Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[Stabilogelb]

Sehr cool das motobecane ! Genau mit so einem bin ich im zarten alter von 14 Jahren vom chiemsee nach Lübeck geradelt.

 

[Theodor1]

Sieht doch noch gut aus?,das Kleine, oder?

 

[cbt italia]

Glaskugelfrage!
Kumpel hat gerade Münster erfolgreich beendet, allerdings mit neuer Kette und neuem Kranz und nur großes Blatt 50.
Bei 34 funktionieren die untersten 3 oder auch 4Ritzel nicht. Kette springt über. Ob auf dem Blatt oder dem Ritzel kann er nicht sagen. 34iger platt oder DI problem ist jetzt die Frage bevor ich aus dem Bau ch heraus ein neues 34iger bestelle.
Jemand ne Idee?

Wenn die Kette nur auf den untersten, kleinsten Ritzeln überspringt, kann nicht das Kettenblatt ursächlich sein! Fehlerquellen wären: Schaltauge krumm, falsche Kette, Montage falsch (Kettenlänge, Laufrichtung), ggf. Schaltzug auf Leichtgängigkeit prüfen! Manchmal ist nicht der Verschleisszustand das Problem, sondern die Schaltgenauigkeit. Deshalb auch immer die Abschlussmutter am Rotor prüfen!

 

[roykoeln]

die entscheidende frage lautet doch: wofür braucht man in münster das 34er?

 

[Theodor1]

Wenn die Kette nur auf den untersten, kleinsten Ritzeln überspringt, kann nicht das Kettenblatt ursächlich sein! Fehlerquellen wären: Schaltauge krumm, falsche Kette, Montage falsch (Kettenlänge, Laufrichtung), ggf. Schaltzug auf Leichtgängigkeit prüfen! Manchmal ist nicht der Verschleisszustand das Problem, sondern die Schaltgenauigkeit. Deshalb auch immer die Abschlussmutter am Rotor prüfen!

Schaltauge korrigiert,Kette KMC 10fach neu,Laufrichtung bin ich mir nicht sicher, Kettenlänge erst für 50/34 abgelängt und danach um 2Glieder gekürzt, Kranz neu.
Leichtgämgigkeit werd ich noch überprüfen.
Abschluß vom Kranz muß ich noch überprüfen.
Danke für die Anregungen!

 

[Theodor1]

die entscheidende frage lautet doch: wofür braucht man in münster das 34er?

Deswegen konnte er auch mit diesem Rad fahren, weil er das 34iger nicht brauchte

 

[roykoeln]

was zum teufel ist das???
fünfkant!
war in einem werkzeug- und teilekonvolut, evtl auch mofa/moped...

 

[Andreas P.]

was zum teufel ist das???
fünfkant!
war in einem werkzeug- und teilekonvolut, evtl auch mofa/moped...Anhang anzeigen 1684726Anhang anzeigen 1684727Anhang anzeigen 1684728

Vielleicht ein Tool zum Festschrauben und Lösen bestimmter Schnellspanner (mit "Diebstahlsicherung")?!

 

[Branden Madox]

was zum teufel ist das???
fünfkant!
war in einem werkzeug- und teilekonvolut, evtl auch mofa/moped...Anhang anzeigen 1684726Anhang anzeigen 1684727Anhang anzeigen 1684728

Schlüssel für Schnellspanner mit Diebstahlschutz...

 

[PrincipiaRSC]

was zum teufel ist das???
fünfkant!
war in einem werkzeug- und teilekonvolut, evtl auch mofa/moped...Anhang anzeigen 1684726Anhang anzeigen 1684727Anhang anzeigen 1684728

https://www.bike24.de/p191719.html

 

[Mischief]

was zum teufel ist das???
fünfkant!
war in einem werkzeug- und teilekonvolut, evtl auch mofa/moped...Anhang anzeigen 1684726Anhang anzeigen 1684727Anhang anzeigen 1684728

https://www.decathlon.de/alle-sport...MImrrjraSIkAMVGpmDBx3n0yP_EAQYBCABEgIp6PD_BwE

 

[roykoeln]

danke euch!
wandert in die werkstatt, wer weiß, wer mal so vorbeikommt...

 

[Salamander]

Schlüssel für Schnellspanner mit Diebstahlschutz...

... mit Öse für einen Schlüsselring, damit man das Ding auch dabei hat wenn man es braucht.

 

[vintagecycles4ever]

danke euch!
wandert in die werkstatt, wer weiß, wer mal so vorbeikommt...

Die sind normalerweise auf die entsprechenden Spanner personalisiert. D.h., sollte jemand mit den passenden Spanner bei dir vorbeikommen, wäre das wie ein Sechser im Lotto. Statt Werkstatt also eher Ablage rund...

 

[HaBiWeiWa]

Die sind normalerweise auf die entsprechenden Spanner personalisiert. D.h., sollte jemand mit den passenden Spanner bei dir vorbeikommen, wäre das wie ein Sechser im Lotto. Statt Werkstatt also eher Ablage rund...

Sind das nicht die "simplen" Fünfkant-Spanner, die nur den Gelegenheitsklau verhindern sollen? Die personalisierten Pitlocks sehen nach meiner Erinnerung komplizierter aus, oder vertue ich mich?

 

[Chruisius]

Habe hier einen -eigentlich- schönen kleinen Rahmen aus Alu, 90er Jahre, schick.
Aber diese Spuren von einer Kurbel. Ist der damit tot? Habe Bedenken, zumal ich ihn nicht selbst nutzen/ fahren würde. Was denkt ihr?

Edit: würde es Sinn ergeben, da mal vorsichtig mit Schleifpapier drüber zu gehen, um alles etwas zu ebnen? Damit man besser einschätzen kann, wie tief die Riefen sind?

 

[cbt italia]

Die sind normalerweise auf die entsprechenden Spanner personalisiert. D.h., sollte jemand mit den passenden Spanner bei dir vorbeikommen, wäre das wie ein Sechser im Lotto. Statt Werkstatt also eher Ablage rund...

Das stimmt nicht. Das ist ein ganz "normaler" 5-Kant (s. die obigen Verlinkungen von @Salamander , @Mischief , @PrincipiaRSC ). Das gibt es so von zahlreichen Herstellern. Da ist gar nichts "personalisiert". Jeder Radladen hat diesen 5-Kant in der Schublade. Du verwechselst das evtl. mit dem codierten System der Fa. pitlock. Da gibt es tatsächlich einen Schlüssel-Code. Alle dieses "Diebstahlsicherungen" haben gemeinsam, daß es "Pseudo-Sicherungen" sind. Wenn man weiss, wie es geht, bekommt man die auch schnell mit ganz anderen Werkzeugen entfernt.

 

[Andreas P.]

Habe hier einen -eigentlich- schönen kleinen Rahmen aus Alu, 90er Jahre, schick.
Aber diese Spuren von einer Kurbel. Ist der damit tot? Habe Bedenken, zumal ich ihn nicht selbst nutzen/ fahren würde. Was denkt ihr?

Sieht für mich nicht so schlimm aus.
Würde ich noch fahren (vorher die beschädigten Stellen mit Schleifpapier etwas glätten).

 

[cbt italia]

Habe hier einen -eigentlich- schönen kleinen Rahmen aus Alu, 90er Jahre, schick.
Aber diese Spuren von einer Kurbel. Ist der damit tot? Habe Bedenken, zumal ich ihn nicht selbst nutzen/ fahren würde. Was denkt ihr?

Ich hätte keine Bedenken, damit herumzufahren. Ich würde diese Stelle allerdings etwas "glätten". Weitergeben würde ich diesen Rahmen jedoch auch nicht mehr. Es ist ja auch nur Alu.

Edit: @Andreas P. war schneller.

 

[Salamander]

Das stimmt nicht. Das ist ein ganz "normaler" 5-Kant (s. die obigen Verlinkungen von @Salamander , @Mischief , @PrincipiaRSC ). Das gibt es so von zahlreichen Herstellern. Da ist gar nichts "personalisiert". Jeder Radladen hat diesen 5-Kant in der Schublade. Du verwechselst das evtl. mit dem codierten System der Fa. pitlock. Da gibt es tatsächlich einen Schlüssel-Code. Alle dieses "Diebstahlsicherungen" haben gemeinsam, daß es "Pseudo-Sicherungen" sind. Wenn man weiss, wie es geht, bekommt man die auch schnell mit ganz anderen Werkzeugen entfernt.

Pitlock ist schon sicher, solange da keine Flex im Spiel ist. Der codierte Schraubenkopf sitzt in einem leicht konisch geformtem Topf, dazwischen liegt noch eine Teflonscheibe. Damit ist das Teil gegen Aufdrehen mit einer Zange gesichert.