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Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

  • Ersteller Ersteller fresh ginger
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Re: Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage
Beliebigen Griff aussuchen und von innen mit großer Unterlegscheibe verschrauben.

Edit: Zu langsam.
Warum beliebig ;-)
Screenshot_20251105-122802.png
 
Und was nimmt man an der Klokette mit Hochkasten wenn man keine Druckspülung hat ;)
Eine grifffreundliche vordere Niederfansch Record der No-Record Serie ohne Spange mit durchgefädelter vernickelter Regina-Record-S-Kette. Entscheidend ist das gerade Griffstück und die handschmeichelnde Keulchenforn der Flansche.
 
Frage mich gerade welche Farbe der FlaHa haben sollte?
Bei Sattel/LB/Reifen+vorderer Schlauch bin ich noch nicht angekommen. Wobei ich gegen ein Tauschgeschäft, schwarzen Flite Titanium mit Tachouhr auf 1994, nichts einzuwenden hätte.
Will wer den blauen Flite gegen einen schwarzen tauschen?
Die Sattelstütze scheint original zu sein. Der Rest bis auf die VR Nabe ebenfalls und sortenrein bezüglich DA.
Ach ja, Felgenpickerl ab oder dranlassen? ;)
Sich Ablösende fetzen der Schutzfolie auf den Namenschildern der ST-7400, trotzdem hat das eine Namenschild mal eine mitbekommen. Zum Glück noch ein paar originale spare Parts vorhanden:daumen:

Ich hab es nur geputzt, ist messerscharf:)
Falls es jemand fertigstellen möchte, hätte ich auch nichts dagegen...dann PN.
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Wenn eine Konusmutter solche spürbaren Rillen in der Lauffläche hat, sollte man sie austauschen, nicht wahr?
Sie stammt aus einer Sakae SP 100-AL…
Hätte jemand noch eine übrig??
IMG_3631.jpeg
 
Wegen solchen Ideen habe ich gefragt.. 🙏
Eine in der Mitte geteilte VR-Nabe gibt genau zwei Griffe. Auf die Vorteile einer schmeichelnden Keulchenform hatte ich ja bereits verwiesen.
Ein Kranzgewinde (Schmutzfänger), wie hier gezeigt, muss nun wirklich nicht sein. Diese Pelissier halte ich im Griffbereich auch für etwas zu kantig:

Zu alten Campagnolo gibt es also keine sinnvolle Alternative.
 
Eine in der Mitte geteilte VR-Nabe gibt genau zwei Griffe. Auf die Vorteile einer schmeichelnden Keulchenform hatte ich ja bereits verwiesen.
Ein Kranzgewinde (Schmutzfänger), wie hier gezeigt, muss nun wirklich nicht sein. Diese Pelissier halte ich im Griffbereich auch für etwas zu kantig:

Zu alten Campagnolo gibt es also keine sinnvolle Alternative.
Gaga das ganze mit den Griffen für ne Werkbank
Wenn schon dann Perioden korrekte Teile
 
Frage mich gerade welche Farbe der FlaHa haben sollte?
Bei Sattel/LB/Reifen+vorderer Schlauch bin ich noch nicht angekommen. Wobei ich gegen ein Tauschgeschäft, schwarzen Flite Titanium mit Tachouhr auf 1994, nichts einzuwenden hätte.
Will wer den blauen Flite gegen einen schwarzen tauschen?
Die Sattelstütze scheint original zu sein. Der Rest bis auf die VR Nabe ebenfalls und sortenrein bezüglich DA.
Ach ja, Felgenpickerl ab oder dranlassen? ;)
Sich Ablösende fetzen der Schutzfolie auf den Namenschildern der ST-7400, trotzdem hat das eine Namenschild mal eine mitbekommen. Zum Glück noch ein paar originale spare Parts vorhanden:daumen:

Ich hab es nur geputzt, ist messerscharf:)
Falls es jemand fertigstellen möchte, hätte ich auch nichts dagegen...dann PN.
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Sehr unwahrscheinlich, dass der Rahmen original mit Dura Ace ausgestattet war. Das war eher RSL und REX vorbehalten. Ich würde eher sagen, dass da mal alles getauscht wurde.

FlaHa-Farbe muss natürlich silber.
 
Sehr unwahrscheinlich, dass der Rahmen original mit Dura Ace ausgestattet war. Das war eher RSL und REX vorbehalten. Ich würde eher sagen, dass da mal alles getauscht wurde.

FlaHa-Farbe muss natürlich silber.
Erstaunlich, dass bei Kleinanzeigen zwei mit der gleichen Ausstattung wie dieses angeboten werden. Drei dumme ein Gedanke 🤔 😅

https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...ung-dura-ace-top-gepflegt/3214670443-217-6416

https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...lassiker-top-edelschmiede/2931652158-217-4862

Letzteres sogar mit Rechnung über 4000 Öcken. Originaler gehts ja nicht;)

Du scheinst da ja voll drin zu stecken in der Ära mit Rex &RSL :daumen:
 
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Ja, man findet aber genauso 700er mit Ultegra oder 105. Principia hat auch viele Rahmensets verkauft. Den billigeren 700er Rahmen mit der teureren Gruppe aufbauen lassen ist ja nicht ganz so abwegig. Ich ergänze also meine obige Einschätzung durch "oder im Auftrag so aufgebaut".
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