Racing Team" orientiert.
Das originale Lackkleid war mir aber für den Aufwand zu quitschig und so habe ich es in einem dezenten Anthrazit lackieren lassen (Quadi!).
Es ist für meine Körpergröße zwar bisschen lütt, lässt sich aber aufgrund des verhältnismäßig langen Oberrohrs doch gut fahren und die Stronglight Aero Stütze ist glücklicherweise ungewöhnlich lang für die Zeit. Mit den 24-loch Maillard 700 Naben ließen sich auf modernen DT Swiss Felgen richtig stabile schnelle Laufräder bauen (die Challenge Criterium Faltreifen haben mich allerdings beim Aufziehen fertiggemacht).
Beim Aufbau habe ich mich dann am Modell "Racing Team" orientiert.
Es ist für meine Körpergröße zwar bisschen lütt, lässt sich aber aufgrund des verhältnismäßig langen Oberrohrs doch gut fahren und die Stronglight Aero Stütze ist glücklicherweise ungewöhnlich lang für die Zeit. Mit den 24-loch Maillard 700 Naben ließen sich auf modernen DT Swiss Felgen richtig stabile schnelle Laufräder bauen (die Challenge Criterium Faltreifen haben mich allerdings beim Aufziehen fertiggemacht).
stahlpedaleur
Imholzenthusiast
Ich leg die immer an die Sonne oder wärme sie ein wenig mit dem Föhn, dann gehen sie bei mir immer sehr gut drauf.
𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇
Gegenwind formt den Charakter
Um meinem Ruf mal wieder gerecht zu werden, ist mir folgendes aufgefallen...
Könntest Du Dir nochmal ansehen, nicht das da etwas gerissen ist.
byf
old school coffedrinker
Na, da versaust Du ihm ja zumindest erst mal den Arbeitstag...
Ich stelle es mir so vor: Man hat auf der Arbeit mal ein paar Minuten und schaut ins Forum und dann sowas.
Also kann man nur noch daran denken: gleich prüfen wenn ich zu Hause bin.
Und wenn wirklich was ist, ist zumindest das Wochenende hin und man schwört der alten
ab und will nur noch neue Räder innerhalb der Gewährleistungsfrist fahren.
Branden Madox
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Lack Cellulitis.
Sehr schick und dezent! Welche Felgen sind da verbaut und bleiben die eventuell sogar schwarz?
Das ist nur ein bisschen Lagerfett mit Dreck. Die Gabel ist allerdings wirklich filigran gebaut (und entsprechend leicht), da hatte ich anfangs ein bisschen Sorge, dass die zu weich sein könnte. Das Rad macht aber weder im Wiegetritt noch bergab Probleme, vermutlich auch aufgrund der relativ geringen Rahmenhöhe, bei so einem Rahmen in 61 oder 62 könnte es schon anders aussehen.
Wieso? Ich empfinde so eine Qualitätskontrolle immer als schönen Nebeneffekt, wenn man seine Räder hier zeigt.Na, da versaust Du ihm ja zumindest erst mal den Arbeitstag...
Ich stelle es mir so vor: Man hat auf der Arbeit mal ein paar Minuten und schaut ins Forum und dann sowas.
Also kann man nur noch daran denken: gleich prüfen wenn ich zu Hause bin.
Und wenn wirklich was ist, ist zumindest das Wochenende hin und man schwört der alten
Die haben bei Kwadie (nicht Quadi!) erst lackiert und dann mit Klarpulver versiegelt, das ist wirklich schön glatt und gleichmäßig geworden. Kann den Laden nur empfehlen, das ist für knapp 100 Euro besser als so manche Apothekerlackierung hier in Berlin.
Danke, die Felgen kriegen aber bestimmt irgendwann den typischen Abrieb an den Flanken. Eigentlich sind diese Felgen für Disk gedacht (heißen R460 oder so), die Flanken haben aber genauso viel Fleisch wie die original Wolber Profil 18, die hatte ich aber nicht mit 24 Löchern und vermute die wären mit so wenig Speichen auch nicht so stabil bzw. würden die relativ hohe Speichenspannung nicht so gut vertragen.
EDIT: Solche Unterlegscheibchen sollte man allerdings bei 28 oder weniger Speichen unbedingt verwenden:
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Branden Madox
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Also nicht gepulvert, sondern Nasslack? Das ist wirklich günstig.
Farbiger Nasslack und Klarpulver drüber. Machen die aber nur bei den Metallic Farben, einfach anrufen und den Lackierermeister fragen, der ist schön grummelig und kompetent.
Branden Madox
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Danke für den Tipp!
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
