Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[Profiamateur]

Das Rad ist auss den Neunzigern, wobei ich nicht sagen kann, ob es original so aufgebaut war. Keine außenliegenden Lagerschalen. Innen kein Inbus. Wenn ich beide Seiten losschraube, kann ich durchgucken.

Ist 'ne ganz normale Kurbel für vierkant-Welle. Abzieher in das Gewinde schrauben und dann runter damit; wo ist das Problem?!?

 

[Profiamateur]

Ich auch mal eine kleine Bastelfrage.

In welche Richtung löse ich die Kurbelschrauben einer Campagnolo Chorus-Kurbel 9-fach der 1. Generation.
Die Rechte entgegen dem Uhrzeigersinn.
Die Linke im Uhrzeigersinn.
Oder?

Danke!Anhang anzeigen 492708

Das sind normale Kurbelschrauben, also Rechtsgewinde.

Klar ist das ein normales Rechtsgewinde; Kurbelschrauben sind doch immer rechts-gewindig. Mir ist noch nie etwas anderes über den Weg gelaufen; warum auch. Wir sprechen von dem Kurbelbolzen, nicht von dem Gewinde des (integrierten) Abziehers, oder?!?

 

[Simpson_x]

Ist 'ne ganz normale Kurbel für vierkant-Welle. Abzieher in das Gewinde schrauben und dann runter damit; wo ist das Problem?!?

Nirgends, war doch schon geklärt.

 

[Nimmerklug]

So was wurde hier bestimmt schon mal gefragt, aber mir fehlen die passenden Stichworte dafür:

Ich möchte DA-8fach-Unterrohrschalthebel an einem TVT montieren. Diese Unterleg"blöcke", die auf die Sockel am Unterrohr passen nicht, ich müsste diese halbrunden Konturen absägen/wegschleifen... Da DA und schön verchromt und ganz schön schwer dazu, würde ich lieber andere Teile verwenden, gibt es da was passendes?

 

[Bonanzero]

Du brauchst den Artikel mit Teilenr. 643 4300. Bei Shimano einfach "Axabdeckung" genannt.

 

[Nimmerklug]

Oje, so was zu finden... Doch die Feile? Oder STI's?

 

[djwkyoto]

So was wurde hier bestimmt schon mal gefragt, aber mir fehlen die passenden Stichworte dafür:

Ich möchte DA-8fach-Unterrohrschalthebel an einem TVT montieren. Diese Unterleg"blöcke", die auf die Sockel am Unterrohr passen nicht, ich müsste diese halbrunden Konturen absägen/wegschleifen... Da DA und schön verchromt und ganz schön schwer dazu, würde ich lieber andere Teile verwenden, gibt es da was passendes?

Du brauchst den Artikel mit Teilenr. 643 4300. Bei Shimano einfach "Axabdeckung" genannt.
Anhang anzeigen 492979
Anhang anzeigen 492980

Die genannten gibt es auch noch beim Onlinefahrradshop: Vitus-Adapter

Da gibt es sogar noch lange Shimano-Knebelschrauben mit 4,5 mm-Gewinde, sehe ich gerade. Fürstlich bezahlt, aber wer sowas dringend sucht.
Hier

 

[Nimmerklug]

Geil! Hier werden Sie ja richtig geholfen, das ist ja das Komplettpaket!

Danke an @Bonanzero + @djwkyoto !!!

PS: Die Exotenschrauben brauche ich GsD nicht...

 

[Nimmerklug]

Hat hier nicht jemand die hier gesucht?

Jibbed da ooch...

 

[PilotPirx]

Oje, so was zu finden... Doch die Feile? Oder STI's?

Sind doch normale Adapter für Alurahmen?
https://www.bike-mailorder.de/shimano-adapter-fuer-schalthebelbefestigung-sl-7700-6401-1-stueck

 

[Nimmerklug]

Zu spät. Aber ist jetzt auch nicht so ein Drama, ich habe da gleich noch Verbrauchsmaterialien bestellt.

 

[saeco64]

Klar ist das ein normales Rechtsgewinde; Kurbelschrauben sind doch immer rechts-gewindig. Mir ist noch nie etwas anderes über den Weg gelaufen; warum auch. Wir sprechen von dem Kurbelbolzen, nicht von dem Gewinde des (integrierten) Abziehers, oder?!?

Ja, ja, wir sprechen von den Kurbelbolzen, wollte nur auf Nummer sicher gehen,

 

[Bonanzero]

Sind doch normale Adapter für Alurahmen?
https://www.bike-mailorder.de/shimano-adapter-fuer-schalthebelbefestigung-sl-7700-6401-1-stueck

Nicht nur für das, sondern auch für Lenkerendhebel. Da sind sie auch bei aktuellen Produkten noch dabei.

 

[trontom]

Irgendjemand tips, wie man mit "Hausmitteln" einen kurbelarm mit rausherissenem abziehergewinde von ner Welle bekommt? Geht mir hauptsächlich um die Bewahrung des Lagers.

 

[PilotPirx]

Hmm. Trenngabel wäre nicht sehr freundlich zum Lager. Wenn Du keinen Mehrarmabzieher hast der hinter der Kurbel greifen kann bleibt ja fast nur Kurbel einschneiden bis Du den Vierkant sprengen kannst.

 

[RoKaDo]

Wenn Du keinen Mehrarmabzieher

Hätte ich jetzt auch mit einem Mehrarmabzieher versucht...
Greifen von dem Gewinde des Abziehers ev. denn noch 2-3 Gewindegänge?
Habe so mal eine Defekte Campakurbel herunter bekommen, vorher viel WD 40 am Vierkant einsprühen.

 

[RoKaDo]

Du kannst auch eine etwas längere Schraube am Vierkant eindrehen,
die Kurbel auf die Schraubstockbacken legen, mit dem Hammer dann
auf den Schraubenkopf schlagen.

 

[m3m83r]

Ich muss wohl auch anfangen zu schrauben. Dazu brauche ich erst mal Werkzeug zum demontieren einer Kurbel und eines Tretlager.
Bei der Kurbel handelt es sich um eine C-Record 2Gen. Und das Tretlager soll auch ein C-Record sein.
Wie bekommt man eigentlich 20ig Jahre Schmodder (Staub / Öl) aus den Anbauteilen?

 

[Olddutsch]

Ich muss wohl auch anfangen zu schrauben. Dazu brauche ich erst mal Werkzeug zum demontieren einer Kurbel und eines Tretlager.
Bei der Kurbel handelt es sich um eine C-Record 2Gen. Und das Tretlager soll auch ein C-Record sein.
Wie bekommt man eigentlich 20ig Jahre Schmodder (Staub / Öl) aus den Anbauteilen?

Petroleum aus dem Bauma,aber reines Petroleum kein Lampenöl

 

[Bonanzero]

Für die Kurbel reicht ein 7er Inbus, fürs Tretlager brauchst du Spezialwerkzeug. Wenn erstmal alles zerlegt ist, wirst du schon sehen, was du machen musst, um alles sauber zu kriegen.
Aber das ist noch nicht alles, denn Naben und Steuersatz sind auch Lager, die gewartet werden müssen. Für die Naben brauchst du Konusschlüssel und für den Steuersatz 2x 32 mm-Maulschlüssel in sehr flacher Ausführung, man nennt sie auch Steuersatzschlüssel.