[Suche] Alte Räder/Rahmen/Teile

[Canasso]

Das wesentliche Problem ist, die passenden Ritzel für diese Abstufung zu haben (oder aufzutreiben).
(ich spreche hier von einem Maillard 700 5-fach Schraubkranz, wobei es bei Atom noch schwieriger aussieht)

Die Ritzel hätte ich ja, Problem ist dass sich irgendwas im Freilauf verkantet und ihn komplett blockiert hatte. Beim Versuch das Lager zu öffnen (habe ich nicht geschafft) hat sich das Verkantete zwar wieder gelöst, es rasselt aber etwas ungesund und ist vermutlich nur eine Frage der Zeit bis das Teil wieder blockiert. Wäre doppelplusungut wenn's auf der Strecke passiert...

...und leider leider bin ich in dieser Materie viel zu wenig bewandert, ev. lassen sich die Ritzel auf einen gut funktionierenden Korpus umsetzen?



Viel gelaufen war dieses Rickert ganz sicher nicht, bis auf ein noch nicht gewartetes Lager sind alle anderen beinahe jungfräulich...

Ich persönlich finde diese Abstufung (ab 16 Z.) schon recht eigenwillig (nicht für mich, aber für die meisten anderen).

Kannst Du das einem Unwissenden bitte erklären?

Bei BSA-Gewinde kannst Du vielleicht auch andere Schraubkränze in der gewünschten Abstufung (SunTour, Regina, Shimano, etc.) bekommen.

Bislang nichts gefunden was auch nur halbwegs passt. 24 ist schon das höchste der Gefühle.

Atom 14-24 könnte ich anbieten

Das wäre dann ein wenig mehr Bums auf der Ebene aber auch weniger Hilfe am Berg.

Oder Eqgle 14-28

Noch immer mehr auf der Ebene, dafür aber mehr Hilfe am Berg. Das könnte es doch glatt werden.

Fragt sich lediglich ob die Schaltkomponenten da mitmachen - oder sind zwei Zähne mehr eher vernachlässigbar?

Schaltwerk übrigens ist ein Triomphe 1st style long cage aus 1984 (gerade heute erst heraus gefunden).

Wie auch immer, vielen Dank für Eure Expertise.

Gruß aus dem Wein/4, André.

 

[Andreas P.]

Die Ritzel hätte ich ja, Problem ist dass sich irgendwas im Freilauf verkantet und ihn komplett blockiert hatte. Beim Versuch das Lager zu öffnen (habe ich nicht geschafft) hat sich das Verkantete zwar wieder gelöst, es rasselt aber etwas ungesund und ist vermutlich nur eine Frage der Zeit bis das Teil wieder blockiert. Wäre doppelplusungut wenn's auf der Strecke passiert...

...und leider leider bin ich in dieser Materie viel zu wenig bewandert, ev. lassen sich die Ritzel auf einen gut funktionierenden Korpus umsetzen?

Anhang anzeigen 1323645

Viel gelaufen war dieses Rickert ganz sicher nicht, bis auf ein noch nicht gewartetes Lager sind alle anderen beinahe jungfräulich...

Kannst Du das einem Unwissenden bitte erklären?

Bislang nichts gefunden was auch nur halbwegs passt. 24 ist schon das höchste der Gefühle.


Das wäre dann ein wenig mehr Bums auf der Ebene aber auch weniger Hilfe am Berg.

Noch immer mehr auf der Ebene, dafür aber mehr Hilfe am Berg. Das könnte es doch glatt werden.

Fragt sich lediglich ob die Schaltkomponenten da mitmachen - oder sind zwei Zähne mehr eher vernachlässigbar?

Schaltwerk übrigens ist ein Triomphe 1st style long cage aus 1984 (gerade heute erst heraus gefunden).

Wie auch immer, vielen Dank für Eure Expertise.

Gruß aus dem Wein/4, André.

Um es kurz zu machen:

Ich kann Dir einfach einen anderen, passenden Freilaufkörper mit BSA-Gewinde zukommen lassen und Du wechselst dann nur noch die Ritzel von Deinem "maroden" Freilaufkörper auf den funktionstüchtigen von mir.

 

[GEBLA]

Aber 1989 kam doch 8fach und ich meine, gehört zu haben, dass es die Schraubkranznabe da mit 130mm gab und dazugehörende Kränze. Selber gesehen hab ich aber nur die UG und UG/HG-Naben für 8fach.

DuraAce Schraubkränze gab es nur bis 7fach.

 

[Crocodillo]

Ich suche:

Da sich der Sattel an meinem Crosser langsam auflöst, suche ich einen leichten

Selle Italia SLR

Es sollte sich möglichst um die leicht Ur-Version in schwarz mit dem Aufdruck 125g im hinteren Teil handeln. Notfalls würde ich aber auch den etwas schwereren SLR XP nehmen (gibt es in 165g- aber auch in 180g-Version). Der Zustand sollte gut bis sehr gut sein.

Ich hätte noch einen SLR trans am (185g)

 

[Profiamateur]

Ich hätte noch einen SLR trans am (185g)

…in schwarz? Magst du mir zwei, drei Bilder machen?

 

[Bonanzero]

Aber 1989 kam doch 8fach und ich meine, gehört zu haben, dass es die Schraubkranznabe da mit 130mm gab und dazugehörende Kränze. Selber gesehen hab ich aber nur die UG und UG/HG-Naben für 8fach.

Da gab es bei Shimano keine Schraubkranznaben mehr. Die 8-fachen waren nur bei anderen Herstellern zu finden. Campagnolo hat mit der Einführung von 8-fach auch die Kassettennabe eingeführt.
Was aber nicht bedeuten muss, dass die EBB 130 nur für 8-fach verwendet wurde. Im MTB-Bereich gab es auch 7-fach (mglw. sogar mit Schraubkranz, weiß ich aber nicht genau) mit 130 mm. Und in dieser Zeit war Campa ja auch auf dem Sektor unterwex.

 

[Crocodillo]

…in schwarz? Magst du mir zwei, drei Bilder machen?

Gerne:

 

[tommytulpe]

Ich suche:

Da sich der Sattel an meinem Crosser langsam auflöst, suche ich einen leichten

Selle Italia SLR

Es sollte sich möglichst um die leicht Ur-Version in schwarz mit dem Aufdruck 125g im hinteren Teil handeln. Notfalls würde ich aber auch den etwas schwereren SLR XP nehmen (gibt es in 165g- aber auch in 180g-Version). Der Zustand sollte gut bis sehr gut sein.

Ich hab hier noch 'nen 135ger SLR rumfliegen für wenig Geld.Kann ihn dir ja ganz unverbindlich mitbringen.

 

[Profiamateur]

Gerne:Anhang anzeigen 1323817Anhang anzeigen 1323818Anhang anzeigen 1323819

…ach so, mit Prostata-Loch… eher nicht. Aber trotzdem danke!

 

[Profiamateur]

Ich hab hier noch 'nen 135ger SLR rumfliegen für wenig Geld.Kann ihn dir ja ganz unverbindlich mitbringen.

 

[Crocodillo]

…ach so, mit Prostata-Loch… eher nicht. Aber trotzdem danke!

Auch du wirst noch in das Alter kommen…

 

[Oude Baas]

Suche eine Shimano Abdruckmutter für Kurbel

 

[Rhein_531]

Beim Zullini Strada gibt es ein Problem:

Ein verschlissener Konus (Campagnolo 10 x 26) in der hinteren Achse. Der zweite ist noch gut. Smolik rät dazu Folgendes:

"Beim Entdecken von Löchern oder tiefen Rillen in den Laufbahnen gibt es nur eins -- sich Ersatz im Fachhandel besorgen."

Klingt plausibel. Was nun? Kennt da jemand eine Quelle oder hat so einen Lagerkonus im Fundus und kann diesen entbehren ?

Edit: Der Konus auf der rechten Seite der Hinterradachse ist defekt.

 

[Slowolli]

Beim Zullini Strada gibt es ein Problem:

Anhang anzeigen 1324030

Ein verschlissener Konus (Campagnolo 10 x 26) in der hinteren Achse. Der zweite ist noch gut. Smolik rät dazu Folgendes:

"Beim Entdecken von Löchern oder tiefen Rillen in den Laufbahnen gibt es nur eins -- sich Ersatz im Fachhandel besorgen."

Klingt plausibel. Was nun? Kennt da jemand eine Quelle oder hat so einen Lagerkonus im Fundus und kann diesen entbehren ?

Sowas vielleicht?

https://www.smi-radsport.de/Fahrrad...PAGNOLO-Konus-fuer-Hinterrad-linke-Seite.html
Viele Grüße
Oliver

 

[Rhein_531]

Sowas vielleicht?

https://www.smi-radsport.de/Fahrrad...PAGNOLO-Konus-fuer-Hinterrad-linke-Seite.html
Viele Grüße
Oliver

Offenbar gibt es da Unterschiede zwischen links und rechts. Bei meinem Lager ist der Konus auf der rechten Seite defekt ... und den gibt es da leider nicht.

 

[Horst68]

Beim Zullini Strada gibt es ein Problem:

Anhang anzeigen 1324030

Ein verschlissener Konus (Campagnolo 10 x 26) in der hinteren Achse. Der zweite ist noch gut. Smolik rät dazu Folgendes:

"Beim Entdecken von Löchern oder tiefen Rillen in den Laufbahnen gibt es nur eins -- sich Ersatz im Fachhandel besorgen."

Klingt plausibel. Was nun? Kennt da jemand eine Quelle oder hat so einen Lagerkonus im Fundus und kann diesen entbehren ?

Edit: Der Konus auf der rechten Seite der Hinterradachse ist defekt.

Na, da bin ich lang bestückt mit. Wie schafft man das denn, die Konen runterzufahren? Bei mir bricht die Achse immer vorher. Vorsicht Häresie für Campanologen! Diese bitte nicht weiterlesen. Hab dann immer mit RX100 oder Exage Achse avec passenden Konus die Naben wieder laufend gemacht.

 

[Andreas P.]

... Wie schafft man das denn, die Konen runterzufahren? Bei mir bricht die Achse immer vorher ...

Einfach viel und gleichmäßig, anstatt mit brutaler Gewalt zu fahren.

 

[Bianchi-Hilde]

Was wiegst du?

 

[ad-mh]

Was wiegst du?

Er wiegt jedenfalls nicht zuviel.

 

[Horst68]

Seit 30 Jahren 73 bis 75 Kilo