KoalaAUFBike
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Servus liebes Forum,
Tja wie ihr oben lesen könnt, war es gestern bei mir nach vielen Kilometer so weit und ich hatte mit meinem neuem agree einen bzw meinen ersten Unfall.
Was ist passiert? Ich war auf einer Hauptstraße unterwegs auf der 30kmh erlaubt war, die bin ich auch gefahren, weil ich über eine grüne Ampel wollte. In dem Moment schiebt genau vor mir eine Frau ihr Rad mit dem Einkäufen über die Straße. Ich habe geschrien, probiert zu bremsen und auszuweichen. Leider war das nur bedingt möglich weil uns ein Auto entgegen gekommen ist. Ich hab also das Rad der Frau erfasst und bin locker zwei Meter geflogen, bis ich den Asphalt geküsst habe.
Wir haben Rettungswagen und Polizei gerufen, auch wenn ich einige Prellungen und unzählige Schürfwunden habe ist das nochmal gut ausgegangen. Ein Appell an alle, tragt einen Helm und eine Brille sonst hätte das anders ausgesehen.
Das Rad steht jetzt beim Händler und wird überprüft. Eine Vermessung des Rahmen kann der aber nicht machen. Der Rahmen hat keine sichtbaren Kratzer oder Dellen abbekommen. Ein bremshebel ist verkratzt, Lenkerband muß getauscht werden und vielleicht das Cockpit.
Wenn die Mängel am Bremsgriff(neue sram force) nur optisch sind möchte meine Versicherung nicht zahlen und die gute Dame hat keine Haftpflichtversicherung. Was würdet ihr machen alle optisch beschädigten Teile auf eigene Rechnung mit langer Wartezeit tauschen, oder wenn der Händler sagt, es ist wieder sicher damit weiterfahren und gleich Spaß haben?
Ich darf mir schließlich auch nen neuen Helm und eine neue Brille kaufen. Garmin ist auch leicht verkratzt, aber nur auf der Unterseite.
Bis auf den verkratzten bremshebel ein verkratzen garmin Mount und das lenkerband habe ich auch nach dem putzen nichts am Rad gesehen. Trotzdem bin ich mir wegen carbon unsicher.
Wie bekommt man den Kopf wieder fit? ich habe keine Angst vorm radfahrer, wüsste aber nicht, was ich beim nächsten Mal anders machen soll und das verunsichert mich.
Ich sage vielen Dank und wünsche auch gute Ausfahrten bro besten Wetter.
Tja wie ihr oben lesen könnt, war es gestern bei mir nach vielen Kilometer so weit und ich hatte mit meinem neuem agree einen bzw meinen ersten Unfall.
Was ist passiert? Ich war auf einer Hauptstraße unterwegs auf der 30kmh erlaubt war, die bin ich auch gefahren, weil ich über eine grüne Ampel wollte. In dem Moment schiebt genau vor mir eine Frau ihr Rad mit dem Einkäufen über die Straße. Ich habe geschrien, probiert zu bremsen und auszuweichen. Leider war das nur bedingt möglich weil uns ein Auto entgegen gekommen ist. Ich hab also das Rad der Frau erfasst und bin locker zwei Meter geflogen, bis ich den Asphalt geküsst habe.
Wir haben Rettungswagen und Polizei gerufen, auch wenn ich einige Prellungen und unzählige Schürfwunden habe ist das nochmal gut ausgegangen. Ein Appell an alle, tragt einen Helm und eine Brille sonst hätte das anders ausgesehen.
Das Rad steht jetzt beim Händler und wird überprüft. Eine Vermessung des Rahmen kann der aber nicht machen. Der Rahmen hat keine sichtbaren Kratzer oder Dellen abbekommen. Ein bremshebel ist verkratzt, Lenkerband muß getauscht werden und vielleicht das Cockpit.
Wenn die Mängel am Bremsgriff(neue sram force) nur optisch sind möchte meine Versicherung nicht zahlen und die gute Dame hat keine Haftpflichtversicherung. Was würdet ihr machen alle optisch beschädigten Teile auf eigene Rechnung mit langer Wartezeit tauschen, oder wenn der Händler sagt, es ist wieder sicher damit weiterfahren und gleich Spaß haben?
Ich darf mir schließlich auch nen neuen Helm und eine neue Brille kaufen. Garmin ist auch leicht verkratzt, aber nur auf der Unterseite.
Bis auf den verkratzten bremshebel ein verkratzen garmin Mount und das lenkerband habe ich auch nach dem putzen nichts am Rad gesehen. Trotzdem bin ich mir wegen carbon unsicher.
Wie bekommt man den Kopf wieder fit? ich habe keine Angst vorm radfahrer, wüsste aber nicht, was ich beim nächsten Mal anders machen soll und das verunsichert mich.
Ich sage vielen Dank und wünsche auch gute Ausfahrten bro besten Wetter.
