Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[roykoeln]

Die campa c9 ist eine Empfehlung für campa 8fach antriebe

 

[Seblog]

Welche Art „Washer“ gehört denn da drauf, müsste wohl eine ziemlich dicke Bohrung aufweisen?

 

[Bianchi-Hilde]

Welche Art „Washer“ gehört denn da drauf, müsste wohl eine ziemlich dicke Bohrung aufweisen?

Anhang anzeigen 741692

auf welche Seite? Die Bohrung muss ja so dick sein, wie der Bremsbolzen.

 

[Seblog]

auf welche Seite? Die Bohrung muss ja so dick sein, wie der Bremsbolzen.

Ja schon, aber normalerweise endet die Bohrung ja bündig mit dem Steg, hier ist die Bohrung durch eine Hülse verstärkt, die noch ein gutes Stück heraussteht (zum Sitzrohr hin). Verwende ich hier einen üblichen Washer, hat der 2mm Abstand zum Steg und liegt nicht sauber an.

 

[KarlRad]

Ich werde die Tage einen Rahmen von einer Campa 50th Jubel Gruppe "befreien". Brauch man da irgendwelche speziellen Werkzeuge/Schlüssel? Oder reicht das Werkzeug wie für normale Campa Record?
Ich hab das Rad (Unfallschaden) noch nicht hier, will aber vorbereitet sein.

 

[SuntourZepp]

Ich werde die Tage einen Rahmen von einer Campa 50th Jubel Gruppe "befreien". Brauch man da irgendwelche speziellen Werkzeuge/Schlüssel? Oder reicht das Werkzeug wie für normale Campa Record?
Ich hab das Rad (Unfallschaden) noch nicht hier, will aber vorbereitet sein.

Ohne Campa Koffer kannste dat nicht machen...
Natürlich reicht das Werkzeug mit der Du die schnöde normale Record auch demontierst...

 

[m4ik]

Ohne Campa Koffer kannste dat nicht machen...
Natürlich reicht das Werkzeug mit der Du die schnöde normale Record auch demontierst...

Es sei denn der Alu Schraubkranz ist auch dabei. Da macht man sich schonmal gerne die Aufnahme für den Abzieher kaputt wenn es nicht das richtige Werkzeug ist.

 

[KarlRad]

Es sei denn der Alu Schraubkranz ist auch dabei. Da macht man sich schonmal gerne die Aufnahme für den Abzieher kaputt wenn es nicht das richtige Werkzeug ist.

Schraubkranz muss nicht ab. Aber ich werde das weitergeben. Danke.

 

[Bianchi-Hilde]

Ja schon, aber normalerweise endet die Bohrung ja bündig mit dem Steg, hier ist die Bohrung durch eine Hülse verstärkt, die noch ein gutes Stück heraussteht (zum Sitzrohr hin). Verwende ich hier einen üblichen Washer, hat der 2mm Abstand zum Steg und liegt nicht sauber an.

so muss das aussehen

 

[Seblog]

so muss das aussehen

Aha, also ganz ohne Washer... ist natürlich am einfachsten, aber eleganter wäre wohl, den Washer passend aufzubohren ?

 

[miyator]

Aha, also ganz ohne Washer...

Ich seh da eine Unterlegscheibe unter der Mutter.

 

[Flat Eric]

Welche Art „Washer“ gehört denn da drauf, müsste wohl eine ziemlich dicke Bohrung aufweisen?

Anhang anzeigen 741692

Ich bohre in dem Fall die Hohlscheibe auf ca. 8,2 mm auf , dann sieht das so aus ( Bild )
oft ist die rausstehende Verstärkungshülse auch beschädigt , dann Feile ich den vorstehenden Kragen angeglichen zum Steg ab , dann spart man sich das fummelige aufbohren der Hohlscheibe , sieh danach aus so auch wie auf dem Bild .
Mit nur einer U-Scheibe davor ( was funktioniert ) mag ich das nicht leiden .

 

[Bianchi-Hilde]

Aha, also ganz ohne Washer... ist natürlich am einfachsten, aber eleganter wäre wohl, den Washer passend aufzubohren ?

Da gehört eine normale Unterlegscheibe drunter. Washer heißt doch Unterlegscheibe, daher weiß ich nicht genau, was du meinst.

 

[Flat Eric]

Und so sieht es aus wenn Grobmotoriker dabei gehen... in dem Steg ist keine Hülse eingelötet , der hätte 2 solche Hohlscheiben verwenden müssen..
Mir ist immer ganz übel wenn ich so was sehe .

 

[RoKaDo]

Und so sieht es aus wenn Grobmotoriker dabei gehen... in dem Steg ist keine Hülse eingelötet , der hätte 2 solche Hohlscheiben verwenden müssen..
Mir ist immer ganz übel wenn ich so was sehe .

Dafür klappert das Schutzblech jetzt nicht mehr......

 

[Bianchi-Hilde]

Und so sieht es aus wenn Grobmotoriker dabei gehen... in dem Steg ist keine Hülse eingelötet , der hätte 2 solche Hohlscheiben verwenden müssen..
Mir ist immer ganz übel wenn ich so was sehe .Anhang anzeigen 741805

Jetzt weiß ich wenigstens, was der @Seblog aufbohren wollte. Das gehört da aber nicht so und solange der Rahmen nicht defekt ist, würde ich das auch nicht machen.

 

[Flat Eric]

Das gehört so , aber sieht nicht aus , daher mein Vorschlag , sonst nichts .

 

[Bianchi-Hilde]

Das gehört so , aber sieht nicht aus , daher mein Vorschlag , sonst nichts .

Ich finde, es sieht besser aus, so diese halbrunden Adapter. Die sehen immer nach Bastellösung aus. Dazu nehmen sie die Kraft von der Hülse und verlagern sie auf das Röhrchen. Das belastet doch die Lötverbindung auf Zug/Druck, je nach dem, wie fest man die Bremse zieht und die Wand des Röhrchens. Beides fänd ich nicht gut. Deswegen gibts ja diese eingelötete Hülse.

 

[crosser30]

Kennt sich jemand mit Sachs New Success Kurbeln aus? Ich habe gelesen, dass die Kurbel von 1991 (Sachs/Thun) brechen könnte. Hab wohl mal einen Rückruf. Ist die Kurbel auf dem Foto die betroffene?

 

[Thomthom]

Ja,leider hast Du eine der betroffenen oberflächenverchromten Bruchkurbeln.
Die Nachfolger waren naturmatt eloxiert.