Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[Oude Baas]

Als sinnvoll hat sich bei mir eine Messerklinge erwiesen die ringsum reingeklöpfelt wird. Dann der angespitzte Messingdorn.

Mann kann sich auch das Schrauben schwer machen mit Special Werkzeug wo man 3 Hände braucht
Benutze auch ne Tafel Messerklinge

 

[querneto]

Hallo,
kann mir hier jemand mit der Koolstop Übersicht für Cantilever-Bremsen aushelfen? Auf der Koolstop.eu Seite scheint die Verlinkung nicht zu funktionieren und hier fehlen mir die passenden SuFu-Begriffe, um was zu finden. Ich möchte mir Ersatz für meine Suntour XC-Pro Cantileverbremsen beschaffen.
Danke.

 

[Andreas P.]

Hallo,
kann mir hier jemand mit der Koolstop Übersicht für Cantilever-Bremsen aushelfen? Auf der Koolstop.eu Seite scheint die Verlinkung nicht zu funktionieren und hier fehlen mir die passenden SuFu-Begriffe, um was zu finden. Ich möchte mir Ersatz für meine Suntour XC-Pro Cantileverbremsen beschaffen.
Danke.

Willst Du nur die Bremsgummis austauschen?
Oder kpl. Bremsschuhe erwerben?

=> Bremsgummis Vintage

=> Bremsschuhe Cantilever / V-Brake

 

[querneto]

Willst Du nur die Bremsgummis austauschen?
Oder kpl. Bremsschuhe erwerben?

=> Bremsgummis Vintage

=> Bremsschuhe Cantilever / V-Brake

Hallo Andreas,
da bei mir Bremsschuhe montiert sind, werde ich die wohl komplett austauschen dürfen. Wenn ich das richtig sehe, sollten es die C2 Eagel werden. Wobei ich mir sicher bin, dass ich von Koolstop mal ein PDF gesehen hatte, wo die explizit die Klassiker aufgeführt wurden.

 

[Andreas P.]

Hallo Andreas,
da bei mir Bremsschuhe montiert sind, werde ich die wohl komplett austauschen dürfen. Wenn ich das richtig sehe, sollten es die C2 Eagel werden. Wobei ich mir sicher bin, dass ich von Koolstop mal ein PDF gesehen hatte, wo die explizit die Klassiker aufgeführt wurden.

Du hast diese Bremsen?

In dem Fall musst Du die Bremsschuhe komplett austauschen.
Somit bist Du relativ frei in Deiner Wahl, welches Produkt Du (von Koolstop) nimmst.
Ich persönlich war früher mit den Eagle 2 Cantilever recht zufrieden (die damals glaube ich nur Eagle Cantilever hießen).
Ich würde da (schon rein farblich passend) die Version "black" nehmen.

 

[ad-mh]

Alternativ sucht man sich die Deore Bremsschuhe und kann dann Cartridge Beläge fahren. Die Bremswirkung ist definitiv nochmals besser und beim Tausch der Beläge muss man nicht neu einstellen.
Die Eagle hatte ich vorher, kann es also einschätzen.
Das war mal ein Tipp von @morda meine ich.

Hier der Link zum Rando von @morda

Beitrag im Thema 'dem Morda sein Koga Miyata Randonneur Extra 1989 (zuvor 1990)'

17 Januar 2024

• 𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶

• 

 

[querneto]

Du hast diese Bremsen?

Anhang anzeigen 1589737

In dem Fall musst Du die Bremsschuhe komplett austauschen.
Somit bist Du relativ frei in Deiner Wahl, welches Produkt Du (von Koolstop) nimmst.
Ich persönlich war früher mit den Eagle 2 Cantilever recht zufrieden (die damals glaube ich nur Eagle Cantilever hießen).
Ich würde da (schon rein farblich passend) die Version "black" nehmen.

Ich muss mich korrigieren. Sind doch nur die XCD in anthrazit bei mir verbaut. Die Hebel sind XC Pro. Sorry. Da sie ans rote Kildemoes sollen, würde da auch lachsfarben gut zu passen. Wichtiger wäre mir, dass die Beläge eher als die Felgen verschleißen.

 

[Andreas P.]

Ich muss mich korrigieren. Sind doch nur die XCD in anthrazit bei mir verbaut. Die Hebel sind XC Pro. Sorry. Da sie ans rote Kildemoes sollen, würde da auch lachsfarben gut zu passen. Wichtiger wäre mir, dass die Beläge eher als die Felgen verschleißen.

Dann die lachsfarbenen Beläge.

 

[ad-mh]

Dann die lachsfarbenen Beläge.

Die habe ich auch dran. Funktioniert mit MA40 super und verschleißt das Elox nicht zu schnell.
Oben habe ich gerade zu @morda verlinkt.

Vorher
Alte, graue Koolstop Eagle

Nachher...

 

[querneto]

Alternativ sucht man sich die Deore Bremsschuhe und kann dann Cartridge Beläge fahren. Die Bremswirkung ist definitiv nochmals besser und beim Tausch der Beläge muss man nicht neu einstellen.
Die Eagle hatte ich vorher, kann es also einschätzen.
Das war mal ein Tipp von @morda meine ich.

Hier der Link zum Rando von @morda

Beitrag im Thema 'dem Morda sein Koga Miyata Randonneur Extra 1989 (zuvor 1990)'

17 Januar 2024

• 𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶

• 

Soweit ich mich erinnere, wären das dann die R21 von Kool Stop, die allerdings auch etwas schwerer zu beschaffen sind, da sie nicht überall erhältlich sind. Bevor ich mein Corratec Bow auf Magura RaceLine umgerüstet habe, hatte ich die LX Cantis montiert und wollte die Bremswirkung verbessern. Da gab es in Dresden einen Shop, der die noch geführt hat. Bei meiner aktuellen Suche sieht es nicht wirklich besser aus.

 

[Andreas P.]

Die Eagle 2 Cantilever salmon sind auf jeden Fall verfügbar.

 

[querneto]

Die Eagle 2 Cantilever salmon sind auf jeden Fall verfügbar.

Ja, da habe ich gerade mit ein paar anderen Dingen bestellt.

 

[Andreas P.]

Habe ich das richtig erkannt, dass es die Tretlagerpatronen von TOKEN mit JIS und mit ISO-Vierkant, die von NECO aber nur mit JIS gibt?

 

[Torx???]

Die habe ich auch dran. Funktioniert mit MA40 super und verschleißt das Elox nicht zu schnell.
Oben habe ich gerade zu @morda verlinkt.

Vorher
Alte, graue Koolstop Eagle

Anhang anzeigen 1589769

Nachher...

Anhang anzeigen 1589771

Hast du dafür einen deutschen Verkäufer gefunden?
Habe die Bremsschuhe auch hier liegen, wollte aber nicht im Ausland bestellen und habe erstmal Eagle 2 montiert.

 

[ad-mh]

Hast du dafür einen deutschen Verkäufer gefunden?
Habe die Bremsschuhe auch hier liegen, wollte aber nicht im Ausland bestellen und habe erstmal Eagle 2 montiert.

Ich konnte noch normal hier bestellen.

 

[PrincipiaRSC]

Hallo,
kann mir hier jemand mit der Koolstop Übersicht für Cantilever-Bremsen aushelfen? Auf der Koolstop.eu Seite scheint die Verlinkung nicht zu funktionieren und hier fehlen mir die passenden SuFu-Begriffe, um was zu finden. Ich möchte mir Ersatz für meine Suntour XC-Pro Cantileverbremsen beschaffen.
Danke.

https://koolstop.com/collections/rim-pads

 

[Torx???]

Ich konnte noch normal hier bestellen.

Also bin ich nicht zu blöd zu googlen.

 

[ArSt]

Habe ich das richtig erkannt, dass es die Tretlagerpatronen von TOKEN mit JIS und mit ISO-Vierkant, die von NECO aber nur mit JIS gibt?

Würde ich auch so sehen: Im NECO-Katalog steht nichts von der Wellenvierkant-Norm, also kann man JIS annehmen. Bei Omni Racer (Token) sind beide Normen erhältlich: https://www.omniracer.com/bottom-br...EyEMrARL4CoCR8WBUWkEeqla1Fhqb4lo0Xa_mtn503IoV
Edit: Wenn man bei NECO den Katalog als Pdf herunterlädt, wird neben jedem Tretlagertyp in einer kleinen Zeichnung der Vierkant mit 12,65+/-0,05 mm angegeben. Ist also JIS.

 

[roykoeln]

Moin Moin,

ich zerlege gerade ein Rad. Anschließend möchte ich den Rahmen verkaufen. Seit Jahren benutze ich den Cyclus Gabelkonus Abschläger für 1 Zoll sowie 1 1/8 Zoll. Der funktioniert eigentlich immer.
Anhang anzeigen 1589558
Nun habe ich das Problem, dass das Werkzeug sich nicht entsprechend über die Gabel (Chromgabel, Rennrad, 1980er) schieben lässt, da dort zu wenig Platz ist. Die Gabelkrone ist irgendwie minimal zu breit für das Werkzeug.
Mir fehlt gerade die Fantasie: Gibt es eine Alternativ, um den Konus abzuschlagen? Durch die offenbar besondere Breite der Gabelkrone gibt es auf der Unterseite vom Konus auch gab Platz, um dort mit einem Werkzeug anzusetzen. Im Zweifel geht der Rahmen einfach mit dem Steuersatz.

Park tool crown race puller

Auf der anderen Seite der Mauer kann ich helfen.
Die Suche nach dem Teil dauert meistens länger als das abziehen.

 

[str808]

Moin Moin,

ich zerlege gerade ein Rad. Anschließend möchte ich den Rahmen verkaufen. Seit Jahren benutze ich den Cyclus Gabelkonus Abschläger für 1 Zoll sowie 1 1/8 Zoll. Der funktioniert eigentlich immer.
Anhang anzeigen 1589558
Nun habe ich das Problem, dass das Werkzeug sich nicht entsprechend über die Gabel (Chromgabel, Rennrad, 1980er) schieben lässt, da dort zu wenig Platz ist. Die Gabelkrone ist irgendwie minimal zu breit für das Werkzeug.
Mir fehlt gerade die Fantasie: Gibt es eine Alternativ, um den Konus abzuschlagen? Durch die offenbar besondere Breite der Gabelkrone gibt es auf der Unterseite vom Konus auch gab Platz, um dort mit einem Werkzeug anzusetzen. Im Zweifel geht der Rahmen einfach mit dem Steuersatz.

Ich benutze seit Jahren diesen hier:
https://birzman.com/products_2.php?uID=2&cID=24&Key=106

Man sollte ihn aber vorsichtig ansetzen, damit es keine Kratzer an der Gabel gibt.