wachsi
Aktives Mitglied
Darf die schon fahren? Krass!!
Natürlich, sie wurde letzte Woche 6!
Aber da sie ab und an noch Probleme mit dem Lenken bei hoher Geschwindigkeit hat, muß sie doch erst mal mit der Position als Beifahrer Vorlieb nehmen.
Darf die schon fahren? Krass!!
Statt der Hordstr. nehmen wir dann aber den Hoppscheider. Oder wir machen gleich Nägel mit Köpfen und fahren den Hückinghauser Weg - im Anschluß an eine Wiblingwerde-Runde versteht sich !). Naja gut Du jetzt vielleicht nicht aber Werner und ich! Abgesehen davon ist die muskuläre Belastung doch einfach eine völlig andere! Und Du kannst nicht einfach mal eben locker weiter treten, wenn Dir danach ist, wie bei einer flacheren Steigung sondern mußt Deinen Schweinehund überwinden ETC! Vielleicht klappts bei mir aber auch Freitag schon mit einer Muttentalrunde. Das kann ich aber erst gegem Mittag sagen hab vormittags noch einen Termin, aus dem sich das Arbeitsaufkommen des WE ergiben wird Aber ich bin vorsichtig optimistisch. Wär ja auch zu schade bei dem Wetter.Nö, stimmt nicht. Die muskuläre Belastung kannst Du über den Gang bestimmen. Kannst ja die 5% im Sitzen mit dem großen Blatt und enorm viel Kraft fahren. Deine Leistung bestimmt weiterhin die maximale Geschwindigkeit. Ich bin bislang eigentlich sehr selten am Anschlag gefahren - ein paar lange Ortsschildsprints bergauf waren das. Fahr lieber mein Tempo, als daß ich beiße. Aber beißen geht auch das Wodantal hinauf, wenn die Motivation da ist.Ja schon, das machst Du aber eben nicht, weil Du gar nicht die passende Übersetzung an Bord hast und weil Du die Steigung eben am Anschlag hoch fahren willst (der alte Mann und der Berg und so
genau das meine ich: subjektiv fühle ich mich in der einen Situation gut, in der anderen nicht - bei gleicher Leistungsbelastung.Wie jetzt Du quälst Dich? Ich dachte die Leistung wäre gleich, weil Du dann entsprechendlangsamer fährst!
Du sitzt doch ganz anders auf dem Rad, schon allein wegen des Luftwiderstandes. Du belastest Deine Muskeln auf unterschiedliche Weise. Du hast andere Tritt- und Zugphasen, einen anderen Hüftwinkel und setzt die Oberkörpermuskulatur ganz anders ein - bis hin zum Wiegetritt. Wenn ich das Wodantal runterbretter liege ich vorne auf dem Lenker und kann einigermaßen rund nach hinten wegtreten, wenn ich die Voßnacker hochfahre trete ich eher nach vorne sitze aufrecht und ziehe am Lenker. Auch die effektivste Trittfrequenz ist eine völlig andere. Zwischen den Positionen und den dafür nötigen Fähigkeiten liegen Welten! Beides muß man trainieren.
oh... alles Anstiege die ich noch nie gesehen habe!! da muss es ja bergauf gehn!
Moment, wir sprechen hier von Anstiegen - und zwar solchen, die Du nicht mit Tempo 30 hinaufbrettern kannst. Da spielt der Luftwiderstand keine Rolle. Der Unterschied in der Sitzhaltung zwischen 10% und 20% bei jeweils gleichem Kraftaufwand dürfte vernachlässigbar sein. Ich lasse ja 10-12% als normal gelten, aber alles darüber ist dann nicht mehr sinnvoll für's Training. Du brauchst einfach eine zu großes Ritzel, um mit der gleichen Kraft zu treten. Ich kann auch den Esel mit 53-19 hochfahren, wenn ich Kraft trainieren will. Aber bestimmt nicht mit hoher Kadenz.Natürlich stimmt das!
Der ist nämlich gaaaaanz wichtig fürs ego! 
Edit: Wo kommt denn der Beitrag vom Lars jetzt her? Der war vorhin noch nicht da, ich schöah!
Nur gucken, nicht anfassen!
