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Woran schraubt ihr gerade?

Ich möchte die gleiche Kurbel auch noch verbauen. Welches Innenlager hast Du dafür genommen, wenn ich fragen darf? Würde an einem Stahlrahmen mit ITA-Gewinde so etwas passen oder ist die Kurbelachse nur für BSA/68mm geeignet?

Bei Kurbeln mit durchgehender Achse kommen die Unterschiede von den Lagern her, egal ob Shimano, FSA oder Campagnolo als Beispiele.
Es gibt für die Kurbeln dann dementsprechend passende Lager für ITA und BSA.

Welche FSA Kurbel hast du denn genau, da gibt es zig Unterschiede die auf Bildern fast gleich wirken?
 
Bei Kurbeln mit durchgehender Achse kommen die Unterschiede von den Lagern her, egal ob Shimano, FSA oder Campagnolo als Beispiele.
Es gibt für die Kurbeln dann dementsprechend passende Lager für ITA und BSA.
Ok, also gleicht die Breite der Lagerschalen das aus … hätte ich mir eigentlich denken können. Danke!

Welche FSA Kurbel hast du denn genau, da gibt es zig Unterschiede die auf Bildern fast gleich wirken?
Sieht der Kurbel von @Hexer schon ziemlich ähnlich:

kurbl.jpg
 
Ok, also gleicht die Breite der Lagerschalen das aus … hätte ich mir eigentlich denken können. Danke!


Sieht der Kurbel von @Hexer schon ziemlich ähnlich:

Anhang anzeigen 1732632

Das sieht zumindest optisch nach der Variante für MegaExo aus und somit 24mm Achse.
Da gibt es von FSA Lager in ITA für, auch neu.
 
Interessant, wieviele Lagen wickelst Du dann davon als Abschluss?
oh das habe ich nie gezählt. Aus dem Bauch heraus: 2-3 Lagen.
Das Band klebt ja nicht am Untergrund und es ist ein bisschen figelinsch da man beide Hände braucht bis das Band an sich selber haftet und es lässt sich sehr stark dehnen, hat eine lakritzartige Konsistenz (ob es auch so schmeckt habe ich noch nicht ausprobiert).
Hier mal Nahaufnahmen
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Also bei dem Innenlager merkt man die Ofmega-Qualität. Das muss man sehr straff einstellen, damit an der Kurbel kein Spiel mehr fühlbar ist. Und es hängt auch von der Position der Kurbel ab.
Ich schaue im Frühjahr nach der ersten Probefahrt dann nochmal nach der Einstellung
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Morgen jibbet dann Bilder vom Komplettead im Schnee
 
Also bei dem Innenlager merkt man die Ofmega-Qualität. Das muss man sehr straff einstellen, damit an der Kurbel kein Spiel mehr fühlbar ist. Und es hängt auch von der Position der Kurbel ab.
Ich schaue im Frühjahr nach der ersten Probefahrt dann nochmal nach der Einstellung
Anhang anzeigen 1734362
Anhang anzeigen 1734361Morgen jibbet dann Bilder vom Komplettead im Schnee
Glückwunsch, sieht super aus, wobei mir silberne Schrauben wohl besser gefallen würden aber das ist ja Geschmackssache 👍🏼👍🏼👍🏼
 
Diese Kurbel wartet jetzt schon fast 18 Jahre auf ihren Einsatz, gefesselt an einen ausgeschlachteten Canyon Roadmaster Rahmen … Heute habe ich endlich mal die Kettenblätter getauscht; das passende Innenlager und eine neue Kurbelschraube sollte auch gleich eintrudeln.

syrius.jpg
 
Ich schraube derzeit an einem Rad, welches ich vor Monaten einem Kumpel verkauft habe, er es aber noch nicht erhalten hat. Das war zuvor mein Starrgang-Rad…

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…der Kollege möhte es aber als klassischen Renner aufgebaut haben…

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…für die Montage der Kurbel fehlt mir noch das passende Innenlager.
 
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