Oude Baas
Vormals Olddutsch
132 mm = 13,2 cm irgend was stimmt bei euch nicht
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rennrad news 1990 .
Profiamateur
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Ja, die passen da auch rein… ist ja das selbe Loch, bloß von der anderen Seite…
Aber ganz ehrlich; nie im Leben gehören die dort hin, die Schrauben ständen dann ja richtig hervor:
Die Verschraubung der Cleats gehört definitiv so, mit der schwarzen Zwei-Loch-Platte:
Zuletzt bearbeitet:
Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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Danke, ich habe zwar nicht Mathe studiert, aber die Umrechnung von mm zu cm bekomme ich grade noch alleine hin. Was genau stimmt nicht bei uns?
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Eben, genau so hatte ich es montiert.
Jetzt, also ohne die Spacer, funktioniert ja auch alles bestens. Ich denke diese Zwischenteile/Spacer sind einfach dafür da, falls ein Sohlenprofil mal etwas höher ausfällt. Was mich halt echt verwundert, dass die Montage dieser Teile in meinem Fall den Einstieg in die XTR-Pedale extrem erschwert hatte…
Ich habe die Spacer auch nie gebraucht/verbaut. Aber ich hatte letztens, beim Aufbau eines neuen Rades, Bedarf, sozusagen
Ich habe einen davon als Langlochblech missbraucht um damit den optimalen Abstand des vorderen Schutzblechs herstellen zu können.
Ich habe einen davon als Langlochblech missbraucht um damit den optimalen Abstand des vorderen Schutzblechs herstellen zu können.
Dachau Radler
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Hattest Die die richtig herum montiert? Meine ich habe solche Dinger nie verwendet und trotzdem funktionieren meine "SPD Schuhe"
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Jupp, so herum, dass der Kragen der silbernen Spacerplatte in das Langloch der Cleats greift.
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Ist jetzt auch nicht soooo wichtig…
Jetzt, ohne die Spacer, funktioniert es ja problemlos. Ich hätte bloß gerne verstanden, warum der Einstieg in die Pedale mit Montage der Spacer so erschwert war. Ich hatte genau das Gegenteil erwartet…
Jetzt, ohne die Spacer, funktioniert es ja problemlos. Ich hätte bloß gerne verstanden, warum der Einstieg in die Pedale mit Montage der Spacer so erschwert war. Ich hatte genau das Gegenteil erwartet…
Dachau Radler
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das hätte ich auch so erwartert. Ich kann es auch nicht erklären
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2 Stk.
mr.bibendum
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Die Spacer (grün) haben doch kleine Zähnchen die sich in der Schuhsohle verankern und so den Cleat gegen Losschlackern, Verdrehen u.ä. sichern ?
Oude Baas
Vormals Olddutsch
Erklär mal bitte was das für ein Maß ist und wie das gemessen wird an Ner Kette
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Diese Zähnchen haben die Cleats selber aber ebenso. Ich hatte diese Spacer sonst auch noch nie montiert und da hat sich bei mir noch nie etwas gelockert oder verdreht. Ich bin mir schon recht sicher, dass die optional bei höherem Sohlenprofil verwendet werden können.
Es ging mir in erster Linie ja um die Frage, warum die Verwendung der Spacer in meinem Falle das Einklicken erschwert haben könnte…
Zuletzt bearbeitet:
Ja, dafür sind die ja gedacht. Spacer eben
Warum das bei dir damit schlechter ging? Keine Ahnung. War es viellecht nur ungewohnt und mit etwas Übung würde es zusehends leichter?
Ist nur eine Theorie
mr.bibendum
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alterstahl
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Wenn ich mich recht erinnere, liegen die bei einigen Pedalen den mitgelieferten Cleats bei, um – wie @_Sven_ in der Grafik zeigt – die Schuhe/Cleats an die Pedale anzupassen. Da dürfte es bei einigen Kombinationen Probleme geben. Der Abstand Sohle zu Cleats sollte lt. z. B. Lake Shoes innerhalb eines relativ geringen Toleranzspektrums liegen, damit Ein-/Ausstieg und Stand optimal sind.
Mein Versuch einer Erklärung, warum der Einstieg mit weiter herausragenden Cleats schwerer war (ist immer schwierig, das in Worte zu fassen): beim Einklicken ist der Erstkontakt Schuh/Bindung nicht die Schuhplatte (Cleat) selbst, sondern der Sohlenbereich direkt davor. Also zuerst berührt die Sohle vor dem Cleat die Bindung, dann "rutscht" man mit dem Cleat in die Haltekrallen hinein. Wenn die Schuhplatte jetzt weiter weg von der Sohle montiert ist, rutscht man eben nicht mehr so leicht nach vorne wie vorgesehen – weil man schon Druck nach unten ausübt, die Schuhplatte aber etwas hakt und weiter oben in die Haltekralle müsste … weiß nicht, ob das verständlich formuliert ist … ist natürlich auch nur Theorie …
ad-mh
Am Ausbauende des RS1 - Mülheim Speldorf
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Die Zähnchen graben sich in den Kunststoff der Sohle ein. Das ist kein Spacer, sondern eine "Verdrehsicherung".
Die Zähnchen haben auch schon die Cleats, das wäre also nicht nötig. Das sind Spacer, wirklich.
https://www.bike-discount.de/de/shimano-spd-schuhplatten-spacer-fuer-pd-m8000
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