Da sich hier bisher so gar nichts tun möchte, mache ich mal den Anfang. Ich stelle hier mein Koga Miyata Teamsport von 1985 vor.
Das Teamsport gab es damals nur als Rahmenset zu kaufen. Ich habe den Rahmen letztes Jahr im September auf der Klassikerbörse in Köln gekauft.
Zu Hause steckte ich mal provisorisch ein paar Teile dran. Die Gabel ist laut Katalog nicht original (die originale war lackiert), gibt dem Rad aber den Look vom, in gleicher Farbe erhältlichen Full Pro Spitzenrahmen. Das Teamsport war aber statt aus FM-1 Rohren "nur" aus Miyata FM-2 Geröhr. Der Rahmen passt mir ideal mit seinen 63 cm Höhe und nur 57 cm Länge. Der Rohrsatz fährt sich auch im wiegetritt stabil. Optisch mag ich die Koga Miyatas aus der Zeit am liebsten.
Das Rad sollte eigentlich komplett mit der
Shimano 600 New EX (6207) ausgestattet werden. Aber bei der Kurbel griff ich dann doch auf eine deutlich seltenere Takagi zurück. Die wollte ich schon länger verbauen. Mit 52/39 Zähnen ist die Kurbel für die meisten Landschaften geeignet. Die Koga Miyata gelabelten Look Pedalen mussten später noch Wellgo Pedalen weichen, da ich von den Look Cleats weg möchte. Die verschleißen mir einfach zu schnell.
Die Laufräder sind aus Mitte der 80er Jahre mit
Shimano Naben mit UG Freilauf und Super Champion Gentleman
Felgen. Das Golden Arrow Schaltwerk kam nur in der ersten Version meines Aufbaus zum Einsatz.
Das Cockpit besteht aus Vorbau und Lenker von SR (Sakae Ringyo). Die Modolo
Bremsen wichen später zeitgemäßen 600er Ausführungen.
So sah mein erster Aufbau des Kogas aus. Leider erwiesen sich die Übersetzung hinten (bis 23 Zähne) und die
Bremsen als nicht sehr bergtauglich.
Bis auf die
Bremsen machte das Teamsport auf den ersten Touren richtig Spaß. Trotzdem war da für mich auch optisch noch Verbesserungspotential. Aber so ein Rad entwickelt sich ja auch mit der Zeit.
Dieses Jahr im September, also ein Jahr nach dem Kauf des Rahmensets, erfolgte dann eine grundlegende Überarbeitung:
Die Schaltung und die
Bremsen sind jetzt
Shimano 600 New EX (6207), hinten werkelt eine UG-Kasette bis 26 Zähnen. Der Laufradsatz blieb der selbe. Das
Lenkerband ist von Fizik und der graue Wildledersattel ist Nos (den habe ich nach dem Foto noch richtig eingestellt). Die Pedale sind von Wellgo. Die Chrompumpe ist eine Silca Imperior. Das Rad gefällt mir jetzt noch besser. Leider hatte ich noch keine Gelegenheit es mal ausführlicher in der neuen Konstellation zu fahren. Das wird wohl erst im Frühjahr möglich sein. Aber dafür wird das Teamsport eines der Räder sein, die trotz der Neuordnung meiner Sammlung bleiben dürfen.
Ich zitiere mal..
