Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[Flat Eric]

Wenn das Loch 8mm ist, kommt da wahrscheinlich so was rein...
Gibt's auch für 40,-Euro von Campa
https://www.ebay.de/itm/40281730390...nCjYICb4y8cDxsE3PBD6dBU5g1ZS-56QaAr7AEALw_wcB

Ja und , egal von wem , die Fläche am Kopf liegt doch deshalb nicht an den "Ohren" der Muffe an wo der Bolzen durchkommt , die stehen doch nicht parallel zueinander , du hast das Problem nicht gerafft.
Finale Lösung :
Stück Rundmaterial durchbohren , stirnseitig schräg abflächen ( im Winkel der Ohren ) und dann davon eine Scheibe abstechen ( Drehmaschine ) da hat man eine Scheibe mit schräger Seitenfläche , die auch wirklich anliegt...
Machbar , aber nicht so billig .

 

[GEBLA]

Ja und , egal von wem , die Fläche am Kopf liegt doch deshalb nicht an den "Ohren" der Muffe an wo der Bolzen durchkommt , die stehen doch nicht parallel zueinander , du hast das Problem nicht gerafft.
Finale Lösung :
Stück Rundmaterial durchbohren , stirnseitig schräg abflächen ( im Winkel der Ohren ) und dann davon eine Scheibe abstechen ( Drehmaschine ) da hat man eine Scheibe mit schräger Seitenfläche , die auch wirklich anliegt...
Machbar , aber nicht so billig .

Genau das oder ein Flachsenker, aber das hätte eigentlich schon der Rahmenbauer machen müssen.

Viele Grüße,
Georg

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Ja und , egal von wem , die Fläche am Kopf liegt doch deshalb nicht an den "Ohren" der Muffe an wo der Bolzen durchkommt , die stehen doch nicht parallel zueinander , du hast das Problem nicht gerafft.
Finale Lösung :
Stück Rundmaterial durchbohren , stirnseitig schräg abflächen ( im Winkel der Ohren ) und dann davon eine Scheibe abstechen ( Drehmaschine ) da hat man eine Scheibe mit schräger Seitenfläche , die auch wirklich anliegt...
Machbar , aber nicht so billig .

So ist es besser, dachte es liegt am zu großen Kopf des vorhandenem Bolzen

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Ich hab hier ein älteres Norwid, scheint ein Limfjord zu sein. In dem Rahmen steckt eine 30,5mm Sattelstütze was mir etwas zu klein erscheint. Was kommt denn richtigerweise in den Rahmen, weiß das jemand? 30,6mm könnte passen. Ist aber auch ein ungewöhnliches Maß.
Danke

 

[Flat Eric]

Genau das oder ein Flachsenker, aber das hätte eigentlich schon der Rahmenbauer machen müssen.

Viele Grüße,
Georg

Ich glaube das ist keine massive Muffe sondern eine aus Blech , kann das aber nicht genau erkennen , dann wäre ja kein Material für eine Flachsenkung da...

 

[tomdminor]

hab mich da vielleicht falsch ausgedrückt, ich meinte so etwas. Warum sollte das nicht geeignet sein?

Das Werkzeug habe ich auch (für Seegerringe!), ist aber zum Übertragen von Drehmomenten wirklich nicht geeignet. Da habe ich die harten Spitzen sogar schon mal beim Eindrehen von Staubschutzkappen gekillt.
Außerdem, war das ursprügliche Problem nicht das Drehen eines Zylinders mit radialen Bohrungen? In die Richtung bekomme ich die Aufsätze gar nicht aufgesteckt.

 

[GEBLA]

Ich glaube das ist keine massive Muffe sondern eine aus Blech , kann das aber nicht genau erkennen , dann wäre ja kein Material für eine Flachsenkung da...

Für mich sah das so aus, als wäre das gefüllt. Aber die Bilder können da auch täuschen...

 

[GEBLA]

Das Werkzeug habe ich auch (für Seegerringe!), ist aber zum Übertragen von Drehmomenten wirklich nicht geeignet. Da habe ich die harten Spitzen sogar schon mal beim Eindrehen von Staubschutzkappen gekillt.
Außerdem, war das ursprügliche Problem nicht das Drehen eines Zylinders mit radialen Bohrungen? In die Richtung bekomme ich die Aufsätze gar nicht aufgesteckt.

Es gibt auch Hakenschlüssel mit runden Zapfen statt Haken... Ist irgendeine DIN, ob da ein passender dabei ist, weiß ich allerdings auch nicht.

 

[woolee]

Dein Problem ist, dass bei den hunderten an preiswerten Lenkern a la Humpert oft nicht dransteht, ob sie 23.8mm Aussendurchmesser haben oder nicht. Meist steht da nur "25.4mm Klemmung".
https://www.veloduo.co.uk/products/...alloy-porteur-handlebars-23-8mm-grip-diameter
Such mal nach porteur lenker oder so

Damit hast du a) den Nagel auf den Kopf getroffen und b) einen großen Schritt zu meiner Problemlösung beigetragen, besten Dank!

 

[skandsen]

Damit hast du a) den Nagel auf den Kopf getroffen und b) einen großen Schritt zu meiner Problemlösung beigetragen, besten Dank!

Geht noch schwieriger:
Bau mal eine geraden Lenker mit Lenkerendhebeln UND inversen Bremhebeln auf ;-)

 

[woolee]

Geht noch schwieriger:
Bau mal eine geraden Lenker mit Lenkerendhebeln UND inversen Bremhebeln auf ;-)

Wieso, die Bremshebel kommen an die Lenkerhörnchen (bin beim MTB in den 2000ern stehengeblieben )

 

[2IRS]

Wenn das Loch 8mm ist, kommt da wahrscheinlich so was rein...
Gibt's auch für 40,-Euro von Campa
https://www.ebay.de/itm/40281730390...nCjYICb4y8cDxsE3PBD6dBU5g1ZS-56QaAr7AEALw_wcB

Sattelklemmbolzen in allen möglichen Ausführungen sind vorhanden

Ja und , egal von wem , die Fläche am Kopf liegt doch deshalb nicht an den "Ohren" der Muffe an wo der Bolzen durchkommt , die stehen doch nicht parallel zueinander , du hast das Problem nicht gerafft.
Finale Lösung :
Stück Rundmaterial durchbohren , stirnseitig schräg abflächen ( im Winkel der Ohren ) und dann davon eine Scheibe abstechen ( Drehmaschine ) da hat man eine Scheibe mit schräger Seitenfläche , die auch wirklich anliegt...
Machbar , aber nicht so billig .

Das war auch mein erster Gedanke, falls es keine "Korrektur" der Klemmung selbst gäbe.

Für mich sah das so aus, als wäre das gefüllt. Aber die Bilder können da auch täuschen...

Ich hab das Rad grad nicht hier aber bin mir ziemlich sicher, dass es keine massive Klemmung, sondern Blech ist.

Hat jemand ne Idee, wie das zustande kommt? Hatte der Rahmenbauer keinen Bock? Stütze mit zu kleinem Durchmesser geklemmt (aber dann wäre ja auch der Spalt verzogen, der scheint intakt)? Unfall?

 

[Johnny Sylvester]

Hat jemand ne Idee, wie das zustande kommt? Hatte der Rahmenbauer keinen Bock? Stütze mit zu kleinem Durchmesser geklemmt (aber dann wäre ja auch der Spalt verzogen, der scheint intakt)? Unfall?

Zur (provisorischen) Lösung des Problems google vll. mal nach "Kugelscheiben din6319"

 

[tomdminor]

Warum ist mein Raleigh-Rahmen offenbar zusammen genagelt?

 

[Mischief]

Warum ist mein Raleigh-Rahmen offenbar zusammen genagelt?

Anhang anzeigen 1065111

Heften mit Stiften vor dem Löten

 

[Olddutsch]

Warum ist mein Raleigh-Rahmen offenbar zusammen genagelt?

Anhang anzeigen 1065111

War kein Lot kurz vor Feierabend mehr da

 

[Flat Eric]

Ich hab das Rad grad nicht hier aber bin mir ziemlich sicher, dass es keine massive Klemmung, sondern Blech ist.
Hat jemand ne Idee, wie das zustande kommt? Hatte der Rahmenbauer keinen Bock? Stütze mit zu kleinem Durchmesser geklemmt (aber dann wäre ja auch der Spalt verzogen, der scheint intakt)? Unfall?

So eine Sattelmuffe ist ja ein Kaufteil das einfach aufgelötet wird , und verformt sieht die auch tatsächlich nicht aus , das war wohl ein Teil 2. oder 3.
Wahl , das wird sich nicht aufklären lassen .
Jedenfalls würde ich da solche beschriebenen "Schrägflächenscheiben" einsetzen , alles andere geht schief.

 

[Chruisius]

Warum ist mein Raleigh-Rahmen offenbar zusammen genagelt?

Anhang anzeigen 1065111

Das ist eine Reliquie, in diesem Fall ein Nagel vom Kreuz Christi. Sowas wird normalerweise in Kirchen verbaut, um sie besonders heilig zu machen. Soll vielleicht den Fahrer schützen..?

 

[Chruisius]

So, nochmal ohne Clown…

Habe folgendes Problem am Rad der Nachbarin-
Nachdem ich ihre Kette (9-fach) gewechselt habe, lässt sich der Umwerfer kaum noch so einstellen, dass die Kette nicht schleift..
im Prinzip kann man nur noch die mittleren Gänge fahren, alles andere ist Murks.
Kann leider keine Bilder liefern..
ist so mittelmodernes Shimano 9-fach-Zeugs, Acera oder so..
Ideen dazu?

 

[Thomthom]

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