Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[mr.bibendum]

@RoKaDo, @Bianchi-Hilde ... sprechen wir vom gleichen Klebeband - ich meine dieses von Velox. Damit haben wir in früheren Zeiten unsere Vittorias aufgeklebt, hat uns der berüchtigte Herr Wobold gezeigt - Ausnahme nur wenn's ins (Hoch)Gebirge zum Pässe fahren ging

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... das gibt es heute immer noch - ich benutze es nur für andere Zwecke u.a. zum befestigen der Kunststoff-Kabelführungen unterm Tretlager und bisher hat sich noch keins gelöst
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Wegen aktuellem Bastellösungsbedarf:
Lassen sich damit auch Gummitüllen-Kabelkanäle für Rücklichtverkabelung u.ä. an SKS Bluemels ohne jegliche Kabelführung dauerhaft fixieren?

 

[me12]

Hallo zusammen,
hat jemand eine Idee wie ich diese Teile zerstörungsfrei vom Lenker bekommen kann? Geht das überhaupt?

 

[RoKaDo]

Hallo zusammen,
hat jemand eine Idee wie ich diese Teile zerstörungsfrei vom Lenker bekommen kann? Geht das überhaupt?

Ein wenig arg zusammen gequetscht....versuch man ob Du mit einem
Nagel oder Reissnadel, zwischen Lenker und Schelle kommst.
Die Schelle muss etwas aufgebogen werden.

 

[Flat Eric]

Ja , natürlich , normal kann man die mit etwas drehen und ziehen runterschieben .
Trick : Mutter auf das Gewinde machen , Schelle mit der Innenseite abstützen und der Mutter einen Schlag verpassen , dann weitet sich die Bremshebelschelle etwas , wir aufgespreizt.

 

[Gelöschtes Mitglied 100153]

RTFM -> Read the f***ing manual

Zum finalen Kettenschlossarretieren Kettenschloss in obere Kettenlaufposition bringen und im Stand bei Kurbel in 3 Uhr Position auf das rechte Pedal draufstellen. Klack, zu.

Hat geklappt ! Danke Dir !

 

[Olddutsch]

Wegen aktuellem Bastellösungsbedarf:
Lassen sich damit auch Gummitüllen-Kabelkanäle für Rücklichtverkabelung u.ä. an SKS Bluemels ohne jegliche Kabelführung dauerhaft fixieren?

Da gibt's was von Thesa lichtklar mit 15 Kg Haftkraft
Musst du im Bauma am Thesa Tresen schaun

 

[Olddutsch]

Hallo zusammen,
hat jemand eine Idee wie ich diese Teile zerstörungsfrei vom Lenker bekommen kann? Geht das überhaupt?

Lenker einölen soll auch weiterführend sein

 

[roykoeln]

und vorher die klebereste mit verdünner entfernen, die hemmen den rutsch

 

[pietzke]

Guten Abend,

folgender Plan: Meine Freundin soll ein kleines (leider nicht wirklich schickes, aber offenkundig notwendiges) Upgrade ihrer Lichtanlage an ihrem Raleigh-Alltagsrad bekommen. Hier liegt jetzt bereits eine busch+müller IQ-XS Lampe mit 70 Lux rum.

Nur zur eigentlichen Frage: Ich möchte mich nun im Laufradbau probieren. Dieses Projekt bietet sich m.E. für erste Gehversuche an, da die Komponenten nicht ganz so teuer sind und keinen Holzkern haben. ;-) Mein Plan ist es, vorne einen Nabendynamo und hinten eine Shimano 6400 7fach Nabe einzuspeichen - und zwar in ein passendes Felgenpaar: Clincher, Mavic, 1980/1990er.
Das sollte soweit umsetzbar sein, oder habe ich hier bereits einen Denkfehler? Muss ich bei der Wahl des Nabendynamos etwas beachten? (gleiche Lochzahl usw. ist ja klar.. Einbaubreite müsste ich dann mal mit dem Rahmen abchecken.) Random billig Shimano Nabendynamo oder eher ein Produkt ab 70 Euro aufwärts?

Bspw.: https://www.bike-components.de/de/Shimano/Nabendynamo-DH-3N72-p20545/

Und wenn wir schon dabei sind: Der Laufradbau-Gott Schraner empfiehlt ja, Unterlegscheiben zu benutzen, um den Nabenflansch zu schonen. Allerdings sehe ich das selten, wenn ich mir fertige Laufräder anschaue. Ist das unbeliebt und wird selten gemacht? Oder bin ich schlicht blind?

Beste Grüße

 

[Olddutsch]

Guten Abend,

folgender Plan: Meine Freundin soll ein kleines (leider nicht wirklich schickes, aber offenkundig notwendiges) Upgrade ihrer Lichtanlage an ihrem Raleigh-Alltagsrad bekommen. Hier liegt jetzt bereits eine busch+müller IQ-XS Lampe mit 70 Lux rum.

Nur zur eigentlichen Frage: Ich möchte mich nun im Laufradbau probieren. Dieses Projekt bietet sich m.E. für erste Gehversuche an, da die Komponenten nicht ganz so teuer sind und keinen Holzkern haben. ;-) Mein Plan ist es, vorne einen Nabendynamo und hinten eine Shimano 6400 7fach Nabe einzuspeichen - und zwar in ein passendes Felgenpaar: Clincher, Mavic, 1980/1990er.
Das sollte soweit umsetzbar sein, oder habe ich hier bereits einen Denkfehler? Muss ich bei der Wahl des Nabendynamos etwas beachten? (gleiche Lochzahl usw. ist ja klar.. Einbaubreite müsste ich dann mal mit dem Rahmen abchecken.) Random billig Shimano Nabendynamo oder eher ein Produkt ab 70 Euro aufwärts?

Bspw.: https://www.bike-components.de/de/Shimano/Nabendynamo-DH-3N72-p20545/

Und wenn wir schon dabei sind: Der Laufradbau-Gott Schraner empfiehlt ja, Unterlegscheiben zu benutzen, um den Nabenflansch zu schonen. Allerdings sehe ich das selten, wenn ich mir fertige Laufräder anschaue. Ist das unbeliebt und wird selten gemacht? Oder bin ich schlicht blind?

Beste Grüße

2 x billig ist teurer wie einmal richtig Geld ausgeben

 

[roykoeln]

ein son ist schöner und ein kauf fürs leben.
bei klaugefahr nimm ruhig einen der besseren shimanos, die halten wohl auch recht gut.
die scheiben kannst du bei neuer nabe weglassen, bei gebrauchten mit deutlichen abdrücken der vorherigen speichen und bei ungünstiger extremer geometrie sorgen sie für eine bessere passung.
der nady hat 100mm, es sei denn, du kaufst explizit einen für komische falträder, steckachsen oder anderen spielkram...

 

[Chruisius]

Ich habe gerade keinen Faden gefunden, wo die Frage richtig reinpasst- daher hier meine offtopic Frage-

wie geht ihr denn damit um, wenn Shops gerade nicht liefern können, ihr aber -schon lange- bezahlt habt? also wie lange wartet ihr bis zur Rückforderung?

 

[Chruisius]

2 x billig ist teurer wie einmal richtig Geld ausgeben

Eigentlich müsstest du 'oldhesse' heissen, da hier auch kein Mensch 'als' und 'wie' richtig benutzt.. =)

Viele sagen z.B. sowas 'Mein Nachbar hat n größeres Haus wie ich'
aber dann auch
'Geh mir nicht als auf die Nerven mit dem Thema xyz' (als = dauernd)

 

[Bianchi-Hilde]

Eigentlich müsstest du 'oldhesse' heissen, da hier auch kein Mensch 'als' und 'wie' richtig benutzt.. =)

Viele sagen z.B. sowas 'Mein Nachbar hat n größeres Haus wie ich'
aber dann auch
'Geh mir nicht als auf die Nerven mit dem Thema xyz' (als = dauernd)

Ich glaube, das ist ein deutschlandweit verbreiteter Fehler.

 

[Flat Eric]

Ich glaube, das ist ein deutschlandweit verbreiteter Fehler.

" Wenn wir einen Fehler oft genug gemacht haben wird dieser zur goldenen Regel "

 

[forensisch]

Hallo zusammen,
hat jemand eine Idee wie ich diese Teile zerstörungsfrei vom Lenker bekommen kann? Geht das überhaupt?

Zu den schon gegebenen Tips: den Gewindestab nach vorne oder hinten drehen, dan sitzt die Schelle weniger stramm.

 

[Bonanzero]

Schon mal Cache geleert?

Schon oft, zuletzt letzte Woche, daran sollte es also nicht liegen.
Interessanterweise geht es seit heute wieder, ohne dass ich was gemacht habe.

 

[Bonanzero]

Nee, das ist das aktuell....wie geschrieben, dem traue ich zweimal zu
um nach Hause zu kommen.

Das alte Klebeband war in gelben Blechdosen von Vorwerk, das klebte
super, da konnte man ohne Problem 4 - 5 mal einen Reifen aufziehen.
Das wurde früher auch nur im Rennen gefahren.

Zu der Zeit wo Hilde Rennen gefahren ist gab es das evtl. auch schon
nicht mehr, deswegen kennt der Jung die guten Sachen auch nicht.

Das braune Vorwerkband kenne ich auch noch, das gabs sogar in der DDR, wenns mal was gab.

 

[Bonanzero]

Wegen aktuellem Bastellösungsbedarf:
Lassen sich damit auch Gummitüllen-Kabelkanäle für Rücklichtverkabelung u.ä. an SKS Bluemels ohne jegliche Kabelführung dauerhaft fixieren?

Dafür würde ich was anderes nehmen, z.B. Sugru oder sinstwelche Knetmasse. Wenns ganz fein werden soll, dann klebe einen Schlauch als Kabelkanal ein, dann kannst du auch das Kabel wieder tauschen.
Zweiseitiges Klebeband ist für solche Fixierlösungen nix. Außer, du hast vor, die eine Seite ans Blech zu kleben und auf die andere das Kabel. Aber da wird mit der Zeit alles Mögliche dran kleben, nur nicht das Kabel.

 

[Bonanzero]

Zu den schon gegebenen Tips: den Gewindestab nach vorne oder hinten drehen, dan sitzt die Schelle weniger stramm.

Das ist bei Mafac so, aber bei diesen Shimpagnolo-Schellen gibt das keine Schelle frei.