Ich wurde zwar nicht direkt angesprochen, versuchs aber mal:
7402 = UG, 7403 = UG & HG. Da du bereits eine 7fach UG Kassette da hast tut's eine FH-7401/7402 - zumal die FH-7403 deutlich teurer/schwieriger aufzutreiben sind.
Die 3mm Spacer entnimmst du einfach einer verschlissenen 8fach Kassette (ohne Spider).
Völlig wurscht ob RD-7401, 7402 oder 7403, 6/7/8fach SIS kompatibel sind die alle.
Für 1 Schaltzug wäre ein Onlinekauf natürlich Unfug, bei CNC-Bike findet man aber fast immer weiteres interessantes günstiges Zeug.
die haben beide Köpfe und den falschen schneidet man ab
Die 740X Schalthebel geben vor, welche Anzahl an Ritzel das RD-740X schaltet:
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Ohne Bilder meistens keine (gescheite) Hilfe…Ich habe an meinem Canyon Ultimate AL eine offene Steuersatzkappe (Acros AI70). Wenn ich jetzt den Vorbau tauschen möchte, hebel ich diese Kappe einfach heraus - oder?
Wie man sieht, habe ich wenig bis gar keine Schrauberkenntnisse, möchte dies aber im kommenden Winter ändern und mein treues Canyon AL 9.0 aus 2008 nach und nach aufarbeiten. (ohne es zu zerstören...
+1Ohne Bilder meistens keine (gescheite) Hilfe…
Ja, geht beim Anziehen des Vorbaus mit ab. Achtung beim Einstellen des Steuersatzes. Geht mit mini Inbus.Ich habe an meinem Canyon Ultimate AL eine offene Steuersatzkappe (Acros AI70). Wenn ich jetzt den Vorbau tauschen möchte, hebel ich diese Kappe einfach heraus - oder?
Wie man sieht, habe ich wenig bis gar keine Schrauberkenntnisse, möchte dies aber im kommenden Winter ändern und mein treues Canyon AL 9.0 aus 2008 nach und nach aufarbeiten. (ohne es zu zerstören...
Ich danke Euch. Also reine Shimano-Züge sind aufgrund der Nippel-Problematik nicht passend und die anderen haben beide Nippel, sodass der unpassende abgeknipst wird. Das ist gut zu wissen, da ich bislang nur MTB- und RR-Nippel an einem Zug kannte, nicht Campagnolo und Shimano/SRAM. Umso besser.
Deine Generation 8-fach HG/UG HR-Nabe mit UG-Außengewinde bis zum Ende der Längsrippen FH1056 nimmt Original nur HG-Kassetten ab 12Zähne in der richtigen Position auf.
Aktuelle Campa-Züge passen auch für alte Sachen. Leider hat nicht mehr jeder Händler Campa. Kann ich auch verstehen, die Kunden kaufen viel zu selten neue Sachen, geht ja nicht kaputt. Dann doch lieber Sram (damit kommt der Kunde am schnellsten wieder) oder zur Not Shimano.Ich danke Euch. Also reine Shimano-Züge sind aufgrund der Nippel-Problematik nicht passend und die anderen haben beide Nippel, sodass der unpassende abgeknipst wird. Das ist gut zu wissen, da ich bislang nur MTB- und RR-Nippel an einem Zug kannte, nicht Campagnolo und Shimano/SRAM. Umso besser.
Im Übrigen, mit dem Händler um die Ecke, das ist auch nicht mehr so. Große Händler/Ketten haben für ältere Räder schlicht nicht mehr alles und die kleinen Einzelhändler gibt's auch nicht mehr an jedem Eck. Also ich bin locker eine Stunde unterwegs, um mal eben einen Campagnolo-Schaltzug zu besorgen. Ich zumindest wäge für mich dann ab, ob ich die Zeit habe und das möchte.
Deine Generation 8-fach HG/UG HR-Nabe mit UG-Außengewinde bis zum Ende der Längsrippen FH1056 nimmt Original nur HG-Kassetten ab 12Zähne in der richtigen Position auf.
Kassetten mit 11-er Anfangsritzel sitzen wegen der Form des Freilaufkörpers und des festen Bundes am 11-er Abschlußritzel dann zu weit außen.
Wenn Du diese Kassette 11-28Z. trotzdem weiternutzen willst, müsstest Du die jeweils äußeren 2mm der Längsrippen wegdremeln.
Dann sähe der Freilaufkörper im Abschluß so aus:
Das ist sicher richtig. In der Tat finde ich das mit Campagnolo im stationären Handel gar nicht so leicht, wobei ich mich damit auch null auskenne. Ich meinte das mit den alten Rädern aber auch eher grundsätzlich. Will ich bspw. einen Gewindesteuersatz, eine Stütze mit Klemmmaßen für Stahlrahmen oder einen schlichten Schaftvorbau kaufen, kann ich lange suchen. Dann bestelle ich zwangsläufig online - und dann ggf. halt noch Kleinkram wie Züge oder Gummis mit.
