Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[Oude Baas]

du meinst so?
Anhang anzeigen 1171658

49mm

 

[Oude Baas]

Anhang anzeigen 1171664

Nur den Oberbau

 

[euk]

Anhang anzeigen 1171664

17mm

gern geschehen.

 

[vintage bikes by b]

Ich habe eine neuwertige V2 Schlachtbremse von der ich den Arm abnehmen könnte. Wenn du wolle ;-)

Hat der Schlachtbetrieb die Achse davon einbehalten, oder wäre diese zu haben?
Würde mich über eine Rückmeldung, gerne auch per PN, freuen.
Lg

 

[sulka]

Hat der Schlachtbetrieb die Achse davon einbehalten, oder wäre diese zu haben?
Würde mich über eine Rückmeldung, gerne auch per PN, freuen.
Lg

Ist alles da, außer Zugklemmung, Einstellung und Bremsschuhen. Keine Spitzmutter, sondern mit der Fläche um Kitsch drauf zu kleben. Schreib mir was du brauchst und ich mache mich ans filetieren & knipsen ;-)

 

[Oldie-Pedalleur]

Nur den Oberbau

bei mir auch 17mm bis Oberkante Lagerschale (ohne Kontermutter)
bis Oberkante Kontermutter einschl. 1,5mm Zwischenring 26,5mm

 

[Oude Baas]

Danke

bei mir auch 17mm bis Oberkante Lagerschale (ohne Kontermutter)
bis Oberkante Kontermutter einschl. 1,5mm Zwischenring 26,5mm

Das deckt sich mit dem Speeder Road Champion

 

[*modulor*]

Ist alles da, außer Zugklemmung, Einstellung und Bremsschuhen. Keine Spitzmutter, sondern mit der Fläche um Kitsch drauf zu kleben. Schreib mir was du brauchst und ich mache mich ans filetieren & knipsen ;-)

Ich würde den Rest nehmen! Also Bremsarme und Zugentspannung, denke ich.

 

[sable]

Schafft ein Dura Ace AX Schaltwerk eine 8Fach Kassette zu schalten? Sehe auf dem Foto nur eine Einstellschraube für den Anschlag, oder übersehe ich etwas!? Wie funktioniert die Einstellung H und L?
Dachte ich Frage mal, bevor ich mir ein Schaltwerk kaufe.

 

[Bonanzero]

Das ax-Schaltwerk ist 6-fach gerastert (am Schaltwerk). Das geht also nicht mit 8-fach.

 

[sable]

Das ax-Schaltwerk ist 6-fach gerastert (am Schaltwerk). Das geht also nicht mit 8-fach.

Gibt also der Bewegungsbereich des Schaltwerks nicht her? Schon mal mit 8fach ausprobiert?

 

[Vaang]

Gibt also der Bewegungsbereich des Schaltwerks nicht her? Schon mal mit 8fach ausprobiert?

Nein, das Schaltwerk selbst ist gerastert für 6-Fach. Sonst ist die Rasterung im Schalthebel. Das hat mit dem Schwenkbereich nichts zu tun.

Was du willst, ist irgendein anderes Schaltwerk, die EX-Serie z.B.

 

[sable]

Nein, das Schaltwerk selbst ist gerastert für 6-Fach. Sonst ist die Rasterung im Schalthebel. Das hat mit dem Schwenkbereich nichts zu tun.

Ah, jetzt habe ich es verstanden. Danke! Kurios eine Rasterung im Schaltwerk. Hat das 600AX Schaltwerk das auch?

 

[Thelonious]

Ah, jetzt habe ich es verstanden. Danke! Kurios eine Rasterung im Schaltwerk. Hat das 600AX Schaltwerk das auch?

Ja

 

[Alex73]

Ich habe da ein Problem mit einem schönen Gazelle Champion Mondial Rahmen vor einem Jahr gekauft und mal in die Warteschleife gestellt. Jetzt soll es langsam an den Aufbau gehen - also mal Teile gesichtet was so da ist. Bin dann gestern draufgekommen das so ein Experte den hinteren Bremssteg (durchgebohrt ) und vorne die Gabel (hinten) auf 8mm aufgebohrt hat .

Ich will keine überlange Inbus Hülsenmutter verwenden da ich passende Bremsen mit Mutternbefestigung habe. Meine Idee war ein 8mm Messingröhrchen mit 6mm einzupressen. Alternativ gäbe es auch ein Edelstahlröhrchen. Welches würdet ihr empfehlen? Messing könnte ich eventuell sogar verlöten wenn ein Luftspalt ist ohne den Lack zu beschädigen da die Aufnahme bei der Butterfly Brücke einen recht dicken DM hat.

Alu schließe ich aus wegen der Weiche und Kontaktkorrosion.

Und: Bitte NIEMALS irgendwas aufbohren sondern passende Bremsen oder Rahmen suchen liebe Basteljünger

 

[Oude Baas]

Ich habe da ein Problem mit einem schönen Gazelle Champion Mondial Rahmen vor einem Jahr gekauft und mal in die Warteschleife gestellt. Jetzt soll es langsam an den Aufbau gehen - also mal Teile gesichtet was so da ist. Bin dann gestern draufgekommen das so ein Experte den hinteren Bremssteg (durchgebohrt ) und vorne die Gabel (hinten) auf 8mm aufgebohrt hat .

Ich will keine überlange Inbus Hülsenmutter verwenden da ich passende Bremsen mit Mutternbefestigung habe. Meine Idee war ein 8mm Messingröhrchen mit 6mm einzupressen. Alternativ gäbe es auch ein Edelstahlröhrchen. Welches würdet ihr empfehlen? Messing könnte ich eventuell sogar verlöten wenn ein Luftspalt ist ohne den Lack zu beschädigen da die Aufnahme bei der Butterfly Brücke einen recht dicken DM hat.

Alu schließe ich aus wegen der Weiche und Kontaktkorrosion.

Und: Bitte NIEMALS irgendwas aufbohren sondern passende Bremsen oder Rahmen suchen liebe Basteljünger

Alternativ die Rohre mit UHU Endfest einkleben

 

[Recordfahrer]

Muß den immer Alles nach Vorschrift sein ? Record 175mm 42/39. Seilführung Mal anders
Schraube abgeflext und gleich ne Führungsrille in Ständerplatte geschnitten. Hält bis 2050!

Bist Du das, Rawuza aka Bodenleger?

 

[Gelöschtes Mitglied 106409]

Bei meinem Garlatti machte ich heute eine etwas seltsame Entdeckung: heute kam ein Cockpit dafür an, Italmanubri Lenker inklusive mir unbekanntem Vorbau. Letzterer hat einen recht langen Schaft, sollte aber trotzdem weit genug reingehen.
Geht er aber nicht - ich dachte erst, dass er evtl. schon unten an den Gewindebolzen der VR-Bremse stößt, das ist aber nicht der Fall. Da ist noch Platz genug. Gerne würde ich den Vorbau noch 2 cm tiefer setzen, aber etwas stoppt da innen. Der Gabelschaft ist innen aber blitzsauber und es gibt auch keinen Grat oder sonst erkennbares "Hindernis". Kann es sein, dass der Innendurchmesser des Gabelschafts nach unten hin etwas abnimmt ??? Sonst kann ich mir das nicht erklären.
Zur Not muss ich mir einen anderen Vorbau mit kürzerem Schaft besorgen, so gefällt mir das nicht.

 

[JanEike]

Wie demontiere ich den Schraubkranz?

Edit: Schon erledigt.

Fixed! Vielen Dank!

 

[Johnny Sylvester]

kann es sein, dass der Innendurchmesser des Gabelschafts nach unten hin etwas abnimmt ???

Ja, das ist normal und eigentlich bei jedem Gabelschaft der Fall.