Ein Gravelbike mit Holzrahmen – Technologie und Aufbau
Beide Modelle nutzen den TimberTech-Rahmen von Ornus, der auf CNC-gefrästen Holzhalbschalen basiert. Diese werden über innere Membranverbindungen zusammengefügt und an besonders belasteten Stellen mit Aluminiumknoten verstärkt. Das Ziel ist eine reproduzierbare Struktur, bei der Steifigkeit und kontrollierter Flex je nach Rahmensektion definiert sind.
Das Holz wird vakuumkontrolliert getrocknet und anschließend wasserfest behandelt. Diese Schritte sollen sicherstellen, dass sich der Rahmen weder durch Feuchtigkeit noch durch Temperaturwechsel verzieht. Dadurch soll ein langfristig stabiles Fahrverhalten möglich sein. Jeder Rahmen erfüllt die ISO-4210-Norm und bekommt eine lebenslange Garantie.
Die natürliche Faserstruktur des Holzes soll dabei vibrationsdämpfend wirken und so für Komfort sorgen. Gleichzeitig hält die Konstruktion laut Hersteller den üblichen Belastungen des Gravel-Fahrens stand. Die Pflege entspricht dabei der eines Carbon- oder Metallrahmens; spezielle Reinigungsmittel oder zusätzliche Behandlungen sollen nicht notwendig sein.
Ornus Grain – Infos und Preise
Das Grain ist das sportlichere Modell der Serie. Die kompakte Rahmenarchitektur mit kurzem Hinterbau soll für ein direktes Fahrverhalten sorgen. Die Leitungen verlaufen vollständig intern, wodurch sich ein aufgeräumtes Erscheinungsbild ergibt. Die Reifenfreiheit liegt bei 40 mm, und das Bike wird in fünf Größen angeboten.
- Rahmen Ornus Grain Full Integrated (Holz, CNC gefertigt, Aluminiumknoten)
- Gabel 3T Carbon
- Reifenfreiheit bis 40 mm
- Verfügbare Größen XS / S / M / L / XL
- Gewährleistung lebenslange Garantie
- www.ornusbikes.com
Preise
- Preis Frameset 5.490 €
- Preis Komplettbike 8.990 €
Geometrie
Wie beim Radix basiert die Konstruktion auf dem CNC-Holzaufbau mit Aluminiumknoten, wird beim Grain jedoch in eine kompaktere Form überführt. Das soll für schnelle Reaktionen auf Lenkimpulse sorgen, während die natürliche Dämpfung des Materials weiterhin erhalten bleibt.
| Rahmengröße | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Laufradgröße | 28″ / 700C | 28″ / 700C | 28″ / 700C | 28″ / 700C | 28″ / 700C |
| Reach | 379 mm | 388 mm | 397 mm | 402 mm | 406 mm |
| Stack | 516 mm | 536 mm | 556 mm | 577 mm | 598 mm |
| STR | 1,36 | 1,38 | 1,40 | 1,44 | 1,47 |
| Lenkwinkel | 70,7° | 71,4° | 72° | 72,5° | 72,5° |
| Sitzwinkel, effektiv | 74° | 74° | 74° | 74° | 74° |
| Oberrohr | 527 mm | 542 mm | 555 mm | 567 mm | 577 mm |
| Oberrohr (horiz.) | 527 mm | 542 mm | 555 mm | 567 mm | 577 mm |
| Steuerrohr | 121 mm | 139 mm | 156 mm | 178 mm | 200 mm |
| Sitzrohr | 446 mm | 460 mm | 474 mm | 490 mm | 506 mm |
| Überstandshöhe | 746 mm | 760 mm | 777 mm | 769 mm | 815 mm |
| Kettenstreben | 420 mm | 420 mm | 420 mm | 420 mm | 420 mm |
| Radstand | 1.005 mm | 1.014 mm | 1.023 mm | 1.031 mm | 1.042 mm |
| Tretlagerabsenkung | 73 mm | 73 mm | 73 mm | 73 mm | 73 mm |
| Gabel-Offset | 62 mm | 62 mm | 54 mm | 54 mm | 54 mm |
Ausstattung
In der Komplettversion kommt eine SRAM Force XPLR 1×13 zum Einsatz, kombiniert mit Fulcrum Soniq Carbon Laufrädern und einer 3T-Carbon-Gabel. Cockpit und Stütze stammen ebenfalls von 3T, dazu Pirelli-Gravelreifen und ein Fizik-Vento-Argo-Sattel.
| Rahmen | Ornus Grain Full Integrated |
|---|---|
| Gabel | 3T Carbon |
| Gruppenset | SRAM Force XPLR 1×13 |
| Laufräder | Fulcrum Soniq Carbon |
| Lenker | 3T Aeroghiaia Carbon |
| Vorbau | 3T More Carbon |
| Sattelstütze | 3T Tube Carbon |
| Reifen | Pirelli Gravel RC 40 mm |
| Sattel | Fizik Vento Argo |
Ornus Radix – Infos und Preise
Das Radix ist auf lange Strecken und höhere Laufruhe ausgelegt. Die Konstruktion entspricht grundsätzlich der des Grain, allerdings mit längeren Proportionen und etwas aufrechterer Sitzposition. Das soll besonders bei Beladung oder langen Etappen ein stabiles, kontrolliertes Fahrverhalten ermöglichen.
- Rahmen Ornus Radix (Holz, CNC gefertigt, Aluminiumknoten)
- Gabel Rodeo Spork 3.3 Carbon
- Reifenfreiheit bis 40 mm
- Verfügbare Größen XS / S / M / L / XL
- Gewährleistung lebenslange Garantie
- www.ornusbikes.com
Preise
- Preis Frameset 4.490 €
- Preis Komplettbike 6.990 €
Geometrie
Die tourenorientierte Formgebung soll ein ruhiges und berechenbares Fahrverhalten ermöglichen. Die Kombination aus längeren Streben und der vibrationsdämpfenden Holzstruktur zielt darauf ab, Ermüdung auf langen Strecken zu reduzieren. Das Grundkonzept des Rahmens bleibt identisch, allerdings in Richtung Komfort und Stabilität ausgelegt.
| Rahmengröße | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Laufradgröße | 28″ / 700C | 28″ / 700C | 28″ / 700C | 28″ / 700C | 28″ / 700C |
| Reach | 385 mm | 394 mm | 398 mm | 402 mm | 407 mm |
| Stack | 527 mm | 550 mm | 567 mm | 587 mm | 608 mm |
| STR | 1,37 | 1,40 | 1,42 | 1,46 | 1,49 |
| Lenkwinkel | 70° | 71° | 71° | 71° | 71° |
| Sitzwinkel, effektiv | 73° | 73° | 73° | 73° | 73° |
| Oberrohr (horiz.) | 546 mm | 562 mm | 572 mm | 581 mm | 593 mm |
| Steuerrohr | 108 mm | 128 mm | 146 mm | 168 mm | 190 mm |
| Sitzrohr | 475 mm | 500 mm | 520 mm | 540 mm | 560 mm |
| Überstandshöhe | 756 mm | 766 mm | 782 mm | 801 mm | 825 mm |
| Kettenstreben | 436 mm | 436 mm | 436 mm | 436 mm | 436 mm |
| Radstand | 1.030 mm | 1.038 mm | 1.048 mm | 1.058 mm | 1.071 mm |
| Tretlagerabsenkung | 73 mm | 73 mm | 73 mm | 73 mm | 73 mm |
| Gabel-Offset | 47 mm | 47 mm | 47 mm | 47 mm | 47 mm |
Ausstattung
Die Komplettversion nutzt eine Shimano GRX 820 1×12, Fulcrum Soniq ALX Laufräder und die Rodeo-Spork-3.3-Gabel. Ergänzt wird das Set-up durch Deda-Komponenten, Pirelli-Gravelreifen und einen Fizik-Terra-Argo-Sattel. Die Leitungen sind vollständig integriert.
| Rahmen | Ornus Radix |
|---|---|
| Gabel | Rodeo Spork 3.3 Carbon |
| Gruppenset | Shimano GRX 820 1×12 |
| Laufräder | Fulcrum Soniq ALX |
| Lenker | Deda SuperZero Gravel Alloy |
| Vorbau | Deda Zero100 |
| Sattelstütze | Deda Zero100 |
| Reifen | Pirelli Cinturato Gravel RM 40 mm |
| Sattel | Fizik Terra Argo |
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30 Kommentare
» Alle Kommentare im ForumMacht man dann eigentlich mit ner Ausfräsung für die Unterlegscheibe. Dann sind alle Abstände definiert.
Senkkopf finde ich bei Holz nicht so ideal. Das besteht immer Gefahr beim Anziehen zu viel des guten zu tun.
Na ja, der Rahmen wird gefräst sein, da machen die Ausfräsungen für Unterlegscheiben jetzt auch den Kohl nicht fett.
Weiß eigentlich jemand, ob auf der Gegenseite Gewindeeinsätze sind?
Wie muss ich mir die "Membran " an der Verklebung vorstellen?
Senkschrauben im Holz unterstützen die spaltwirkung in den Holzfasern.
Nur weil es geht, ist es noch lange nicht cool. Zu dem Preis schon gar nicht mehr. Bleibt am Ende nur der usp, weil Holz. Na ja...
Den Rahmen würd ich mir im Büro an die Wand hängen, hat was👍
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