Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[isartrails]

Anhang anzeigen 1571834

Die Tabelle sagt ja nichts über die „Wandlängen“ der unterschiedlichen Rohrdicke aus.
Mit den unterschiedlichen Wanddicken kann er sich nicht viel kaufen.

 

[PrincipiaRSC]

Moin,
ich sortiere gerade Kleinteile. Wie heißen diese Stopfen an den Bremsgriffen in die der Bowdenzug einführt?
Anhang anzeigen 1571824

Das sind Weinmann Böppel

 

[Torx???]

Die Tabelle sagt ja nichts über die „Wandlängen“ der unterschiedlichen Rohrdicke aus.
Mit den unterschiedlichen Wanddicken kann er sich nicht viel kaufen.

Naja, zumindest weiß ich jetzt, dass es möglich ist bis "nur" 0,3 tief auszubeulen.

Wenn das Sitzrohr oben die ersten 20 cm - wovon ich nicht ausgehe - die gleiche Wandstärke hat, müsste die Delle komplett rausgehen.

 

[ad-mh]

Ja, hatten wir. Aber ich gehe mal davon aus, dass die Konifizierung oben ist und nicht unten beim Tretlagergehäuse, oder…?

Ich würde sagen, dass die unten ist. Dort ist die höchste Belastung.

 

[oposum]

Ich habe vor längerer Zeit LX Canti von einem Rahmen geschraubt und eingelagert. Nun stell ich fest das es zwei lange und zwei kurze Befestigungsschrauben gibt. Die Langen nach vorn oder hinten?

 

[Torx???]

Ich würde sagen, dass die unten ist. Dort ist die höchste Belastung.

...und oben, oder?
0,9 - 0,6 - 0,9 dachte ich jetzt.

 

[DaleCannon]

Ich habe vor längerer Zeit LX Canti von einem Rahmen geschraubt und eingelagert. Nun stell ich fest das es zwei lange und zwei kurze Befestigungsschrauben gibt. Die Langen nach vorn oder hinten?

nach vorne, wegen der dort herrschenden Zugbelastung!

 

[skandsen]

Moin,
ich sortiere gerade Kleinteile. Wie heißen diese Stopfen an den Bremsgriffen in die der Bowdenzug einführt?
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Hübsch, der Schmuck auf deinem Bauch. Aber du solltest die nächsten Tage die Sonne etwas meiden ...

 

[martl TF]

Ich würde sagen, dass die unten ist. Dort ist die höchste Belastung.

 

[GEBLA]

...und oben, oder?
0,9 - 0,6 - 0,9 dachte ich jetzt.

Die allermeisten Sitzrohre sind eben nur einseitig endverstärkt und haben dann die Verstärkung am Tretlager. Deshalb paßt dann oben eine 27,2er Sattelstütze.
Wenn bei Dir eine 26,8er Sattelstütze paßt und ein 501er Aufkleber drauf ist, ist die Wahrscheinlichkeit groß, daß das Sitzrohr oben auf 0,9 verstärkt ist. So richtig in echt weiß man das erst, nachdem man gemessen hat... Aber es kann ja nicht viel passieren, wenn Du dann eine 26,8er Sattelstütze reinsteckst.

Generell ist der Innendurchmesser auch bei Sitzrohren mit unverstärktem oberen Ende im Bereich der Muffe meist etwas geringer als darunter. Das liegt aber am Löten und nicht am ursprünglichen Rohrdurchmesser. Deshalb wird dann ja nach dem Löten aufgerieben...

 

[isartrails]

Anhang anzeigen 1571878

Damit wird's eindeutig, aber mit Quellenangaben nimmt's dieses Forum grundsätzlich nicht so genau...

 

[martl TF]

Damit wird's eindeutig, aber mit Quellenangaben nimmt's dieses Forum grundsätzlich nicht so genau...

https://www.reynoldstechnology.biz/faqs-on-reynolds-steel-tubing/what-is-butted-tubing/

 

[slovin]

Habt ihr Empfehlungen für einen Schlüssel, oder eine Nuss, um Ultra Torque Lagerschalen in einen Rahmen zu schrauben?

Ich nutze dieses hier für Campy UT, für Shimano HT II und SRAM GXP. Ob umgekehrt Shimano bzw. SRAM Werkzeuge für Campy passgenau (!) passen, weiß ich nicht. Ich kann Dir meine UT-BB130 Nuss auch gern zusenden .

 

[Torx???]

Aber es kann ja nicht viel passieren, wenn Du dann eine 26,8er Sattelstütze reinsteckst.

Aber es soll ja was passieren.
Nämlich bestenfalls, dass die Delle rausgedrückt wird, weil die Verjüngung des Innendurchmessers erst unten, am Tretlager, beginnt.

Ich werde es einfach ausprobieren und eine entsprechend lange Stütze besorgen müssen.
Ich besitze kein Messgerät, dass das ausmessen könnte und weiß auch nicht wie das aussieht und wer sowas hat.

Also vielen Dank an alle.

 

[Altmetal]

Ich werde es einfach ausprobieren und eine entsprechend lange Stütze besorgen müssen.

Wäre nicht ein Rundholz besser geeignet?

 

[GEBLA]

Aber es soll ja was passieren.
Nämlich bestenfalls, dass die Delle rausgedrückt wird, weil die Verjüngung des Innendurchmessers erst unten, am Tretlager, beginnt.

Ich werde es einfach ausprobieren und eine entsprechend lange Stütze besorgen müssen.
Ich besitze kein Messgerät, dass das ausmessen könnte und weiß auch nicht wie das aussieht und wer sowas hat.

Also vielen Dank an alle.

Am besten eine, die so lang ist, daß noch genug raussteht, um sie wieder rauszubekommen, wenn sich die Stütze wegen der Delle im Stizrohr verklemmt...

 

[Branden Madox]

Ich würde etwas mit Gewindestange basteln, Funktionsprinzip der Ahead Expander, den bis zur Delle bringen und dann aufspreizen.

 

[Torx???]

Wäre nicht ein Rundholz besser geeignet?

Hmmm, in 26,8?
Müsste schon sehr hart sein, um nicht die restlichen, maximal 0,5 mm nachzugeben, oder?
Habe da keine Erfahrung.
Ich denke aber eine Stütze oder Kerze aus Metall lässt sich einfacher auftreiben.

 

[Torx???]

Am besten eine, die so lang ist, daß noch genug raussteht, um sie wieder rauszubekommen, wenn sich die Stütze wegen der Delle im Stizrohr verklemmt...

Ja klar!

Ich würde etwas mit Gewindestange basteln, Funktionsprinzip der Ahead Expander, den bis zur Delle bringen und dann aufspreizen.

Den Gedanken hatte ich auch schon.
Bekomme ich abermit meinen Mitteln nicht hin und hätte auch Angst Kanten reinzuziehen.

Es geht um die letzten maximal 0,5 mm.

 

[kokomiko2]

@Flat Eric ?
Hast aber wohl keine Lust mehr drauf ...

nö, weiter.

Anhang anzeigen 1571800





haben aber nur höherwertige Rahmen. Wie weit es bei Wasserrohren üblich war, überhaupt die Ahle anzusetzen, weiß ich nicht. Gut möglich, dass man in der Massenfertigung den normalen Innendurchmesser als ausreichend ansah, weiß ich nicht. so Rohre sind ja ab Walzwerk schon recht maßhaltig.

Darauf bezog sich mein Anrufen des @Flat Eric ! Er hat das seit Menschengedenken immer wieder eingeworfen, was durch diese Zeichnung gezeigt wird!