Woran schraubt ihr gerade?

[DLP]

Kann der neue Besitzer denn bequem über dem Rad stehen oder schlägt das Oberrohr schon oben an?
Das ist wichtig im Alltag und kann unangenehm werden

Andererseits sparst Du dir in der Situation die Klingel.

 

[FSD]

Schrauben noch nicht, erstmal Speichen rausgesucht, und vorbereitet, zum einspeichen.
Not for me!

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VR u HR sind eingespeicht, und vor gespannt.
Beim HR ziehe ich zur Driveside etwas "drüber " ,um dann zur Mitte die Spannung zur Nondriveside aufzubauen, hier zu sehen

Es ist immer wieder eine Freude mit dem Zentrierständer zu arbeiten

 

[erni65]

VR u HR sind eingespeicht, und vor gespannt.
Beim HR ziehe ich zur Driveside etwas "drüber " ,um dann zur Mitte die Spannung zur Nondriveside aufzubauen, hier zu sehen
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Es ist immer wieder eine Freude mit dem Zentrierständer zu arbeiten
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Was ändert sich bei dieser Reihenfolge? Die Speichenspannung ist auf der Driveside doch immer etwas höher, vor allem wenn man dort dickere Speichen nimmt?

 

[FSD]

Was ändert sich bei dieser Reihenfolge? Die Speichenspannung ist auf der Driveside doch immer etwas höher, vor allem wenn man dort dickere Speichen nimmt?

Habe ich so gelernt, und bin dabei geblieben, muss jeder selbst wissen was für ihn passt, entscheidend ist das Endergebnis, Speichen verwende ich auch immer die gleichen Stärken . Für Fragen der Esoterik beim Laufradbau, gibt es den speziellen Faden.

 

[skandsen]

Was ändert sich bei dieser Reihenfolge? Die Speichenspannung ist auf der Driveside doch immer etwas höher, vor allem wenn man dort dickere Speichen nimmt?

Es gibt auch eine Technik, wo erst nur rechts Spannung aufbaust und dann links fertig machst. Das hat den Vorteil, dass du die Feinarbeit mit den wenig gespannten Speichen machen kannst.

Ich nehme an, bei Chris' Methode ist ein ähnlicher Gedanke dahinter?!

 

[FSD]

Es gibt auch eine Technik, wo erst nur rechts Spannung aufbaust und dann links fertig machst. Das hat den Vorteil, dass du die Feinarbeit mit den wenig gespannten Speichen machen kannst.

Ich nehme an, bei Chris' Methode ist ein ähnlicher Gedanke dahinter?!

Genau Mike, du hast es nur verständlicher erklärt .

 

[Andreas P.]

VR u HR sind eingespeicht, und vor gespannt.
Beim HR ziehe ich zur Driveside etwas "drüber " ,um dann zur Mitte die Spannung zur Nondriveside aufzubauen, hier zu sehen
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Es ist immer wieder eine Freude mit dem Zentrierständer zu arbeiten
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Vor allem wenn man solch einen schönen Blick "ins Grüne" hat.

 

[FSD]

Vor allem wenn man solch einen schönen Blick "ins Grüne" hat.

Zumindest angenehmer, als unten in der Gurkenwerkstatt .

 

[gmanella]

VR u HR sind eingespeicht, und vor gespannt.
Beim HR ziehe ich zur Driveside etwas "drüber " ,um dann zur Mitte die Spannung zur Nondriveside aufzubauen, hier zu sehen


Es ist immer wieder eine Freude mit dem Zentrierständer zu arbeiten

So beschreibt es auch Schrader, der ja auch schon das Eine oder Andere Laufrad gebaut haben soll.
So weit wie möglich auf die Antriebsseite ziehen und beim Erhöhen der Speichenspannung einmitten.

 

[FSD]

So beschreibt es auch Schrader, der ja auch schon das Eine oder Andere Laufrad gebaut haben soll.
So weit wie möglich auf die Antriebsseite ziehen und beim Erhöhen der Speichenspannung einmitten.

Danke, ich wusste das ich es wohl auch mal irgendwann mal gelesen hatte, klar beim Schraner ,das Buch hatte ich mal, und hier im Forum an den @𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶 verkauft.

 

[skandsen]

So beschreibt es auch Schrader, der ja auch schon das Eine oder Andere Laufrad gebaut haben soll.
So weit wie möglich auf die Antriebsseite ziehen und beim Erhöhen der Speichenspannung einmitten.

Ich habe vorgestern für einen Freund eine neue Felge in ein altes LR eingespeicht. Da waren ab Werk die Speichen scheinbar gleich lang gewählt. Als initial etwas Spannung drauf war, stand die Felge massiv auf der Nondriveside.

Hilft dann alles nix, egal weg was wann geschrieben hat ;-)

 

[Andreas P.]

So beschreibt es auch Schrader, der ja auch schon das Eine oder Andere Laufrad gebaut haben soll.
...

Welche unterhaltsame Formulierung.

 

[DLP]

Jetzt wird auch in Wuppertal poliert. Hier ein Zwischenstand.
Passende Reduzierhülsen fehlen zwar noch aber das wird sich finden.

 

[Andreas P.]

Irgendwann kommt wieder die grausamste Frage aller Fragen auf mich zu : welche Farbe für LB und Sattel werde ich nehmen für den "französischen" Holländer ??

Anhang anzeigen 1633561

Falls die Frage auch an uns (und nicht nur an Dich selbst) gerichtet sein sollte:
Das ist zu einfach für mich, diese Frage beantworte ich nicht.

 

[Oude Baas]

Irgendwann kommt wieder die grausamste Frage aller Fragen auf mich zu : welche Farbe für LB und Sattel werde ich nehmen für den "französischen" Holländer ??

Anhang anzeigen 1633561

 

[Oude Baas]

Irgendwann kommt wieder die grausamste Frage aller Fragen auf mich zu : welche Farbe für LB und Sattel werde ich nehmen für den "französischen" Holländer ??

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[Gude]

Erdnussfarbig?

 

[Oude Baas]

Erdnussfarbig?

Falsch
Unterhaltung

 

[skandsen]

Jetzt wird auch in Wuppertal poliert. Hier ein Zwischenstand.

Weiter so. Ich lade dich nochmal ein ;-)

 

[DLP]

Falsch
Unterhaltung

Unterhaltung von Erdnüssen?
A: „Sollen wir ne Runde an den Strand? Sonne kommt gerade wieder raus.“
B: „Gute Idee. Ich wollte mich sowieso mal wieder schön rösten. Zieh' mich schnell um.“
A: „Mann, lass knacken!“
…

?