Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[biciclo]

hilft da nur zurückschicken und bei dünneren Reifen bleiben?

Bei den älteren Rahmen können 28er zu Problemen führen, würde einfach 25er montieren.
Sollte m.E. passen, fahre 25er auch an einem 80er Koga, Deiner scheint der 88er GW zu sein, glaube nicht, daß das Probleme mit 25ern gibt. Hängt auch ein bißchen von den Felgen und natürlich von den Reifen ab, aber ich wäre da zuversichtlich.

 

[colner77]

was ist der Vorteil einer solchen bremszug Wippe anstelle der normalen Rolle, die Hebelübersetzung?

 

[Basso-Fan]

Was hat es mit der unterschiedliche rechten Lagerschalen bei Campagnolo auf sich?
Bilder:
Geklaut ausm Web

 

[colner77]

Was hat es mit der unterschiedliche rechten Lagerschalen bei Campagnolo auf sich?
Bilder:
Geklaut ausm Web

Ist n Baujahr Ding, die mit der Vertiefung sind mWn neuer

 

[vintage bikes by b]

Das ist richtig. Bis 1973 wurden die glatten Lagerschalen für Strada benutzt, danach nur noch für Pista. Ab 1973 waren die Lagerschalen dann mit der Vertiefung.

 

[Basso-Fan]

Danke Euch!!!

 

[Flip0815]

Mach doch die Welle mal richtig sauber, und spanne sie mal in eine Bohrmaschine, und bearbeite die Laufflächen mit Schmirgelleinen, und mach dann noch mal ein Foto, ich sehe da viel Dreck und altes Fett aber noch kein starkes Pitting. Die normale Record Wellen sind eigentlich ziemlich haltbar, im Vergleich zu den Titanwellen.

Danke für den Tip, Schmirgelleinen hatte ich bis gerade noch nie gehört...
Was für eine Körnung würdest du da nehmen? 1000er ?

 

[Thomthom]

FB

Noch mal fast 10 Jahre älter 56er , Gran Sport Naben

 

[Mike_ryko]

Braucht man irgendein Spezialwerkzeug um die Ritzel von einem MF 7400 Schraubkranz zu tauschen?

 

[Lempira]

Braucht man irgendein Spezialwerkzeug um die Ritzel von einem MF 7400 Schraubkranz zu tauschen?

Du brauchst einen passenden Abzieher (Nuss).

 

[Mike_ryko]

Du brauchst einen passenden Abzieher (Nuss).

Den habe ich besorgt. Was ich mich frage ist, ob ich die einzelnen Ritzel ohne Spezialwerkzeug vom Freilauf bekomme

 

[uwe71]

Den habe ich besorgt. Was ich mich frage ist, ob ich die einzelnen Ritzel ohne Spezialwerkzeug vom Freilauf bekomme

Du brauchst 2 Kettenpeitschen.

 

[Mike_ryko]

Du brauchst 2 Kettenpeitschen.

Damit schraube ich das Abschluss-Ritzel runter und die anderen Ritzel sind draufgesteckt oder?

 

[Lempira]

Damit schraube ich das Abschluss-Ritzel runter und die anderen Ritzel sind draufgesteckt oder?

Ich lasse mich hier gerne korrigieren. Aber meines Wissens sind die Dura Ace 7400 Schraubkränze nicht ohne Weiteres zerlegbar. Ein aufschraubbares Abschlussritzel haben die nicht.

Oder was sagen die Anderen?

 

[Lempira]

Damit schraube ich das Abschluss-Ritzel runter und die anderen Ritzel sind draufgesteckt oder?

Deine Aussage irritiert mich. Bei einem SCHRAUBkranz wird nicht gesteckt, sondern geschraubt.

 

[Mike_ryko]

Deine Aussage irritiert mich. Bei einem SCHRAUBkranz wird nicht gesteckt, sondern geschraubt.

Der Schraubkranz wird auf die Nabe geschraubt. Da ist der Freilauf ja im Schraubkranz integriert. Die einzelnen Ritzel sind aber auf den Freilauf gesteckt, zumindest denke ich mir das so. Schau Mal hier: https://manualzz.com/doc/53869141/shimano-mf-7400-6-sproket-freewheel-exploded-view

 

[Lempira]

Der Schraubkranz wird auf die Nabe geschraubt. Da ist der Freilauf ja im Schraubkranz integriert. Die einzelnen Ritzel sind aber auf den Freilauf gesteckt, zumindest denke ich mir das so. Schau Mal hier: https://manualzz.com/doc/53869141/shimano-mf-7400-6-sproket-freewheel-exploded-view

Möglicherweise kann man mit zwei Kettenpeitschen das kleinste Ritzel lösen. Würde mich auch sehr interessieren, ob das hier funktioniert.

 

[Flat Eric]

Ich lasse mich hier gerne korrigieren. Aber meines Wissens sind die Dura Ace 7400 Schraubkränze nicht ohne Weiteres zerlegbar. Ein aufschraubbares Abschlussritzel haben die nicht.

Oder was sagen die Anderen?

Doch , der 6er eins , der 7er 2 , siehe Bild .
Die anderen Ritzel werden auf den Freilauf aufgesteckt , ähnl. einem Kassettenfreilauf , das ist bei den meisten Schraubzahnkränzen so gelöst .
2. Bild zeigt einen fast baugleichen mit Ritzel abgenommen .

 

[tripleschulz]

Bei einem 6-fach MF-7400 Kranz brauchst du 2 Kettenpeitschen um das kleinste Ritzel zu lösen. Die anderen sind nur draufgesteckt.

Bei einem 7-fach sind die beiden kleinsten Ritzel geschraubt. Musst du eben zweimal die Peitschen einsetzen.

Die Dinger sind fest! Das heisst, du brauchst einen massiven Schraubstock um die Ritzel zu lösen. Und vor
allem brauchst du zwei solide Kettenpeitschen.

Meiner Erfahrung nach ist es besser mit einem grossen Gummihammer auf die Kettenpeitschen zu schlagen, als zu versuchen das Losbrechmoment mit einem langen Hebel zu erzeugen.


Ach ja und den Schraubkranz musst du ja noch im Schraubstock einspannen. Da habe ich mir immer mit einer alten Kette und 2 Stück Hartholz beholfen. Nie den Schraubkranz an den Ritzeln direkt einspannen.


Ja und vorher noch tagelang mit Rostlöser behandeln.


Viel Spass damit

 

[Lempira]

Doch , der 6er eins , der 7er 2 , siehe Bild .
Die anderen Ritzel werden auf den Freilauf aufgesteckt , ähnl. einem Kassettenfreilauf , das ist bei den meisten Schraubzahnkränzen so gelöst .
2. Bild zeigt einen fast baugleichen mit Ritzel abgenommen .Anhang anzeigen 942666Anhang anzeigen 942667

Was bedeutet in der obigen Einbauanleitung: "Die Freilaufzahnkränze [= Schraubkränze] können durch einfaches Lösen des Schnellspannverschlusses gelöst werden"?

Welcher "Schnellspannverschluss" ist hier gemeint?