[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[dopero]

Neben der Frage, wo in Asien Kästle hat bauen lassen (eingedenk meines gar so italienischen Faggin): Was wiegen die Kisten? Und: Umgerechnet auf RR entsprechen die Rahmengrößen welchem Kaliber? 40er Größen hört sich eher nach Zeug für Kleinwuchs an...

Um das Einschätzen zu können, hat er doch extra die Oberrohrlängen mit angegeben.

 

[BuddyBuda]

Shimano Dura Ace SL-7402 8-fach, TOP! weg

 

[BuddyBuda]

Kotter`s Racing Team sehr schöner Gesamtzustand! SR c-c 59cm, c-t 60cm, oberster Punkt der Muffe 60,5cm, OR c-c 58cm, 27,2mm, ITA, EB 126mm, Campagnolo Ausfallenden, recht dünner Lack, gutes Gewicht Rahmen 2036g, Gabel 680g, schöne Gravuren am Rahmen, weg

 

[BuddyBuda]

 

[Mischief]

Shimano Dura Ace SL-7402 8-fach, TOP! 55EUR

Hab' Interesse, schreibe dir per UH!

 

[Vaang]

Neben der Frage, wo in Asien Kästle hat bauen lassen (eingedenk meines gar so italienischen Faggin): Was wiegen die Kisten? Und: Umgerechnet auf RR entsprechen die Rahmengrößen welchem Kaliber? 40er Größen hört sich eher nach Zeug für Kleinwuchs an...

Ja, wo das Kästle dann tatsächlich zusammengeschweißt und gelötet (ist beides) wurde weiß ich leider auch nicht.
Zur Rahmengröße: die klassischen MTB sind ja nach der Devise möglichst flach und schön lang gebaut worden.
Das Giant bin ich mit 186cm und Sattelstütze knapp unter der Limit-Markierung gefahren, da war es mir etwas zu klein. Da hatte ich einen 150mm Vorbau dran, also normale Länge für klassische MTB.

Das Kästle hatte ich gekauft nach den Maßen vom Stadt-MTB meiner Freundin, das ihr mit 175cm perfekt passt. Dort wäre dann aber ein kürzerer Vorbau verbaut worden...

Gewichte:
- das Kästle ist ein Reiseradbrocken von 3016g für den Rahmen und 960g die Gabel. Sattelstütze braucht es eine 28,6mm

- das Giant wiegt 1945g der Rahmen inkl. Flaha-Schrauben und Lagerschalen, den Umwerfer habe ich rausgerechnet, Gabel liegt bei 895g inkl. Konus.

 

[Basso-Fan]

Noch mehr Triomphe... Bremsenset.... auch sehr schöner Zustand, minimaler Flugrost an den Zug-Entspannern
ACHTUNG: Kommen ohne Abschlusshülsen…

Wieder zu haben für 50 + Versand nach Wahl

 

[stahlraser]

- das Kästle ist ein Reiseradbrocken von 3016g für den Rahmen und 960g die Gabel. Sattelstütze braucht es eine 28,6mm

Holla, das ist wohl eher das Käschtle Blei. Bin mal gespannt, was bei meinem Nishiki-Umbau gewichtsmäßig rauskommt. Betreffs OR-Länge: Ja, ist ein Indikator, aber ich bin bei MTB nicht im Thema und verstehe manche Zusammenstellungen nicht, also eben RH und teilweise Kurbellängen.

 

[sgx-83]

De Rosa Trikot

Team Ceramiche Ariostea

Das passende Rad habe ich, leider ist mir das Trikot doch deutlich zu groß (186, 74kg). Größe steht nicht drin, ist wahrscheinlich XL oder XXL. Maße seht ihr auf den Fotos.

40€ + Versand

 

[sgx-83]

Langarm Trikot

Mir leider zu klein (zu kurz mit 186, 74kg). Auf dem Schild steht Größe 46. Maße sind auf den Fotos zu sehen.

30€ + Versand

 

[Profiamateur]

Super leichte und traumhaft rollende VELOFLEX Record Reifen. Zwei oder dreimal gefahren. Optimal für ein klassisches Leichtbau-Projekt, ein Schönwetter-Rad oder ein Eisdielen-Vitrinen-Rad. Der Schriftzug ist nur einseitig, die andere Seite ist nackig ohne jegliche Bedruckung.

Wegen der reduzierten Karkasse eher nichts für's Alltags- oder Schlechtwetter-Rad.

Digital nachgewogen: 149g und 153g

29,50€ + Versand (oder Abholung im Bremer Süden)

VERKAUFT !

 

[Vintage-Racer]

Super leichte und traumhaft rollende VELOFLEX Record Reifen. Zwei oder dreimal gefahren. Optimal für ein klassisches Leichtbau-Projekt, ein Schönwetter-Rad oder ein Eisdielen-Vitrinen-Rad. Der Schriftzug ist nur einseitig, die andere Seite ist nackig ohne jegliche Bedruckung.

Wegen der reduzierten Karkasse eher nichts für's Alltags- oder Schlechtwetter-Rad.

Digital nachgewogen: 149g und 153g

29,50€ + Versand (oder Abholung im Bremer Süden)

...Tubular? Dann gerne zu mir! Ich hole, als Bremer, auch gerne persönlich ab!

 

[Banani]

Super leichte und traumhaft rollende VELOFLEX Record Reifen. Zwei oder dreimal gefahren. Optimal für ein klassisches Leichtbau-Projekt, ein Schönwetter-Rad oder ein Eisdielen-Vitrinen-Rad. Der Schriftzug ist nur einseitig, die andere Seite ist nackig ohne jegliche Bedruckung.

Wegen der reduzierten Karkasse eher nichts für's Alltags- oder Schlechtwetter-Rad.

Digital nachgewogen: 149g und 153g

29,50€ + Versand (oder Abholung im Bremer Süden)

Ich wollte gerade HIER! schreien, bräuchte die aber als Schlauchreifen.
Edit: Sehe gerade, daß ich da nicht der einzige bin.

 

[Profiamateur]

...Tubular? Dann gerne zu mir! Ich hole, als Bremer, auch gerne persönlich ab!

Mit Tubular meinst du Schlauchreifen? Nein, sind keine Schlauchreifen, sondern Clincher.

 

[Vintage-Racer]

Mit Tubular meinst du Schlauchreifen? Nein, sind keine Schlauchreifen, sondern Clincher.

...aaah, die sog. "Open Tubular"?
https://www.veloflex.it/en/clincher-tire-record-2020Dann bin ich leider raus...

 

[Profiamateur]

...aaah, die sog. "Open Tubular"?
https://www.veloflex.it/en/clincher-tire-record-2020Dann bin ich leider raus...

Jupp, open tubular trifft's wohl auf neu-deutsch; also klassische Reifen für Hakenfelgen.

 

[Nik S.]

Wenn das jetzt Schlauchis gewesen wären, hätten das Catalano und ich uns sehr geärgert

 

[FSD]

...aaah, die sog. "Open Tubular"?
https://www.veloflex.it/en/clincher-tire-record-2020Dann bin ich leider raus...

So eng gerollt bekommst du kein Schlauchreifen.

 

[Vintage-Racer]

So eng gerollt bekommst du kein Schlauchreifen.

...ich hab's mir schon gedacht, traue den Reifenentwicklern aber mittlerweile alles zu!

 

[rberns]

Super leichte und traumhaft rollende VELOFLEX Record Reifen. Zwei oder dreimal gefahren. Optimal für ein klassisches Leichtbau-Projekt, ein Schönwetter-Rad oder ein Eisdielen-Vitrinen-Rad. Der Schriftzug ist nur einseitig, die andere Seite ist nackig ohne jegliche Bedruckung.

Wegen der reduzierten Karkasse eher nichts für's Alltags- oder Schlechtwetter-Rad.

Digital nachgewogen: 149g und 153g

29,50€ + Versand (oder Abholung im Bremer Süden)

Sehr gute, schöne und leichte Reifen, hatte ich auf der Bahn in Benutzung.
Leider hat sich beim hinteren Reifen die gelbe Decke gebeult und gelöst.
Grund schienen Ölflecken zu sein, die von der Kette auf den Reifen gekommen sind