Der AntiFred der Protagonisten (Ciclistas Mötörhead)

[Oude Baas]

Die Marke gehört jetzt den Cinesen. SAIC Shanghai m. W.

Die Chinesen hatten auch Borgward gekauft
Die Blase is auch geplatzt

 

[Oude Baas]

Gerade mein Ex Arbeitskollegen besucht, eines seiner 3 Moppeds, Bj 2005.

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Ah ein Geschäftsführer Modell

 

[BodenseeFerdi]

Schaffhausen, zumindest den XM sieht man noch öfter in der

 

[DS19Pallas]

Schaffhausen, zumindest den XM sieht man noch öfter in der
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Sehr fein ... Der sieht noch richtig gut aus, sogar die Kunststoffleisten und -stoßstangen ...

 

[BodenseeFerdi]

Sehr fein ... Der sieht noch richtig gut aus, sogar die Kunststoffleisten und -stoßstangen ...

Ja, sah gut aus, die Felgen jetzt nicht so....

Edit: die Felgen sahen auch noch tadellos aus, allerdings nicht mein Geschmack....

 

[Winston98]

Meine Güte, ist das ein zierlicher Wagen , das kommt auf dem Bild gar nicht so raus!

 

[BodenseeFerdi]

Heute morgen leider schon im abfahrenden Zug gesessen, als so eine mit historischem Sonderzug in den Bhf Schaffhausen einfuhr, deshalb nur Bild aus dem Netz...

Ae 6/6

 

[supa66]

Anhang anzeigen 1637447

Meine Güte, ist das ein zierlicher Wagen , das kommt auf dem Bild gar nicht so raus!

Sieht aus wie meiner Ende der 90er, nur hatte der keine Aufkleber.
(Targa findet man nur gut, wenn man noch nie mit einem in geschlossenen Zustand gefahren ist)

 

[sulka]

Dass der ohne Stern auf der Haube überhaupt noch fährt ...
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Anhang anzeigen 1637265

Hör mir auf ! Mußte ich ein paar für meine 123er Droschke nachbeschaffen ;-)

 

[sulka]

Heute morgen leider schon im abfahrenden Zug gesessen, als so eine mit historischem Sonderzug in den Bhf Schaffhausen einfuhr, deshalb nur Bild aus dem Netz...
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Ae 6/6

Top, mit Kantonswappen und Chromleisten. Bei Citroen würde man das Pallas Ausstattung nennen ;.-;

 

[Branden Madox]

Gerade mein Ex Arbeitskollegen besucht, eines seiner 3 Moppeds, Bj 2005.

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Der hat früher Indian MTB da verkauft.

 

[Dachau Radler]

Die Chinesen hatten auch Borgward gekauft
Die Blase is auch geplatzt

Stimmt aber mit MG scheint es was zu werden es fahren einige rum hier bei uns die haben wohl besser drauf.

 

[fafnir]

Dass der ohne Stern auf der Haube überhaupt noch fährt ...

Tolles Teil!
Wurde mit der Maschine so nur in den USA verkauft, also ein Amimodell auf Europa zurück gebaut (Stoßfänger, Scheinwerfer).
Leider mit geringerer Verdichtung, dem niederoktanigen Sprit dort geschuldet.
Das T-Modell gab es mit dem Turbodiesel, mit diesem habe ich viel Spaß.)

 

[Dachau Radler]

Die Chinesen hatten auch Borgward gekauft
Die Blase is auch geplatzt

Die sind tatsächlich insolvent m.W. War keine so gute Idee einen verblichenen deutschen Markennamem wieder zu beleben bzw es zu versuchen.

 

[DS19Pallas]

mit diesem habe ich viel Spaß.

Oh, mit Gießener Nummer ... Nicht weit von mir ... Brauchst du den noch?

 

[Oude Baas]

Die sind tatsächlich insolvent m.W. War keine so gute Idee einen verblichenen deutschen Markennamem wieder zu beleben bzw es zu versuchen.

Egal jeder 2. Aufguss is schaal

 

[fafnir]

Oh, mit Gießener Nummer ... Nicht weit von mir ... Brauchst du den noch?

n+1 auch hier

 

[Dachau Radler]

Egal jeder 2. Aufguss is schaal

Was die sich gedacht haben dabei....mir schleierhaft. Die meisten die mit Borgward noch was anfangen können wissen um die Historie. Die die Borgward PKW noch gefahren haben dürften mehrheitlich schon unter der Erde sein.

 

[Achwassolls]

Clean.

Heute hat die Bella Macchina (leider schon) die 160tkm vollgemacht. Auf einer 500km Autobahnetappe, auf der gleich die frisch reparierte Klimaanlage mit dem neuen Klimakondensator ausgiebig auf Herz und Nieren getestet werden konnte. Mit Thermometer im Ausströmer, um ganz genau sehen zu können, was vor sich geht.

Vom Ergebnis war ich angenehm überrascht, alles funktioniert wieder exzellent. Niedrigst erreichbare Ausströmtemperatur knapp über 3°C, obwohl wegen dem Nachrüst-Kondensator etwas Skepsis im Raum stand , ob das so taugt, weil es den nicht wie den Originalen im modernen Parallelstromdesign gibt, sondern nur im etwas altertümlicheren, rustikalen Rohrbanddesign. Die theoret. Nachteile dieser Konstruktion werden durch die etwas grössere Kühlfläche und das tiefere Kühlernetz aber offensichtlich gut kompensiert.
Die Jungs bei Nissens werden sich schon was dabei gedacht haben.

Durch das Thermometer bekommt man nebenbei interessante Einblicke in das Regelverhalten so einer Klimaanlage. Die kalte Luft kommt nicht einfach konstant kalt raus wie bisher gedacht, sondern schwankt im Halbminutentakt stetig zwischen ca 4 und 8C°. Würde sie ohne Begrenzung/Regelung kühlen, würde wahrscheinlich der Verdampfer vereisen und die Sache funktioniert nicht mehr. Unlimitiert brächte so eine Klimafabrik womöglich bis zu -26C° zustande, dem Siedepunkt des Kältemittels.

Nach der abgeschlossenen Klimaanlagenreparatur habe ich der Vollständigkeit halber noch das Innenraumgebläse inspiziert, dass seit ein paar Jahren bei hoher Drehzahl so nervig brummte und vibrierte, das man es bis ins Lenkrad merkte.
Wird sich wohl nur was im Ventilator verfangen haben, also Gebläsemotor mal ausgebaut und wie die Pilzsucher schliesslich was ganz anderes gefunden als eigentlich gesucht:
Der obere Ring des Ventilatorrads war gerissen. Vermutl. Materialermüdung, er war den auftretenden Fliehkräften wohl nicht mehr gewachsen. Der Motor ist auch kein schmächtiger, 300W wird der locker haben und macht entsprechend Alarm. Den Ventilator offen an 12V angeschlossen bricht schon ein halber Orkan los. Mehr als man vermutet, wenn man ihn bisher nur im eingebauten Zustand mit dosierter Luftsäule erlebt hat.

Den Riss habe ich gestern noch auf die Schnelle mit einem kleinen Kabelbinder zusammengezogen und das ganze mit Epoxydharz einlaminiert. Gegenüber nach Gefühl noch 2 "Blindkabelbinder" angebracht, um die Unwucht durch die Klebestelle etwas auszugleichen. Funktioniert bis jetzt sehr zufriedenstellend, mal sehen wie lange. Hatte den Riss nämlich erst einfach so ohne Kabelbinder geklebt, das hat auf Lüfterstufe 4 knappe 2 Sekunden gehalten. Wahrscheinlich treten am oberen Lüfterring doch Kräfte auf, die man leicht unterschätzt, darum auch der Riss.
Naja, gut das dass Gebläse auf die Weise erstmal wieder fit ist, denn Ersatz ist bei dem alten Auto auch in diesem Fall schon ein Problem. Nach kurzer Recherche wäre man auf dem Ersatzteilmarkt wohl mit über 100€ dabei, sollte sich was passendes neues finden. Gebrauchte Altteile gehen für etwa die Hälfte über den Tisch aber "gebraucht und alt" hab ich selber mit den entsprechenden Wehwehchen.

...es geht doch nix über ein gescheites Provisorium

 

[spicali]

Sieht aus wie meiner Ende der 90er, nur hatte der keine Aufkleber.
(Targa findet man nur gut, wenn man noch nie mit einem in geschlossenen Zustand gefahren ist)

Anhang anzeigen 1637501

zum thema targa

ab 49:00