Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[sulka]

Ja. Der Rest muß Dreck beim messen geweden sein! 102mm.



Warum bekommt man dann beim Radwechsel gesagt, nach 100km nachziehen?

Hand aufs Herz - wer macht's?

Ich mußte sie mal 2 km nach dem Reifenhändler nachziehen. Alle 16 :-O

 

[Olddutsch]

Ja. Der Rest muß Dreck beim messen geweden sein! 102mm.



Warum bekommt man dann beim Radwechsel gesagt, nach 100km nachziehen?

Was soll sich da ändern wenn das Rad statisch (nicht bewegt) in der Ecke steht

 

[sulka]

Die Kurbelschrauben ziehe ich mit Fett und ohne Dremo an, nach fest kommt ab. Nach der ersten Runde ziehe ich noch mal nach & gut.
Mittlerweile finde ich Drehmomentschlüssel hat was von Trittfrequenzmessung.
Das macht man 'ne Weile und dann hat man die 90 Kadenz bzw die 3,5 Nm im Gefühl. Bei den Schrauben ist es sehtr oft so, daß sie lange vor dem max. Dremo schon tun was sie sollen.

 

[Olddutsch]

Is halt esoterisch Kurbelschrauben anzuziehen

 

[Chruisius]

Hand aufs Herz - wer macht's?

Ich mußte sie mal 2 km nach dem Reifenhändler nachziehen. Alle 16 :-O

Ich ruckel schon nach der Fahrt vom Reifenwechsel nach Hause mit dem Schraubkreuz an jeder Schraube mal rum. Würde sagen, jedes Mal ist eine schraube dabei, bei der das Festziehen zumindest nicht schadet.. und es fährt sich dann einfach ruhiger... =)

 

[DaleCannon]

Die Kurbelschrauben ziehe ich mit Fett und ohne Dremo an, nach fest kommt ab. Nach der ersten Runde ziehe ich noch mal nach & gut.
Mittlerweile finde ich Drehmomentschlüssel hat was von Trittfrequenzmessung.
Das macht man 'ne Weile und dann hat man die 90 Kadenz bzw die 3,5 Nm im Gefühl. Bei den Schrauben ist es sehtr oft so, daß sie lange vor dem max. Dremo schon tun was sie sollen.

bei mir..., am modernen Zeuch nie ohne!

 

[sulka]

Is halt esoterisch Kurbelschrauben anzuziehen

Man muß die Leidenschaft ausleben ;-)

 

[Chruisius]

Is halt esoterisch Kurbelschrauben anzuziehen

Ich zünde dabei immer noch eine Zündkerze an und summe ein Mantra "komm durch den TÜV, komm durch den TÜV, komm durch den TÜV" ...

 

[Olddutsch]

Als gelernter Metaller kann ich mich nur amüsieren bei dem Thema

 

[Chruisius]

Ne Frage hab ich auch noch:

Habe gerade meine erste Campa-Kassette in der Hand.. beim kleinsten Ritzel sind alle Zähne leicht angeschrägt, so 3-4 aber schnurgerade nach oben. offensichtlich ab Werk so.
Ist das eine Art Steighilfe oder welchen Sinn hat das?

Hoffe, man erkennt den Unterschied..

 

[sulka]

bei mir..., am modernen Zeuch nie ohne!

Bei Carbon Zeux nehme ich auch erstmal den Dremo, aber idR leicht unterhalb vom Max.
Wenn man das unterwegs nachstellen muß, immer die Viertelumdrehungen beim Lösen mitzählen und so wieder andrehen. Zuhause mim Dremo drüber.
Aber bei Kurbelschrauben und Kassetten ? Ob das jetzt 35 oder 38 Nm sind ....

Natürlich immer vorausgesetzt man ein gewisses "Händchen". Es gibt auch Unmechaniker ....

 

[DaleCannon]

Als gelernter Metaller kann ich mich nur amüsieren bei dem Thema

klar, du hörst zwar die Rohrhersteller raus aber kein Carbon knacken. Ich bin auch gelernter Metaller aber halt offensichtlich besser ausgebildet, verstehste?

 

[Nik S.]

Nik, für eine Kurbelschraube brauchst Du doch keinen Dremo. Du hast doch schon ganz anderes Zeug klein gekriegt ;-)

Ja, aber bei Alukurbelschrauben ist es mir lieber. Und das Ding kann man schon mal da haben

 

[Olddutsch]

Oder die unsicheren Ärmelschoner

 

[Nik S.]

Hand aufs Herz - wer macht's?

Ich mußte sie mal 2 km nach dem Reifenhändler nachziehen. Alle 16 :-O

Ich habs gemacht Bei manchen Kunden haben sich die Schraube tatsächlich etwas „gelockert“...Sprich man konnte etwas nachziehen. Meist war aber alles i.O.

 

[DaleCannon]

Bei Carbon Zeux nehme ich auch erstmal den Dremo, aber idR leicht unterhalb vom Max.
Wenn man das unterwegs nachstellen muß, immer die Viertelumdrehungen beim Lösen mitzählen und so wieder andrehen. Zuhause mim Dremo drüber.
Aber bei Kurbelschrauben und Kassetten ? Ob das jetzt 35 oder 38 Nm sind ....

Natürlich immer vorausgesetzt man ein gewisses "Händchen". Es gibt auch Unmechaniker ....

yep, so ist's richtig. Vor allem bei den Vorbauten am Carbonschaft oder an Plastiksattelstützen... Umwerferschelle usw.!

 

[sulka]

Ja, aber bei Alukurbelschrauben ist es mir lieber. Und das Ding kann man schon mal da haben

Wenn du die Kurbel vorher mit einer Stahlschraube gut angeknallt hast, idealerweise eine Runde damit gefahren bist und danach nochmal nachgezogen hast und die Stahlschraube dann entfernst, kannst du die Aluschraube (mit Beilegscheibe) reindrehen und ganz leicht festdrehen. Ich vertraue manchmal eher meinem Gefühl in den Fingern. Drehmo drehste bisser knackt, spüren tust du nichts.
MannwassenSatz ;-)

 

[Felixvh]

Hat hier jemand einen Hersteller-gelabelten Sattel von Selle Royal?
Ich bin grad über diesen gestolpert und überlege den für meine Schotter-Gazelle zu kaufen. Die wird aber wirklich und nicht schonend gefahren. Schrubbelt sich das Logo an der Stelle ab? Ist das nur aufgedruckt? Dann hätte man ja nicht lange was davon. Die Prints an genau der Stelle meiner Selle Royal Dolphins waren nach ein paar Tausend Kilometer auf jeden Fall alle nicht mehr vorhanden.

Weiß da jemand mehr über diese 'Panto'-Sättel oder hat vielleicht selber einen in Benutzung?

 

[Nik S.]

Hat hier jemand einen Hersteller-gelabelten Sattel von Selle Royal?
Ich bin grad über diesen gestolpert und überlege den für meine Schotter-Gazelle zu kaufen. Die wird aber wirklich und nicht schonend gefahren. Schrubbelt sich das Logo an der Stelle ab? Ist das nur aufgedruckt? Dann hätte man ja nicht lange was davon. Die Prints an genau der Stelle meiner Selle Royal Dolphins waren nach ein paar Tausend Kilometer auf jeden Fall alle nicht mehr vorhanden.

Weiß da jemand mehr über diese 'Panto'-Sättel oder hat vielleicht selber einen in Benutzung?

Anhang anzeigen 895067

Das geht dann mit der Zeit ab

 

[Olddutsch]

Hat hier jemand einen Hersteller-gelabelten Sattel von Selle Royal?
Ich bin grad über diesen gestolpert und überlege den für meine Schotter-Gazelle zu kaufen. Die wird aber wirklich und nicht schonend gefahren. Schrubbelt sich das Logo an der Stelle ab? Ist das nur aufgedruckt? Dann hätte man ja nicht lange was davon. Die Prints an genau der Stelle meiner Selle Royal Dolphins waren nach ein paar Tausend Kilometer auf jeden Fall alle nicht mehr vorhanden.

Weiß da jemand mehr über diese 'Panto'-Sättel oder hat vielleicht selber einen in Benutzung?

Anhang anzeigen 895067

Dann sieht's so aus