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Gelöschtes Mitglied 71483
Ich habe meine Minnipumpe am Sitzrohr hinter dem Flaschenhalter montiert. Dachte wegen Aerodynamik?
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Hab alles Zubehör in den zweiten Flaschenhalter verbannt: Schlauch, Flickzeug, Nietdrücker, Inbusschlüssel, Taschenmesser, Vorder- und Rücklicht, Lappen und natürlich die Minipumpe. Die mittlere Trikottasche enthält nur noch weiches (Badehose, Regenschutz), Handy links, sonstiges Rechts. Mit Einliterflasche komm ich 50 Kilometer weit. Und dank Schloss am Unterrohr kann man auch noch bei 38 Grad entspannt ins Freibad oder in den Supermarkt. Ist nicht das leichteste Setup, dafür seh' ich aber Überraschungen entspannt entgegen und bin bei der Streckenlänge frei in der Entscheidung. Für die Räder mit Hochprofilfelge gibt's ne zweite Toolbox.
Bei deinem ganzen Zubehör vermisse ich das Angelzeug!
... habs noch nicht gewogen, aber wahrscheinlich auch nicht mehr als Wasservolumen ...da haste ja einiges an Zusatzgewicht
Das ist a mal ein interessanter Eigenbau. Sieht schnell aus.Einfach am Oberrohr hinter dem Steuerrohr (Topeak Pocket Rocket, die einzige bis 8 bar bisher). Bei meinen Giant-Rädern ist dort ein Gewindeeinsatz für Startnummernhalter, daher braucht es da nur einen zusätzlichen Kabelbinder:
Anhang anzeigen 702302
Das ist a mal ein interessanter Eigenbau. Sieht schnell aus.
Und wenn Du mal Agros los werden willst, kannst aus der Position bequem in den Gabelschaft beißen.
Ich krieg mit den kleinen Dingern auch keinen vernünftigen Druck auf den Reifen. Hatte vor ein paar Wochen bei der Sonntäglichen Gruppenausfahrt nen Platten und musste mit der mickrigen Blackburn pumpen. Den Rest der Tour durfte ich dann mit nem halb aufgepumpten HR fahren, mehr Druck hab ich mit der Krücke nicht drauf gekriegt. Mit den CO2 Kartuschen komm ich aber auch nicht klar. DieGeräte funktionieren bei mir einmalund beim nächsten Mal geht alles Gas daneben. Das beste waren noch die alten Silca Rahmenpumpen, aber die passen halt an keinen modernen Rahmen mehr.Das Ding ist zwar klein, aber ich kann mir schwer vorstellen dass ich mit der Lösung glücklich werde. Wie handhabt ihr das? Oder sollte ich doch auf CO2 Kartuschen umsteigen? Ihr seht - Probleme über Probleme
Beste Grüße
Ist das Dein Bike auf dem Bild mit der Lenkertasche? Dann wäre der große Stauraum der Tasche wohl am besten mit Verbandszeug und anderen ErsteHilfe-Utensilien genutzt - gedenk der Sicherheitseinrichtungen an dem BikeIch nutze eine selbstgenähte Tasche am Lenker, ähnlich der Lifeisaride-Rolle (siehe Anhang). Da steckt Pumpe, Handy, Werkzeug, Riegel drin. Wer natürlich auf brutalster Geschwindigkeitstour und KOM Jagd ist, wird da Aerotechnisch nicht d'accord gehen. Aber für den entspannten Jedermann-Fahrer mit normalem 27-30er Schnitt vollkommen i.O.
Und ich durfte vorgestern wegen der Lezyne mit dem Taxi (na ja, meine Frau) heimfahren. Das Gewinde an der Lezyne hat nicht mehr richtig gegriffen (zweiter Einsatz) und nach einer halben Stunde habe ich es dann aufgegeben. Kann sein, daß ich zu blöd bin, aber meiner Erinnerung nach sind die Gewindeaufsätze von Lezyne ein Schwachpunkt. Ich werde jetzt komplett auf die Pumpen mit Klemme von Topeak und Konsorten umstellen (da ich zu faul zum Wechseln bin, ist an jedem Fahrrad eine Pumpe fest installiert).Lezyne empfehlen
Wenn man es richtig anstellt ist es eine super sache, habe es bis jetzt 2x anwenden müssen und es hat sehr gut funktioniert!CO2 und Dichtmilch ist wohl keine gute Kombination, wie man so liest...
Wie gesagt habe ich das jetzt 2x machen müssen und konnte ohne Probleme weiter fahren, aber die Dichtmilch wird ehh irgendwann klumpen und dann muss der Mantel runter... also solange es funktioniert fahre ich es.....@wollebike Es geht da wohl weniger ums "richtig anstellen" sondern mehr darum, dass CO2 die Dichtmilch verklumpen lässt und diese so unwirksam wird.