Klassiker des Monats KdM Mai 2025

[Andreas P.]

... Datenmengenüberschreitung.
...

Ein wunderbares Wort!

 

[Fadenfischfan]

Ich mach mal wieder mit. Hier mein Colnago Super aus den Mitte der 70er. Gründliches putzen ist morgen angesagt zwecks Deitailfotos.

Komplett ausgestattet ist es mit einer Campagnolo Nuovo Record
Kurbel 53/42
Kassette 13/23 6-fach
Vorbau 3ttt 10 mm
Lenker 3ttt 40 mm
Pedale Campagnolo Record
Schlauchreifen hochanständige 22 mm

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Guten Morgen,

ich schau grad im Büro auf den Kalender - und was sehe ich?

 

[DJDiriDari]

Guten Morgen,

ich schau grad im Büro auf den Kalender - und was sehe ich?

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Das scheint neu beklebt zu sein. Bei mir ist es der Urzustand.

 

[HongKong]

Guten Abend, dieses Peugeot kam dereinst zerlumpt mit unansehnlichen Teilen und einem schlecht übertünchtem blauen Lackkleid aus Frankreich zu mir. Nachdem ich es zerlegt hatte, fiel mir das verhältnismäßig leichte Geröhr auf und die Rahmendetails deuteten auf ein Peugeot "753 Chorus" aus 89-90.

Beim Aufbau habe ich mich dann am Modell "Racing Team" orientiert.

Das originale Lackkleid war mir aber für den Aufwand zu quitschig und so habe ich es in einem dezenten Anthrazit lackieren lassen (Quadi!).
Es ist für meine Körpergröße zwar bisschen lütt, lässt sich aber aufgrund des verhältnismäßig langen Oberrohrs doch gut fahren und die Stronglight Aero Stütze ist glücklicherweise ungewöhnlich lang für die Zeit. Mit den 24-loch Maillard 700 Naben ließen sich auf modernen DT Swiss Felgen richtig stabile schnelle Laufräder bauen (die Challenge Criterium Faltreifen haben mich allerdings beim Aufziehen fertiggemacht).

 

[stahlpedaleur]

(die Challenge Criterium Faltreifen haben mich allerdings beim Aufziehen fertiggemacht).

Ich leg die immer an die Sonne oder wärme sie ein wenig mit dem Föhn, dann gehen sie bei mir immer sehr gut drauf.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

so habe ich es in einem dezenten Anthrazit lackieren lassen

Um meinem Ruf mal wieder gerecht zu werden, ist mir folgendes aufgefallen...
Könntest Du Dir nochmal ansehen, nicht das da etwas gerissen ist.

 

[byf]

Um meinem Ruf mal wieder gerecht zu werden, ist mir folgendes aufgefallen...
Könntest Du Dir nochmal ansehen, nicht das da etwas gerissen ist.
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Na, da versaust Du ihm ja zumindest erst mal den Arbeitstag...
Ich stelle es mir so vor: Man hat auf der Arbeit mal ein paar Minuten und schaut ins Forum und dann sowas.
Also kann man nur noch daran denken: gleich prüfen wenn ich zu Hause bin.
Und wenn wirklich was ist, ist zumindest das Wochenende hin und man schwört der alten ab und will nur noch neue Räder innerhalb der Gewährleistungsfrist fahren.

 

[Branden Madox]

Lack Cellulitis.

 

[HaBiWeiWa]

Guten Abend, dieses Peugeot kam dereinst zerlumpt mit unansehnlichen Teilen und einem schlecht übertünchtem blauen Lackkleid aus Frankreich zu mir. Nachdem ich es zerlegt hatte, fiel mir das verhältnismäßig leichte Geröhr auf und die Rahmendetails deuteten auf ein Peugeot "753 Chorus" aus 89-90.

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Beim Aufbau habe ich mich dann am Modell "Racing Team" orientiert.

Anhang anzeigen 1619654Das originale Lackkleid war mir aber für den Aufwand zu quitschig und so habe ich es in einem dezenten Anthrazit lackieren lassen (Quadi!).
Es ist für meine Körpergröße zwar bisschen lütt, lässt sich aber aufgrund des verhältnismäßig langen Oberrohrs doch gut fahren und die Stronglight Aero Stütze ist glücklicherweise ungewöhnlich lang für die Zeit. Mit den 24-loch Maillard 700 Naben ließen sich auf modernen DT Swiss Felgen richtig stabile schnelle Laufräder bauen (die Challenge Criterium Faltreifen haben mich allerdings beim Aufziehen fertiggemacht).
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Sehr schick und dezent! Welche Felgen sind da verbaut und bleiben die eventuell sogar schwarz?

 

[HongKong]

Um meinem Ruf mal wieder gerecht zu werden, ist mir folgendes aufgefallen...
Könntest Du Dir nochmal ansehen, nicht das da etwas gerissen ist.
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Das ist nur ein bisschen Lagerfett mit Dreck. Die Gabel ist allerdings wirklich filigran gebaut (und entsprechend leicht), da hatte ich anfangs ein bisschen Sorge, dass die zu weich sein könnte. Das Rad macht aber weder im Wiegetritt noch bergab Probleme, vermutlich auch aufgrund der relativ geringen Rahmenhöhe, bei so einem Rahmen in 61 oder 62 könnte es schon anders aussehen.

 

[HongKong]

Na, da versaust Du ihm ja zumindest erst mal den Arbeitstag...
Ich stelle es mir so vor: Man hat auf der Arbeit mal ein paar Minuten und schaut ins Forum und dann sowas.
Also kann man nur noch daran denken: gleich prüfen wenn ich zu Hause bin.
Und wenn wirklich was ist, ist zumindest das Wochenende hin und man schwört der alten ab und will nur noch neue Räder innerhalb der Gewährleistungsfrist fahren.

Wieso? Ich empfinde so eine Qualitätskontrolle immer als schönen Nebeneffekt, wenn man seine Räder hier zeigt.

 

[HongKong]

Lack Cellulitis.

Die haben bei Kwadie (nicht Quadi!) erst lackiert und dann mit Klarpulver versiegelt, das ist wirklich schön glatt und gleichmäßig geworden. Kann den Laden nur empfehlen, das ist für knapp 100 Euro besser als so manche Apothekerlackierung hier in Berlin.

 

[HongKong]

Sehr schick und dezent! Welche Felgen sind da verbaut und bleiben die eventuell sogar schwarz?

Danke, die Felgen kriegen aber bestimmt irgendwann den typischen Abrieb an den Flanken. Eigentlich sind diese Felgen für Disk gedacht (heißen R460 oder so), die Flanken haben aber genauso viel Fleisch wie die original Wolber Profil 18, die hatte ich aber nicht mit 24 Löchern und vermute die wären mit so wenig Speichen auch nicht so stabil bzw. würden die relativ hohe Speichenspannung nicht so gut vertragen.
EDIT: Solche Unterlegscheibchen sollte man allerdings bei 28 oder weniger Speichen unbedingt verwenden:

 

[Branden Madox]

Die haben bei Kwadie (nicht Quadi!) erst lackiert und dann mit Klarpulver versiegelt, das ist wirklich schön glatt und gleichmäßig geworden. Kann den Laden nur empfehlen, das ist für knapp 100 Euro besser als so manche Apothekerlackierung hier in Berlin.

Also nicht gepulvert, sondern Nasslack? Das ist wirklich günstig.

 

[HongKong]

Also nicht gepulvert, sondern Nasslack? Das ist wirklich günstig.

Farbiger Nasslack und Klarpulver drüber. Machen die aber nur bei den Metallic Farben, einfach anrufen und den Lackierermeister fragen, der ist schön grummelig und kompetent.

 

[Branden Madox]

Farbiger Nasslack und Klarpulver drüber. Machen die aber nur bei den Metallic Farben, einfach anrufen und den Lackierermeister fragen, der ist schön grummelig und kompetent.

Danke für den Tipp!

 

[FSD]

Die haben bei Kwadie (nicht Quadi!) erst lackiert und dann mit Klarpulver versiegelt, das ist wirklich schön glatt und gleichmäßig geworden. Kann den Laden nur empfehlen, das ist für knapp 100 Euro besser als so manche Apothekerlackierung hier in Berlin.

Kwadi ist hier schon des öfteren gelobt worden, unter anderem von @Michael Aaron .

 

[byf]

Wieso? Ich empfinde so eine Qualitätskontrolle immer als schönen Nebeneffekt, wenn man seine Räder hier zeigt.

Natürlich und das war ja auch kein ernst gemeinter Vorwurf an den @𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇 und das weiß er sicher auch. Es macht die schlechte Nachricht ja nicht besser wenn man den Boten köpft…..
Nur die Tatsache an sich daß eines meiner Räder einen so kapitalen Schaden haben könnte würde mich schon mies drauf bringen.
Klar besser jetzt prüfen als wenn es beim Fahren bricht.
Aber schöner ist es halt wenn gar nichts dran ist.

 

[HaBiWeiWa]

Danke, die Felgen kriegen aber bestimmt irgendwann den typischen Abrieb an den Flanken. Eigentlich sind diese Felgen für Disk gedacht (heißen R460 oder so), die Flanken haben aber genauso viel Fleisch wie die original Wolber Profil 18, die hatte ich aber nicht mit 24 Löchern und vermute die wären mit so wenig Speichen auch nicht so stabil bzw. würden die relativ hohe Speichenspannung nicht so gut vertragen.
EDIT: Solche Unterlegscheibchen sollte man allerdings bei 28 oder weniger Speichen unbedingt verwenden:
Anhang anzeigen 1620317

Das klingt (mir zu ) spannend: Hast Du irgendwelche Erfahrungswerte für diese Kombination mit Felgenbremse finden können? Ich hätte da - jenseits der Materialstärke - auch Bedenken wegen eventueller konstruktiver Unterschiede: Keine plane Bremsfläche, eventuell nicht auf Quetschbelastung ausgelegt oä?
Hintergrund meiner Ausgangsfrage: Hatte gehofft, so etwas wie die Dicut Oxic-Felgen aus dem System-LRS wären auch einzeln zu bekommen.

 

[Branden Madox]

Das klingt (mir zu ) spannend: Hast Du irgendwelche Erfahrungswerte für diese Kombination mit Felgenbremse finden können? Ich hätte da - jenseits der Materialstärke - auch Bedenken wegen eventueller konstruktiver Unterschiede: Keine plane Bremsfläche, eventuell nicht auf Quetschbelastung ausgelegt oä?
Hintergrund meiner Ausgangsfrage: Hatte gehofft, so etwas wie die Dicut Oxic-Felgen aus dem System-LRS wären auch einzeln zu bekommen.

Die DT R460 für Felgenbremsen gibt es in 20, 24, 28 und 32 Loch. Da ist doch genug Auswahl.
. https://www.dtswiss.com/de/komponenten/felgen-strasse/performance/r-460