...Bremse vorne rechts geht mit allen Bremsen, auch mit Bowdenzug unter Lenkernband. Hier wird besser am Fahrer angepaßt und nicht auf irgendwelche Folklore Rücksicht genommen. In Schrecksekunden kann man sich ein Nachdenken, was wo ist wirklich nicht erlauben.
hier noch ein paar Beispiele mehr:
https://fotos.rennrad-news.de/u/25281
..."man" nicht.
Ganz im Gegenteil, die sind deshalb alle hier!Hier scheinen einige aufgehört und noch keinen Ersatz gefunden zu haben
Ja, für Radler die mit der Bedienung einer V-Brake kognitiv oder motorisch überfordert sind...
Klar, da waren die Niederländer ganz weit vorne dabei. Diesen dezenten Knubbel kannst du auch bei einer RR-Bremse verwenden:
Bin früher in meinen jungen Jahren selbst Motorrad (...wir nannten das immer Moped, weil die so schön handlich war - 400er NSR 2-Takter ) gefahren
Ich mache es mit essigessenz. Machnmal pur, manchmal mit wasser verdünnt.
Dann werde ich es in zwei Tagen mal ausprobieren.
Da gibt's keine Tricks
Gemessen habe ich ja gerade, aber da das Rad recht billig ist, komme ich halt eher auf 26,1mm und schwanke jetzt, ob man zum nächstgrößeren oder nächstkleineren Maß greift.
Ich kann nur mit dem Kopp schütteln,bei der Aussage
wenn jetzt eine 26,5? oder 26,6 drin ist und du 26,1 misst, dan macht alles unter 26,1 ja keinen Sinn.
90° sind Grundlage meiner (meines Erachtens an der Stelle korrekten) Angabe von 26,1mm, an anderen Stellen sind es als Maximum 26,3mm. Ich würde die Differenz zwischen Sattelrohr und Sattelstütze schon auf 3mm schätzen. Die aktuelle Stütze lässt sich auch nur mit viel Gewalt verstellen, nach einem erfolglosen Versuch der Reinigung mit Besenstiel+Schleifleinen habe ich erstmal gemessen.
Ich las in Zusammenhang mit diesem Rahmen, dass dieser als billiger da schlecht verarbeitet sei
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