Die einfachste Lösung für einen Fahrer ist meist sich einen Rahmen
Das stimmt auf jeden Fall! Mach es so das es sich gut fährt! Nicht ganz so krass habe ich das auch. 172cm Größe bei 81cm Schrittlänge. Ein Vorbau der nicht richtig zur OR-Länge passt kann aber auch vom Fahrgefühl her blöd sein. Zu wenig Gewicht auf dem VR. Ich habe einen Rahmen mit OR55 und 80er Vorbau, fährt sich so mittel. Ein anderes Rad mit 54OR und 80er Vorbau fährt sich viel besser. Es scheint da eine Granze nach unten zu geben. Generell haben wir kleineren Leute das Problem das die Rahmen meistens im Verhältnis zu lang sind. Ein 54er RH mit 53er OR wäre perfekt für mich, habe ich aber noch nicht gefunden...
Ich fand diesen Thread hier extrem hilfreich, wenn auch streckenweise etwas anstregend. Muß man sich halt 2 Wochen für Zeit geben, aber es lohnt!Hallo Freunde,
mal eine etwas "peinliche" anatomische Frage und nix für die Style-Polizei :
Ich bin ja nur ein 173 cm kleiner Stöpsel mit kurzen Beinen ( RH51-53 ), aber leider auch noch recht kurzen Armen; also jetzt nicht, dass ich körper-behindert bin aber bei jedem Pullover, Hemd etc. in meiner Größe muss ich die Ärmel umschlagen...
Nun fahre ich auch meist gern mit den Händen am Oberlenker, fast nie in der Unterlenker-Position...und hab auch immer etwas Schwierigkeiten, die klassischen RR Bremshebel vernünftig zu packen.
Jetzt zur eigentlichen Frage :
bei einem meiner nächsten RR Aufbauten würde ich gerne evtl. mal Bremshebel am Oberlenker montieren. Folgende Möglichkeiten geistern in meinem Kopf :
1. ) normaler Rennlenker ganz ohne klassische Bremshebel und nur Bremshebel am Oberlenker. das wären dann die sogenannten "Crosser-Bremshebel" oder was nimmt man da ? Zusatzbremshebel als alleinige Bremshebel geht ja wohl nicht ?
2. ) einfach mal eine andere Lenkerform probieren ? Bullhornlenker ???
3.) die "simple" Lösung : normaler Rennlenker, aber recht kurzen Vorbau von z.B. 60-70 mm ???
Sieht aber ein wenig blöd aus, oder ???
Gibts noch mehr bekennende Kurz-Arm-Fahrer hier und wie löst ihr das ?
LG Micha
Ja, das hatte ich neulich auch schon gesehen ! Also mir gefällts...warum denn nicht ?Anhang anzeigen 884630
Geht schon. Ist halt kein Rennrad mehr.
Gefahren bin ich so etwas noch nicht. War nur ein “Verkaufsrad“. Wurde aber vom Fachhändler so auf die Straße geschickt. Bremste auch hervorragend.
Leider nicht. Ich habe die Hebel weder gekauft noch montiert. Und das Rad ist schon im Schaufenster in Bremen....
Sorry... RL 720
Also...du könntest mal zu nem "Profi" gehen und so ein Bike-fitting machen. Sobald das mal wieder geht. Alternativ kannst du selbst ausproieren mit unterschiedlichen Längen Vorbauten.Hallo Freunde,
mal eine etwas "peinliche" anatomische Frage und nix für die Style-Polizei :
Ich bin ja nur ein 173 cm kleiner Stöpsel mit kurzen Beinen ( RH51-53 ), aber leider auch noch recht kurzen Armen; also jetzt nicht, dass ich körper-behindert bin aber bei jedem Pullover, Hemd etc. in meiner Größe muss ich die Ärmel umschlagen...
Nun fahre ich auch meist gern mit den Händen am Oberlenker, fast nie in der Unterlenker-Position...und hab auch immer etwas Schwierigkeiten, die klassischen RR Bremshebel vernünftig zu packen.
Jetzt zur eigentlichen Frage :
bei einem meiner nächsten RR Aufbauten würde ich gerne evtl. mal Bremshebel am Oberlenker montieren. Folgende Möglichkeiten geistern in meinem Kopf :
1. ) normaler Rennlenker ganz ohne klassische Bremshebel und nur Bremshebel am Oberlenker. das wären dann die sogenannten "Crosser-Bremshebel" oder was nimmt man da ? Zusatzbremshebel als alleinige Bremshebel geht ja wohl nicht ?
2. ) einfach mal eine andere Lenkerform probieren ? Bullhornlenker ???
3.) die "simple" Lösung : normaler Rennlenker, aber recht kurzen Vorbau von z.B. 60-70 mm ???
Sieht aber ein wenig blöd aus, oder ???
Gibts noch mehr bekennende Kurz-Arm-Fahrer hier und wie löst ihr das ?
LG Micha
Ich verzeihe die Frage, man kann ja nie wissen mit wem man es zu tun hat...
