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Lombardei-Rundfahrt 2025

Wer schafft es in die Top 5 der Lombardai-Rundfahrt 2025

  • Tadej Pogacar

    Stimmen: 45 78,9%
  • Remco Evenepoel

    Stimmen: 24 42,1%
  • Thomas Pidcock

    Stimmen: 17 29,8%
  • Giulio Ciccone

    Stimmen: 14 24,6%
  • Florian Lipowitz

    Stimmen: 13 22,8%
  • Juan Ayuso

    Stimmen: 9 15,8%
  • Richard Carapaz

    Stimmen: 14 24,6%
  • Toms Skujiņš

    Stimmen: 3 5,3%
  • Anderer

    Stimmen: 12 21,1%

  • Umfrageteilnehmer
    57
  • Diese Umfrage wird geschlossen: .
Lang ist's nicht mehr hin. Wer wird es in die Top 5 schaffen?
Warum macht ihr nicht einfach aus der Umfrage eine:" Ab welchen Kilometer sieht die Konkurrenz Pogacar erst im Ziel wieder?"
  • 120km v. Z.
  • 100km v. Z.
  • 80km v. Z.
  • oder gar nur erst 60km v. Z......😳 (der Tipp würde bei den Buchmachern aber bestimmt 100 für 1 bringen...wogegen 120km v. Z. höchstwahrscheinlich nur eine Quote von 2 zu 1 hat)
 
Warum macht ihr nicht einfach aus der Umfrage eine:" Ab welchen Kilometer sieht die Konkurrenz Pogacar erst im Ziel wieder?"
  • 120km v. Z.
  • 100km v. Z.
  • 80km v. Z.
  • oder gar nur erst 60km v. Z......😳 (der Tipp würde bei den Buchmachern aber bestimmt 100 für 1 bringen...wogegen 120km v. Z. höchstwahrscheinlich nur eine Quote von 2 zu 1 hat)
Und wenn man auf "Sieg Pogacar" tippt, muss man vermutlich Geld mitbringen, wenn man gewinnt... :D
 
Warum macht ihr nicht einfach aus der Umfrage eine:" Ab welchen Kilometer sieht die Konkurrenz Pogacar erst im Ziel wieder?"
  • 120km v. Z.
  • 100km v. Z.
  • 80km v. Z.
  • oder gar nur erst 60km v. Z......😳 (der Tipp würde bei den Buchmachern aber bestimmt 100 für 1 bringen...wogegen 120km v. Z. höchstwahrscheinlich nur eine Quote von 2 zu 1 hat)
Ich sehe ihn überhaupt nicht so überlegen wie du ihn hier darstellst. Er hat diesen Herbst nicht die Form des Frühjahrs/Sommers. Der Zeitfahren hat doch da einen klaren Fingerzeig gegeben, das Straßenrennen der WM sah nur so überlegen aus, weil Evenepoel Pech hatte und zu viel gemault hat und man dann natürlich nicht mehr geschlossen nachgefahren ist.
 
Der Zeitfahren hat doch da einen klaren Fingerzeig gegeben, das Straßenrennen der WM sah nur so überlegen aus, weil Evenepoel Pech hatte und zu viel gemault hat und man dann natürlich nicht mehr geschlossen nachgefahren ist.
Ich meine Pogacar hätte beim Straßenrennen in der letzten Stunde jederzeit noch was drauf legen können, hätte er gemusst. Ja, ich bin nicht sein Körper, aber wenn in die eine Richtung spekuliert wird, kann man auch mit anderen Spekulationen gegen argumentieren. ;)

Ich gehe ziemlich fest davon aus, dass ihm in der Lombardei niemand den fünften Sieg hintereinander streitig machen kann.
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich meine Pogacar hätte beim Straßenrennen in der letzten Stunde jederzeit noch was drauf legen können, hätte er gemusst. Ja, ich bin nicht sein Körper, aber wenn in die eine Richtung spekuliert wird, kann man auch mit anderen Spekulationen gegen argumentieren. ;)

Ich gehe ziemlich fest davon aus, dass ihm in der Lombardei niemand den fünften Sieg hintereinander streitig machen kann.
Denke ich auch.....wenns denn mal knapp würde, muss er halt mal den Finger aus der Nase nehmen, sich ein bisschen mehr (be)mühen, keine Flaschen für das Team mehr holen....evtl. gar mal durch den Mund atmen :eek:...aber das käme dann höchstwahrscheinlich einem Nachbrennereffekt - wie bei einem Kampfflugzeug - gleich und die Frustration der "Gegner" wäre ungleich höher...😔

Der 5. wäre das schon :oops: :oops: meine Güte, was ein Spannungsdrama!
 
Aus dem WM-Rennen eine eher mäßige Herbstform von Pogacar herauszulesen, finde ich auch einen originellen Ansatz. Von den englischsprachigen Kommentatoren wurde es direkt angesprochen: Als Evenepoel den beiden anderen weggefahren ist, verringerte sich der Vorsprung kurz und man konnte m.M.n. gut sehen, wie Pogacar nach der Info etwas mehr Druck auf die Pedale gepackt hat. Der Vorsprung ging dann gleich wieder hoch, auch wenn Gesichtsausdruck und Tritt in den letzten Bergaufpassagen deutlich weniger entspannt aussahen. Für mich ist er in der Lombardei ebenfalls haushoher Favorit.
 
Aus dem WM-Rennen eine eher mäßige Herbstform von Pogacar herauszulesen, finde ich auch einen originellen Ansatz. Von den englischsprachigen Kommentatoren wurde es direkt angesprochen: Als Evenepoel den beiden anderen weggefahren ist, verringerte sich der Vorsprung kurz und man konnte m.M.n. gut sehen, wie Pogacar nach der Info etwas mehr Druck auf die Pedale gepackt hat. Der Vorsprung ging dann gleich wieder hoch, auch wenn Gesichtsausdruck und Tritt in den letzten Bergaufpassagen deutlich weniger entspannt aussahen. Für mich ist er in der Lombardei ebenfalls haushoher Favorit.
Ich habe nicht geschrieben, dass er eine mäßige Form, sondern ich habe geschrieben, dass er nicht die Form des Frühjahrs/Sommers hat. Wäre Evenepoel an seinem Rad gewesen, hätte er ihn nicht so leicht abhängen können wie den Rest des Feldes bzw. seine „Teamkollegen“. Ich glaube, dass das ein spannendes Duell geworden wäre, aber am Ende ist es alles Spekulatius.
 
Schade, dass Vinge nur noch die EM fährt und nicht mehr Lombardei. Bergige Eintagesrennen sind für mich weniger spannend wie flache Rennen, bei denen Pog gegen die schweren Fahrern um den Sieg fahren muss. Gegen die ist er auf flachen Kursen nicht der Überfahrer. Vinge hat bei der Tour gezeigt, dass er die Kicker mittlerweile kann, lange Anstiege sowieso. Pog vs Remco vs Vinge jetzt bei der EM macht sie super interessant, das ist das eigentliche Herbst Highlight für mich. Dagegen fällt dann die Lombardei wieder ab.
 
Schade, dass Vinge nur noch die EM fährt und nicht mehr Lombardei. Bergige Eintagesrennen sind für mich weniger spannend wie flache Rennen, bei denen Pog gegen die schweren Fahrern um den Sieg fahren muss. Gegen die ist er auf flachen Kursen nicht der Überfahrer. Vinge hat bei der Tour gezeigt, dass er die Kicker mittlerweile kann, lange Anstiege sowieso. Pog vs Remco vs Vinge jetzt bei der EM macht sie super interessant, das ist das eigentliche Herbst Highlight für mich. Dagegen fällt dann die Lombardei wieder ab.
Echt fahren die alle da mit :oops:
 
Ich habe nicht geschrieben, dass er eine mäßige Form, sondern ich habe geschrieben, dass er nicht die Form des Frühjahrs/Sommers hat. Wäre Evenepoel an seinem Rad gewesen, hätte er ihn nicht so leicht abhängen können wie den Rest des Feldes bzw. seine „Teamkollegen“. Ich glaube, dass das ein spannendes Duell geworden wäre, aber am Ende ist es alles Spekulatius.
Ähm, Evenepoel ist direkt am Rad gewesen als Pogacar das Tempo erhöht hat...
 
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