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Der -Probleme beim/mit Versand/Verkäufer- Thread

Herrlich, dieser Faden. Ein typischer Rennmaschinen bis 1990 Faden. :D Es geht munter hin und her, zaghafte Versuche, OT zu begrenzen, werden großzügig übersehen. In diesem Fall nur doof für PL, der immer noch im Titel steht, obwohl es seit zigSeiten gar nicht mehr um ihn geht....
 

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Re: Der -Probleme beim/mit Versand/Verkäufer- Thread
Lobby hin oder her,
ähnlich gute Argumente habe ich von den Befürwortern des Tempolimits noch nicht gehört.
Was für Argumente? Behauptungen ohne Nachweis, kreativer Umgang mit Zahlen und die Meinung von Sportwagenhersteller. Das ist jetzt nicht unbedingt ernst zu nehmen.
 
Herrlich, dieser Faden. Ein typischer Rennmaschinen bis 1990 Faden. :D Es geht munter hin und her, zaghafte Versuche, OT zu begrenzen, werden großzügig übersehen. In diesem Fall nur doof für PL, der immer noch im Titel steht, obwohl es seit zigSeiten gar nicht mehr um ihn geht....
man könnte das PistaLuke durch Hermes/DHL ersetzen dass jeder weiss dass es sich nicht lohnt hier mitzulesen :p
 
Immer wieder lustig, wie einige immer nur die Artikel zu ihrem Lager lesen... ?

Beide Seiten gehen kreativ mit Statistiken um und keiner hier weiss was der richtige Weg ist.

Das ist wie, als wenn ein Veganer einem Fleischesser erklärt warum seine Lebenseinstellung die Bessere is und umgekehrt...
 
Was für Argumente? Behauptungen ohne Nachweis, kreativer Umgang mit Zahlen und die Meinung von Sportwagenhersteller. Das ist jetzt nicht unbedingt ernst zu nehmen.

Korrekt: Behauptungen ohne Nachweis kann man ziemlich direkt mit dem kreativen Umgang von Zahlen zusammen bringen - das gilt für beide Seiten.
 
Immer wieder lustig, wie einige immer nur die Artikel zu ihrem Lager lesen... ?

Beide Seiten gehen kreativ mit Statistiken um und keiner hier weiss was der richtige Weg ist.

Das ist wie, als wenn ein Veganer einem Fleischesser erklärt warum seine Lebenseinstellung die Bessere is und umgekehrt...


In dem Fall sehe ich das nicht, da hilft auch keine Allgemeinthese ?
 
Was für Argumente? Behauptungen ohne Nachweis, kreativer Umgang mit Zahlen und die Meinung von Sportwagenhersteller. Das ist jetzt nicht unbedingt ernst zu nehmen.
Doch ist eine vernünftige Darstellung. Besser als mit Luft ohne Argumente zu antworten.
Genauso kreativ wie Tempo 30 zur Luftverbesserung, komisch , dass meine Verbrauchsanzeige auf ca. 30 % Mehrverbrauch kommt.
 
Wie wärs damit: adhoc-Reduzierung des CO2-Ausstoßes um ca. 1,5%, weniger tödliche Unfälle und entspannteres Reisen. Von der auf deutschen Autobahnen üblichen Nötigung, die Fahrer kleiner Fahrzeuge erleben, kämen wir dann wohl auch schrittweise weg.

Es ist genau umgekehrt: es gibt kein rationales Argument gegen ein Tempolimit (Spaß haben ist für mich kein solches)
Das stimmt ansich, wobei sich die 1,5 % nicht auf den gesamt CO2 Ausstoß beziehen. Aber warum dann 130, dass ist ja nicht die Geschwindigkeit bei der Fahrzeuge durchschnittlich den geringsten Benzinverbrauch haben.
Weniger tödliche Unfälle; wird sich dann zeigen, da fühlt man sich jedenfalls gleich sicherer, wenn man nach der Autobahnauffahrt mit 70 auf die linke Spur zieht.
Dazu Reduzierung der Höchstgeschwindigkeit bei Fahrrädern auf 14 km/h. Dann weniger Unfälle, 50% weniger Bremsgummiabrieb und 41,74639965 % weniger Reifenverschleiß :D
Nachdem die deutsche Plastiktüte schon als Meeresverschmutzer Nr. 1 entlarvt wurde (im Gegensatz zum deutschen Müllbeutel, Laubsack oder ähnlichem) hat man gleich den nächsten Hautschuldigen am Kragen. -->> Radfahrer, der durch seine bloße Existenz im Straßenverkehr zu einem um 15% ehöhten Verbrauch der Fahrzeuge inc. öffentl. Nahverkehr führt. z. B. durch Wegfall der 2. Fahrspur bzw Nutzung der einzigen verbliebenen.
Daher jetzt die rationale Aufgabe auszurechnen wieviel Radfahrer es mindestens mehr geben muss, um tatsächlich zu weniger CO2 im Stadtbereich zu kommen.
Etwas aus dem Satire Programm aber in den Grundzügen als Überlegung richtig
 
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