Den gab es mit 28,6 Schelle oder meinst du wirklich nur 28mm?
Da brauchst du keinen Stammel,du brauchst nen Dremel falls vorhanden,oder Schleifleinen
Klarer Riss, die Tretlagermuffe wird früher oder später durchreissen.
Dremel habe ich, also Lack runter.
Hast Du mal die Lagerschale raus gehabt....wie sieht das BB von innen aus, alles feucht?
ans PR6000 gehören die nicht - da gehört die FC-7402 Kurbel ... nur die wunderschöne FC-7410 wird damit verbaut
Riss is Riss da ne Lotnaht draufkleckern is Pfusch am Bau & Leben
Sorry, dafür ist er mir zu wertvoll. Von meinem Vater in meiner Heimatstadt neugekauft in 1978.
Ein Versuch ist es Wert. An der Stelle führt ein Riss im Rahmen nicht gleich zu einem Sturz. Mir ist das nur durch lautes Knirschen beim Antritt aufgefallen. Das Fahrverhalten war schwammig aber alles kontrollierbar.
Ich pers.halte von nachloten & nachschweisen nix ,aus Berufserfahrung Aber jeder nach seinem Gusto
Kann ich nachvollziehen. Aber:
Das Problem liegt doch im komplexen Bauteil,beim anwarmen bis zur Arbeitstemperatur ,werden die Lötstellen genau so flüssig
Fahre ich schon etliche Jahre (allerdings nicht mehr als ca. 1500-2000km), zwischenzeitlich mit >110kg, zuletzt aber eher mit um die 90, an diesem Rad:
